В Москве продолжается эксперимент по увеличению пропускной способности

Для улучшения условий выезда транспорта с внешней стороны третьего кольца на Ленинградку изменена траектория движения автомобилей, съезжающих с внутренней стороны ТТК и следующих в сторону области, сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта и связи.

На Ленинградском проспекте в районе пересечения с третьим транспортным кольцом продолжается эксперимент по изменению схемы организации дорожного движения. Боковой проезд Ленинградского проспекта разделен на две части. По левым полосам автомобили беспрепятственно следуют в сторону области, правые же предназначены для съезда на третье кольцо, а также выезда с него. При этом транспорт, заезжающий на Ленинградский проспект, может двигаться в два ряда, и ему дано преимущество.



Работы по увеличению пропускной способности проводятся специалистами департамента на всех крупных, столичных магистралях. В частности корректируются режимы управления светофорами, входящими в электронную систему «Старт». Такие объекты расположены на Ленинском проспекте, участке Комсомольского проспекта до проспекта Вернадского, на участке улицы 60-летия Октября до Профсоюзной улицы. Также система корректирует движение на Садовом кольце, участке Таганской улицы до Нижегородской улицы, на Рязанском и Волгоградском проспектах, Люблинской улице, Алтуфьевском и Ярославском шоссе, Проспекте Мира, и на ряде других трасс.

После проведения всестороннего анализа дорожной ситуации в зависимости от интенсивности автомобильного потока в то или иное время суток, выбирается соответствующая компьютерная программа, которая регулирует работу светофорных объектов, входящих в систему «Старт».