писать особо нечего , работаю и выкладываю , жду коментариев , сразу скажу что мне нравиться , теперь она соответствует внутренностям , но и интересно ваше мнение , спасибо ! задницу не показываю потому что раскритиковали пол работы , как закончу будет полный сет фото.хмм на задний план влезла моя хонда , но я на ней не езжу вообще .

у меня постоянно спрашивают , кто то просил , вот заснял по быстрому , без фанатизма с отсечкой и без кваттро старта , на шипах нет смысла , и шипам хана и крутит на месте долго .
http://www.youtube.com/watch?v=PqKl0IzC9CQ&feature=player_embedded

Завтра гоночный день , еще в голове свежи воспоминания как я с кривым от "g" лицом держался за руль что бы не летать по салону машины и что бы решить эту проблему были куплены четырех точечные ремни, очень здравая штука, раньше я не понимал для чего они нужны, я по прямой в основном ездил , присобачены прямо на сток сиденье спарко , все говорят смотрится смешно , но за то работает зачетно ! весело было выбирать карабины , пришедшие с ремнями не подходили , поставил 4 по 9 тон , продавец в спортивном магазине прозрела :)

что важнее всего и даст самое большое преимущество на кольце

Пост технический , кому интересно велкам , речь пойдет о выхлопе , в принципе все описано подробно вот тут , принцип работы , какие плюсы и вообще все что знал :
http://smotra.ru/autos/audi/s4/13382/blog/54663/
вот как эта фишка выглядит

Когда я начал разбирать эту машину я был рад как все удобно сделано, как много места и как все легко идет, но это все пока я до бампера не дошел, у крана котороым мы сняли мотор стрела оказалось короткой, а морда у камаро ого го, достать был не вариант и мы решили скинуть бампер (его и так и так снимать для установки интеркулера) так вот бампер я снимал помоему дольше чем мотор, часа 4 так точно, матерился я еще столько же . Тем немение победа была за нами, двиг выдрали и завтра я его отвезу напилево и переборку, пока поменяю редуктор, насос и еще по мелочам .
Пс такие смешанные чувства когда разбираешь апсолютно новую машину . . . и мысль "у хозяина стальнуе яйца " —
Тимоха maloy01rus , не пропустите дальнейшее развитие событий !

Ростем по тихой, коробка и сцепление готовы к новым испытаниям и мы конечно не заставим их долго ждать,

Сидел думал чего я еще не сделал с машиной , вот придумал и заказал

привет друзья ! сегодня я хочу не много поговорить о обратной стороне тюнинга, возможно кому то это поможет не наделать ошибок и оградит от не верных решений . Сегодня речь пойдет о деньгах вложеных в наших железных коней в попытках добиться лучших результатов в чем бы то ни было, тайм атак, стрит, драг, дрифт, чек пойнт или просто для себя любимых .

привет всем, у нас выпал первый снег, 4мм наконец то, ну и я не мог пропустить этого момента !

3 штрафа за месяц и падение машины с лифта, первый штраф за скорость, не большое превышение, 16 км/ч, мне за него дают предупреждение, это ничего не значит и я еду домой, следующим попадосом стало превышение побольше, а вообще повезло, я думал посадят, я после трека машину проверял, 2 года там езжу каждый день и никогда, а тут вылезли, я ехал 190 когда увидел черный чарджер с мигалками, но засекли они меня на 120 , не реально повезло, ну и штраф — или суд или 200 $, но тут есть такая лекция, ее можно послушать 4 часа и заплатив 100 баксов штраф анулируется . потом машина упала, это все знают и слышали а сегодня как раз была дата лекции и вот довольные тем что этот кошмар окончился я ехал домой и довольно спокойно, никого не трогал, сначала этот козел на черном SRT меня подрезал не показав поворот а потом на светофоре перед сужение явно не хотел меня пускать вперед, заезд то я выиграл, только вот что в зеркало увидел

Радуюсь как ребенок, превзошел все мой ожидания, ценим, коментируем, капот фирмы VIS модель так и называется как в названии темы !:)
легкий не реально, совсем не ожидал, когда буду менять, для прикола взвешу разницу . теперь дилема, вешать или не вешать, зима, жалко, но похоже как получу и багажник этой же фирмы поставлю все вместе .

Машины жалко, в хлам и за первые 30 метров гонки, видео получилось не короткое но интересное, грузовик уделал ГТР, это радует :) меня выбили за долго до финалов, выбили это образно, сетки не было, просто брали самые быстрые машины в классе и ставили на финальный заезд, посмотрите и скажите мне как вам класс стрит кар ?:) их там несколько, ну выберете самый быстрый, жесть короче, наслаждайтесь, с уважением !

Вот мотор уже поближе к машине, начал разбираться что куда зачем и почему, работы еще очень много, вот смотрите сами

вот такой бардак, места не хватает, но это не страшно .
сегодня получил сцепление

привет всем ! обновления о которых еще не писал, первое это 3 датчика дефи