Доброго дня.

Возвращаюсь к прежней тематике постов.

В этот раз пройдусь по американцам.

Доброго дня, с воскресеньем, господа смотровчане!

Возможно, некоторые подумали, что здесь будет очередное видео о том, в каком свете выставляют Смотру и некоторых личностей в СМИ - но этого не будет.

Пост совсем о другом.

С появлением stage4 все чаще приходится видеть посты об этом обновлении.

Добрый вечер всем.

В наше время почти все автопроизводители выпускают новые модели в новых для себя классах авто.

В Уфе прошел пятый матч финала Кубка Гагарина, в котором местный клуб «Салават Юлаев» переиграл мытищинский «Атлант» и завершил серию со счетом 4-1.

У меня нет слов, одни эмоции. Положительные.

Празднует весь город, вся республика.

Это непередаваемо!!!

Все началось со снега.

Точнее с того момента, когда в связи со снегом и отвратительной работой коммунальных служб стали возникать сложности с перемещением по городу на переднеприводной S80.

Вообще то мысли о покупке внедорожника или кроссовера возникал и у меня и раньше, но в прошлые годы как-то удавалось с ними бороться.

Но в декабре 2010 года я совершил, пожалуй, самый нелогичный поступок за последние несколько лет.

Всем доброго дня!

На Смотре мне часто попадаются на глаза посты о 90-х годах, в том числе и о музыке тех лет.
Видимо это обусловлено возрастом большинства посетителей этого сайта.

Но сегодня мне хотелось бы рассказать о еще более старых временах - музыке 80-х годов и самого начала 90-х.

Перенесемся на пару десятков лет назад. В те чудесные времена, когда Волга 3102 символизировала высокий статус своего владельца, а точнее даже не владельца, а того, кому она полагалась по роду деятельности и занимаемой должности, а ВАЗ-2108 или 2109 считались признаком успеха и настоящим символом зарождающегося "третьего сословия" - кооператоров и тех, кто заставлял последних делиться. Когда редкие на улицах наших городов иномарки подразделялись на 4 категории - "Мерседес", "Вольво", "японка" и все остальные. "Японок" от всех остальных отличали как правило по расположению руля - справа или соответственно слева.

В те далекие времена, которые мало кто из обитателей сайта застал, символом престижа в разлагающемся Советском государстве считались именно "Вольво" и "Мерседес".

Из шведов были распространены неубиваемые двухсотая и более редкая (и престижная) семисотая серии. Что касается швабских авто - как правило это были W123, остальные модели хоть и попадались, но намного реже.

Помню, как довольно часто в те времена мне на глаза попадался один любопытный экземпляр, парковавшийся на нашей улице. В кузовах я тогда, естественно, не разбирался, но отмечал, что по форме он похож на "рубль-двадцадь-три", но отличали его вертикальные фары.

У меня это началось в далеком 1991 году.



5 советских моделек — Чайка, Рафик, Копейка, Волга и Москвич, купленных у частника, живы до сих пор.

Потом я стал привозить их из каждой заграничной поездки — началось все с Bburago, Maisto — в общем недорогих моделек, скорее даже игрушек для детей, многие из которых в настоящее время сняты с производства и являются редкостью. Сейчас я покупаю в основном Minichamps, Neo и Autoart за несколько десятков евро.

В настоящее время моя коллекция насчитывает почти 1000 автомобилей, и она постоянно пополняется. Из последнего - S63 AMG от Autoart и BMW Х6 designed by Schuco.

Кроме того заказал в Германии еще 20 разных моделек, среди которых шикарный Aston Martin Lagonda родом из 70-х годов.

Масштабы раньше собирал самые разные, сейчас предпочтение отдаю 43.

Все-таки 18 или 24 уже ставить некуда.

Собираю не только легковушки, есть и коммерческий транспорт, и автобусы — но их намного меньше.

Коллекционеры знают, что модельки бывают разного качества, поэтому некоторые из них я отдаю в доработку — им добавляют хрома где надо, красят салон… В общем они становятся похожими на 1:1.

Стоимость своей коллекции не считал, но около года назад мне предлагали за нее 100 килобаксов. Отказался.

Далее несколько фоток. Конечно, всю коллекцию заснять невозможно, Это малая часть, для общего представления :)

Никакой смысловой нагрузки. Просто воспоминания.

Из интересного тут разве что цены на автомобили в далеком уже 2002 году - а они существенно отличались от нынешних. И, может быть, причины выбора именно Короллы.

Приветствую всех смотровчан, особенно тех, кто как и я в эту пятницу находится в офисе.

Решил навести порядок у себя в бумагах и наткнулся вот на это:


Казалось бы это очередной пример офисного юмора, но на самом деле помогает быть аттентив ту зе дитейлз.

Если баян - удалю.

Всем хорошего дня :)

Вчера в районе 11 вечера мне на дороге попался неадекватный водитель, создавший не одну аварийную ситуацию на Симферопольском бульваре и Чертановской улице.