Электроника справится...

Только +))) Особенно про запорожец я прям себя вспомнил)))

во первых у тебя ошибочное мнение об автомате - в автоматическом режиме никто не ездит,ты просто обрати внимание на видосы - переключаются кнопками или лепестками на руле.
во вторых современные автоматы значительно быстрее механики переключаются.
в третьих электроника позволяет выжать из машины по максимуму.


ЗЫ: если чё,отъездил зиму на заднем приводе,палке и абс))

Драг это вообще не гонка водителей, а моторов. Трек рулит, там не просто давишь на гашетку, там еще головой думать приходится, правильную траекторию выбирать, точки торможения =)
На кулачковой коробке вне трека умучаешься ездить =)

Феррик, как я тебя понимаю
Я тоже не перевариваю всю эту электронику
Вместо неё должен быть правильный водитель!!

Купи Кэтерхэм и не ной. Все в мире идет по пути упрощения и стандартизации, а следовательно все меньше требует умений. Сейчас у каждого есть фотоаппарат в телефоне, а раньше это была целая эпопея, чтобы сделать кадр. Так что серийные машины будут становиться все унылее, неинтереснее и отстраненнее от водителя. Не нравится - покупай эксклюзив.

Нынешнее поколение не умеет по настоящему владеть машиной. Потому как "электроника справится"

Эти АБС, есп, и прочее ИМХО только снижают уровень водительского мастерства.
Безусловно они увеличивают активную безопасность , но и в то же время являются фактором снижения водительского мастерства.

Я конечно ни в коем разе не призываю "переходить на ручной налив бенза в горшки" :), но призадуматься стоит.
те кто никогда не ездил на простой карбовой тачке с механикой ИМХО полноценно освоить машину не сможет.

согласен.МКПП-сила...И никакой автомат и всякая подобная лабуда не заменит Механику!Я помню на своей девятине еще, с тюненым рядом и парой делал многих стоковых иножопозок...Так считаю для спорт авто нужен мкпп, а для жоповозки акпп))

еще зимой по сугробам на автомате в раскачку не выехать практически
эх помню детство на 2105 4 ступке по полям носился аки раллийный гонщик, повороты с ручником... хорошие воспоминания об этом авто

Феррик, классный пост!!! Согласен с вышенаписанным... Мои любимые суперкары - Ferrari F40, Ferrari 288 GTO, Lambo Countach, Порш 959... По духу - ну чисто мускул кары, брутал, нахер никакой электроники, одни карбюраторы Вебер, как на Каунтаче)) про абс и прочее говорить даже не надо..

Отъездил год на автомате......
уже больше полугода на механике и каждый день понимаю что мкпп это мое)
да в пробках заебывает (посленее время живу в маишне, суточные пробеги 300-350км)
так валить как я научился на механике нинаодном автомате просто не возможно....

Немного не в тему но все же, про запорожец сильно, в деревне в возрасте 14-16 лет, ночью под шухером, составом по 6-7 человек откатывали машину от дома, заводили, уезжали кататься, потом километров за 7 от дома он глох, у всех паника, с толкача не заводиться, потом после различных махинаций с мотором он заводился и практический на ходу все запрыгивали в него и отправлялись домой с улыбкой до ушей.

Getrag решает:)
Плюсы за пост...

Правда жизни !
Мир меняется и иногда мы скучаем по тому старому ДУХУ времени !

самое приятное,это смотреть на шокирующие лица людей на своих меринах,бэхах и т.д.которых ты ипёшь) когда у тебя тазик,с виду замызганый,но внутри...нафаршированный всякими апгрейдами))) и особенно когда спрашивают скока коней? ты отвечаешь-у меня полный сток....)

я высказал своё личное мнение,и по мне лучше копаться со своим железным конём в гараже,тюнингуя и улучшая его,вкладывая в него душу,чем купить бэху м 3,5, мерин амг,скайлик и прочее за бешеные деньги...и тупо понтоваться...это всё равно что нарисовать картину и восхищаться ей,нежели купить чёрный квадрат малеевича и говорить что ты художник))

ой вот тема так тема , хоть и живу мало но за рулём с 5 лет у папы на коленках ездил , и не разу в нашей семье не было машины с автоматом и даже с АБСом не было , как то не тянуло на такие машины , но вот сегодня отгонял на мойку машинку Opel на роботизированной коробке , и если чёсно скажу такая ху... всё это автоматы хуематы , нормальный водитель наверно купит машину с механникой но москва заставляет покупать иногда автомат из за пробок .... не променяю механику на автомат))) да и всякие стабилизации в машинах иногда не помогают а просто могут погубить при экстримальных ситуациях....

А мы в Астрахани только сегодня гонки проводили,сезон открывали) Так вот почти все гонщики были на палке и без электроники на машинах 85-00 годов, на новых мажоры ачкуют гоняться)

тазик,у которого минимум 120 коней-рвёт с места любую машину с объёмом 2 литра,это проверено и доказано(ротор выигрывает оборотистым движком)я имел в виду современные машины,2005 годов и тд,они очень дорогие как в обслуживании,так и в стоимости соотвественно) а про 30.36,34 кузова,да,они не дорогие, но покупать на них комплект спортивных стоек с 11 режимами работы за 2 000 евро пару я не готов) (( кстати в эту пятницу я с другом разорвали хонду аккорд тайп с,мы были на ауди 80 авант объём 2.6 V6...ну потом ловили бешеные взгляды с этой хонды,я повернул голову и увидел лица.которым было от силы лет 19...мне 21 и я с 13 лет за рулём...а ему дай бог 19,но у папы взял покататься... брееед,куда катится мир...в топку )))))

правильно написал автор поста-раньше мастерство познавалось на механике,кто быстрее,на скольких тысячах оборотах надо это делать и т.д...а сейчас...бля включил "D",нажал газ в пол и улыбка до ушей...большинство поворотники то не умеют включать...

я умею на ручке ;))) не парься. я старомодная)))))) прокачу с ветерком и молнией))))))))))

эммм, ну вообще сейчас Руки берут либо фанаты этого дела, либо те, у кого нет денег на автомат.

а ты думаешь в наших автошколах учат гонять на автоматах???? я вот на пятнахе учился))))

Полностью согласен с тобо дружище))+ отличный пост) давно таких не видел))

да много людей которые ездят на механике, которые все это помнят и эксплуатируют до сих пор, кого отцы с детства учили водить машину в "зимнем стиле"
это Мск, а посмотри что в регионах, там полно всяких авто, лохаматых годов выпуска, на механиках, без какой либо электроники и так далее.
да даже у меня оба авто на механике, просто потому что автомат не люблю, связь интимная пропадает с любимым авто.

а я до сих пор прерывисто торможу... )))) на всякий случай!
^_^

вот про старты тоже не понимаю.даже можно сказать негодую.
как так на автомате стартовать.
жми тамку и всё?
лично я даже постеснялся бы
на механике куда интереснее.
и как правильно сказал автор все зависело от мастерства дергания ручки.
слава богу я дергаю ручку хорошо.
но вот дети наши вряд ли будут видеть машины с чистой механикой(роботизированные коробки не в счет ессно)

да и ещё.
бесит то что многие машины нельзя купить в максимальной комплектации с самым мощным двигателем и на механике.только автомат.я конечно понимаю что производитель ориентируется на потребителя.но ведь я то же потребитель.к слову хотел Камри V6.

про АБС зря многие.я конечно понимаю что электроника нас пАРАБАТИЛА но она же делает авто безопаснее.я бы от климат контроля лучше отказался бы чем от АБС.

Вот Они!

а я вот училась на ручке)))) и потом еще школа экстремального вождения тоже на ручке))) а Маська робот))) и иногда тупик)