Так уж получилось что редактор журнала Real Ride заинтересовался моим проектом , на самом деле даже двумя проектами , ауди и камаро

Проехав 200 000 км она мужественно умерла, я бы на ее месте умер бы за долго до этого, столько ланчей сколько она пережила, не дай бог . Все в курсе что поломка это к тюнингу по этому заказана новая коробка которая выдержит все уготовленные ей издевательства, кстате последняя важная стоковая деталь в моей машине .
Новая коробка на основе дизельной, с удлиненными передачами после 3ей
передаточные числа сток :

Я позже подробно все опишу, что, как я по мощности надрал все машины 034 , что по чем, сколько матов, сколько перематов, но пока факт остается фактом, она едет домой 4 месяца и 3 дня спустя не без боя я бы сказал, и я надеюсь теперь все самое интересное спереди !



https://www.youtube.com/watch?v=8PtfB

после мытарств и замера за который стыдно я полез в машину как я писал в прошлом посте, свечи, катушки, бенз и опять на стенд, так ребя это другое дело, но теперь не держит сцепление и теперь появилась возможность навалить угла ! сцепление которое я планирую это SouthBand диллером которого я теперь являюсь, опыт у меня с ним уже есть, оно стояло на 600 хп серебряной эске и показало себя отлично, запас по моменту 690фт с колес а это под 1000 Нм . так что теперь можно сказать я счастлив, всем выходных !

Принято думать что самый крутой супер кар на земле на сегодняшний день это всем известная бугатти вейрон в новой модификации, которая установила новый рекорд скорости для машин разрешенных для дорог общего пользования — 432 км/ч если не ошибаюсь, но никто не знает машину о которой я расскажу сейчас DAGGER GT 0-100 1.7 секунды, 0-100-0 4 секунды, квотер 6.6 , 0-160-0 меньше 10 секунд .

поехали балдеть на снежок
много писать не буду , у смотры с ютубом не лады в последнее время , потому дам ссылку прямо на ютуб .
http://www.youtube.com/watch?v=tG0sypce0U0

в этом году у меня не получилось попасть на самое крутое собрание стрит рейсеров ( и не только), камаро надо было закончить, да и моя машина не была готова, но тем не мение знакомый из команды 1320 привез 3ех часовой диск который я собираюсь тут выложить , вот выложил первую часть , но смотрю что мало кто посмотрел .

это скорее предисловие, тк слишком много видео и фото, а впечатлений еще больше и как все это выложить в интернет за 1 раз я я не представляю, по этому я начну с впечатлений, порш создан для кольца, это я понял на первом круге, к счастью машин было не много и по времени я наездил больше часа и это круто я вам хочу сказать . я все пытался довести машину до предела, довел, вылетел )) не сильно, так же получилось пободаться в кайманом 20212 на ПДК сликах и Ц16 догнать я не мог но и уехать не дал,

Да каюсь, силы не равные, но так и веса там в 2 раза меньше, ну почти в 2 раза )) 1150 кг против моих 1800 кг, но тем немение, машина меня очень сильно удивила, в диапазоне до 170 где то он держится со мной наравне, потом конечно шансов ноль целых хрен десятых . в РФ такая машина была бы слабее потому что в видео не на бензине едет, график в 400 колесных я видел и GTX25 крутится не плохо на этом моторе, я в общем сильно удивлен и поражен так сказать . мощностные доработки ему стоили 7000$ как я понял, а это совсем не много, но это мое мнение . видео получилось клевое, можно в HD
мой стограм fairbird1 .

Наверное последний пост из серии моей недавней поездки в NY

Очередная партия полезных вещей для . . .
в основном все на ниссаны, не знаю почему так, мне все равно .
1 МАП сенсор
2регулятор давления топлива
3 задние рычаги Р32
4 кислородный датчик
5 вальбро 255

Чего же мне и ауди не хватало для полного счастье, список не такой большой, инжекторы 1000сс, новой программы, потому что старые 750сс сдулись и стало их мало, нового регулятора давления и мафа 100 мм бгг жесть ! но сегодня я все это получил и сразу же запихал все в машину :) кто то мне говорил что

Не фото колченогих бабенок на ржавых корытах, не реклама, не разглагольствования многочисленных беспонтовых и понтовых ораторов Драйва 2 а NETTO моторы, машины, драги, кольцо, стрит рейсинг и все в таком духе в лучших традициях самого продвинутого автомобильного государства в мире, ФИЛЬМ ПЕРВЫЙ, открытие эвента, весь диск почти 3 часа и самое интересное я постараюсь выложить тут для вас . в этой части хоть она одна из самых "слабых" интересная борьба развернулась между кольцевым камаро и ниссано корче ГТРом, разница на последнем круге составила три тысячных секунды ! ! ! В следующих сериях Дино день, драг, стрит и много еще чего интересного, не пеключайтесь :)

Если хотите повторить подобное то просто возьмите ведро воды и залейте в ящик ЭБУ, примерно тоже самое я сделал с машиной 2 дня назад, те кто следят за блогом знают что я все никак не могу победить настройку, как следствие я постоянно достаю комп из машины и естественно ничего не собираю что бы не терять время на разбор, ну и тут вдруг мне приспичило помыть машину, ну и помыл, я шидел как бранзбойд бил прямо между лобовым и капотом, эта секунда тянулась как минута, тут я понимаю что наделал но сделать уже ничего не могу, кидаю прощальный взгляд на зетроникс, вижу как перестает подаваться бензин, и она глохнет с концами, ну все думаю, настроился пля . до глубокой ночи я ей делал искуственное дыхание, электрошок и танцы с бубнами с заклинаниями на отборном жаргоне, я разобрал пол машины, и таки она ожила после молитвы Богу ауди, с горем пополам, список ошибок был длинной в 2 метра, но мотор работал, еще день я потратил на то что бы вернуть все в оригинальное рабочее состояние, ура победа она здорова, у меня больше седых волос . И тут мне приходит уведомление на почту с фейсбука (переходим ко второй части блога) к тизеру, ну нету у меня гламурных фото из фотосессий, у меня все в моем стиле и я ему не изменяю ! У нас каждого первого сентября проходит официальное закрытие сезона, и как оказалось в этом году не будет исключения, а будет вот что, самые быстрые машины города в последнюю пятницу августа !

Привет смотра ! Проснулся утром и понял - надо что то купить , перебрав возможные варианты и пути по улучшению машины купил катушки , может внушение , а может и на самом деле искра получше , жопный динамометр говорит что подрее валит , ну правда я еще зазоры выставил на свечах , тоже роль играет . ну собственно что я купил :

а еще эта фигня мигает ....