Всем привет! Простите за столь пафосное начало, некогда я сидел тут, при чём был даже популярен. Моя машина часто становилась автомобилем дня, ну и посты читались. Я сомневаюсь, что меня кто-то помнит, ведь прошло столько времени.. Многие повзрослели, многие ушли. Так что, давай-те, просто начнём с начала.

Эти выходные стали для меня чередой премьер. Во-первых , я побывал на DTM, во-вторых, я аккредитовался, как независимый журналист, и аккредитацию одобрили в Германии. И я впервые снимал на гоночной трассе Moscow Raceway и.. о ней подробнее.

,Без лишних слов- мои фотографии Латвийской Audi S6
продаётся в Риге за 7500 евро

Для начала- всем привет снова. Меня не было тут больше двух лет, или около того. Причины неодносложные- искал себя. Наверное. Когда придумаю ответ лучше, заменю. Что изменилось? Вам наверное будет сложно сравнить, думаю тут меня уже порядком забыли, но когда-то блоги были в топах а машина была в номинации "Машина дня", простите за каламбур. Но мне кажется я стал снимать лучше. Надеюсь на положительные отзывы, ну и давайте уже посмотрим на картинки.

Привет читатели бортовика, или просто проходящие мимо. Эти фотографии я выкладывал ранее, но наконец-то разблокировали мой гараж, и я опять могу писать в бортовике.

Сегодня утром, заправляясь на Статоил, нечаянно упёрся взглядом в ценник за литр бензина. Судорожно, проливая капли на штаны, начал выдёргивать пистолет, пощипывая себя что-бы проснуться. И уже позже, когда выжимал штаны в горловину бензобака, придумал гениальную затею. Попробовать ездить экономично. Нет, не для поржать, а по настоящему. Как прагматичный отец с полным салоном Крайслера Вояджера орущих детей и громко разговаривающей по телефону жены. С расписанными на месяц вперёд семейными выходными. Подумал, лайкнул идею, решился.

Сегодня ехал домой на Мерседесе, эске, 2004 года. Странно...

.. так странно. Свежий год, всё круто, окружает космос, передовые технологии, дизайн.. С грустью смотрел в окно, где прячась за качественной шумоизоляцией, летали обрывки газет, мусора, дождь швырял мелкие капли. В общем хотелось сползти по поскрипывающей коже и заснуть в уголочке, под звучание мп3 камина и обдува микроклимата. Но. Это всё не то.

Я всегда говорил, что стаж вождения и возраст мало о чём говорит. Я знаю многих людей, которые за пять лет владения авто накатывали чуть более гарантийного срока. И тут мне стало интересно- а сколько проехал я?

Alpina, AMG, Gemballa, Techart, Cosworth, Brabus, Nismo- всё это синонимы лицемерия и заговорческого обмана. Машины, как и люди, не меняются, уж ни в этой жизни точно. Можно сменить имидж, внести работу над ошибками в трансмиссию, улучшить показатели КПД двигателя, но при всём этом подкатить можно только к новому, до сего момента не заинтересованного вами человека. Люди скорее поверят чему-то концептуально разному, может даже абсурдному, но уж точно не переодетому в белое бесу.

В общем, полночь. Асфальт блестит, печка наконец-то согревает, трансляция из La Rocca наполняет салон позитивным настроением. И только желудок переливает там в себе какие-то жидкости. В общем верный признак- закинуть в него что-нибудь, желательно съедобное. как настоящий патриот smotra.ru- поехал на наш Хесбургер Бривибас. Взял кофе с подругой, всмысле кофе взял, а подруга с собой была, забились в угол. И вот тут начинается история.

29.01.2012. Утро. Поглядывая на термометр за окном я придумывал себе опраданий, для того что бы остаться дома. Но тезисов "за" оказалось всё же больше, и натянув трое носков, двое перчаток, байку под куртку, сунул запасную батарейку в карман лыжных штанов, и вздохнув зашагал на стоянку.

Адыни. На удивление, после серых дней, выглянуло солнце, и уже подъезжая к трассе было заметно оживление и бодрый заряд собравшихся:

В спектакле Гришковца "Планета", Анна Дубровская рассуждала об окончании любви: "В одно прекрасное утро ты просыпаешься, и вдруг понимаешь- что всё. Кончилось". И вот тут я впервые не соглашусь с Гришковцом.