привет всем, особо говорить нечего, сегодня поставил KW, замена прошла быстро и безболезненно, но помоему я чет слишком низко опустился, за то блин рулица она просто не реально и не такая уж и табуретка как тут говорили .

Что бы я еще раз в жизни сделал фотосет да ну нахрен, зарекаюсь, 3 часа времени ходить кругами вокруг фотографа с ноги на ногу, сигарету, поставь туда, поставь сюда, покрути колеса в одну сторону, в другую — это же акуеть можно ! Я бы и этот не делал, но пришлось, искуство потребовало жертву, позже естественно скажу какую, вот пара фото самого процесса, до сисек я еще не опустился, так что не ждите, а тем более близких сисек и других частей тела :)

продолжение после ката.

Ах я их получил, сижу лыблюсь как идиот, качество просто не реальное ! но за эти деньги такими они и должны ббыть, в ките все что нужно, включая впускные трубы .
в понедельник поршни и шатуны и вперед к задуманной цели . по идее в понедельник я получаю последнюю посылку для сборки мотора ! ура ! всем хорошего настроения как у меня ! Yes ! ! !

Совершенно не интересное видео, Supra в дереве, дрифт на Panamera , Viper вылетевший с трассы, в общем было скучно, первое место вот та зеленая шняга с каркасом безопасности на лобовом стекле, второе и третье это GTR-ы фирмы AMS по 1000 сил из предыдущего поста, я зделал пару кругов и решил побереч

первая репетиция моего нового мотора , не полный тюн , лошадей 50-60 нету , убежали ) нет метанола , на сырой программе , проверка работы турбин и всего остального . напомню что машина собрана 6 дней назад и результатом я более чем доволен , цените :

в 2 часа ночи я его таки выкатил из гаража ! топливная готова ! получился маленький видео ролик .

Да писать тут нечего особо , пацаны красавцы вообще ! не мой стиль вождения , но все же стоит посмотреть .

воюю с этой заразой уже неделю , то поставь ему обратку , то один насос слабее другого , и не успевает накачать достаточно бензина для этой прорвы , кароче как сказал Тимоха насос мы сперли у шатла дискавери и вроде как решили проблему топливной системы .

сегодня мы продвинулись еще ближе ведь до начала процесса остается 4 дня, для тех кто не знает о чем речь повторюсь тут, сегодня моя машина имеет на колесах в районе 330-350 л.с. значит на маховике в районе 380 сил, может чуть больше, я хочу увеличить эту цифру на 100-150 сил на колесах, не знаю сколько выйдет в конце, но должно быть весело для повседневной машины, и так что я получил сегодня :
выпускной, с термокраской

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ ТУТ - http://smotra.ru/users/fairbird/blog/56613/
И так какого то черта я проснулся в 4 утра (фраер) все из за разницы во времени, позавтракал изучил карту и поехал на пляж . почему поехал я скажу — гостиницу я снял в восточной части острова, возле аэропорта по простой причине, удобно ехать и на север и на юг, а ездить тут нужно предостаточно, потому каждый день есть маршрут и на все пляжи по пути маршрута есть смысл заехать, так я и сделал ) я поехал на пляж

У машины накрылась турбина , давление наддува составляло 0.1 бара , долго мы причину не искали , сдох вест гейт , ну и чего мелочиться, корячим К04 , 550 cc брызгалки, программу само собой, насос 255 , и что то еще, но я уже не помню, слишком много в голове запчастей корячится туда сюда :)

загнали на лифт

На лифте у нас висит вот такой бэмэвэ сейчас, об этой машине я расскажу попозже, и сделаю фотографии когда она будет готова, ничего сверх естественного, просто красивая зетка получится, никаких секунд до 100 и до 200 .