звоню значит в USPmotorsport, хотел выхлоп поменять, он у них злой такой, к слову они самые быстрые у нас на 1/4 , низкие 9 едут на 996 ,

Замер не боевой, давление 2.23 бара, без метанола и его не будет, это настройка для холодного времени года, тюнер меня уверяет что мустанг стенд здорово занижает реальную мощность, плюс на улице жарко, короче пытается мне сказать что все мои страния были не просто так . а да еще забыл сказать что я

На странице машины появились новые фото, меня свели с человеком, он занимается фотографией на профессиональной основе, он заинтересовался машинами и я взял его с собой на порш трак день, правда к сожалению мы приехали на второй день, когда все монстры уже отъездили и спокойно пили пиво по домам, но и тем нимение было на что посмотреть, сразу предупреждаю что человек в машинах ни бум бум, по этому видео не много веселое, собственно оно и показывает все что сегодня было, я сам не ездил, жду резину, трубки для кулеров и еще пару вещей, это все будет позже и в избытке :)

очередные заезды прошли,

3 месяца и неделя, это немыслимо, я не выдержал и написал письмо президенту компании, а натолкнул меня на это пост человека отдавшего свой 911 в Чемпион Моторспорт, за 10 дней ему собрали полностью новый конфиг на 644 колесные лошади и он счастливый укатил своим ходом домой .

вот само письмо

Очередная партия подарков, прям как в поле чудес, этот замечательный впуск уезжает в МСК, товарищу supersonicc.

а вот эти штуки уезжают товарищу mixa209
хороши поршни, мне понравились

Всем привет ! И так — мотор снят, коробка тоже, естественно как всегда бывает были найдены косяки типо "тут поломалось" и "там течет" это все устраняется . PCV под замену, главный цилиндр сцепления под замену, пара прокладок сверху, заднее кольцо на коробке, этим всем сейчас занимается мой лучший друг, потому что сам я вот тут:
http://smotra.ru/users/fairbird/blog/56613/
а собирать уже будем вместе, как я вернусь, я конечно доверяю, но все таки оно мое . вот такие новости, на фото хорошо видно, напоминаю что проект не маленький, в машине меняются турбины и много чего еще, включая и нутро блока, ожидается 550 сил, но я поскромничал :) всем всего !

этот пост так сказать для затравки , полетал , снято больше 200-от фото , сейчас нет времени перебирать , позже будут фото и отчет , а пока вот :

На странице машины появились новые фото, меня свели с человеком, он занимается фотографией на профессиональной основе, он заинтересовался машинами и я взял его с собой на порш трак день, правда к сожалению мы приехали на второй день, когда все монстры уже отъездили и спокойно пили пиво по домам, но и тем нимение было на что посмотреть, сразу предупреждаю что человек в машинах ни бум бум, по этому видео не много веселое, собственно оно и показывает все что сегодня было, я сам не ездил, жду резину, трубки для кулеров и еще пару вещей, это все будет позже и в избытке :)

Обе машины не сток само собой !





В Инстаграме больше!!!

Я не знаю может кто то до меня находил это видео и тут выкладывал , я не видел , идея в том что русские безбашенные чуваки в Швеции тюнят старые мерсы, бмв и ауди , и не просто тюнят , а GT45 у них это как два пальца об асвальт , кароче чуваки рукастые и видео зачетные .

далее еще пара видео

Привет всем, переживаю я за этот автомобиль, мое детище, на анлиме не выступили, слетел ремень компрессора унесший жизнь верхнего патрубка радиатора и патрубков охлаждения коробки, вся ОЖ осталась на трассе полигона, почему слетел вопрос не ко мне . Ремонт машины занял 2 часа а вот ожидание эвакуатора вечность, очень неприятно, деньги, время и нет результата тешащего ну вы поняли …
но есть и положительные моменты, херез день после анлима нас пригласил журнал "Клаксон" на Moscow race way , о нас сняли репортаж, получилось не много покружить по трассе формулы 1 даже не смотря на то что погода была полная лажа . Результаты этого действа я и представляю вашему вниманию .

Долгожданная пятница вечер, день на который мы наметили все тесты на треке, домкраты, инструменты, метанол и еще куча всякого барахла загрузилось в машину и мы выдвинулись в сторону трека, на подьезде пару км до покапал дождь сволач и на этом наш трек день закончился, все перенесено на воскресенье так что извеняйте, пока стояли мерзли и разговаривали подъехали знакомые на байках и мы вместе ехали обратно, ну грех был не воспользоваться моментом ! Видео конечно лажа, не всю же машину в камерах обвешивать, было заездов 6-8 , мой пассажир говорит что я от него отьезжал медленно, байкеру я послал смс, он говорит ровно :)))))

Компания 034 не спешит закончить мою машину, но сейчас мы уже реально приблизились к роковому моменту замеров на стенде .
эти фотографии заставляют задержать на них взгляд на некоторое время, мне очень нравится увиденное, не смотря на то что стоит оно кучу денет, столько уже вложено сил времени и денег что теперь лишь бы ехало .
Следующим постом я надеюсь будет замер, и скорее всего так и будет, наслаждайтесь .
Спасибо за ваше внимание, с удовольствием отвечу на все вопросы если они есть .

Привет моим читателям, страсти по поршу не утихают, начну пожалуй с коробки, в заездах о которых было уже пару постов я свернул 3ю передачу и мне очень повезло и то что отвалилось упало вниз а не попало между других шестеренок, 3 дня я переваривал происходящее ибо лажа полная, только киупил машину и вот так вот . машина все это время машина стояла в гараже и я на ней не ездил, хотя по идее можно . обычно если что то ломается то это как известно к тюнингу, покурив форумы я пришел к выводу что лучший вариант это передачи от GT2 , и стальные синхронизаторы . жить будет . на следующей неделе скинем коробку, лифт сейчас занят . и я все таки добрался до кулеров, последствия перелива масла это конечно жесть, из старых кулеров я вылил пол литра масла, ну и я как бы знал что оно там .
теперь все чисто и красиво, машина едет совсем иначе .
ПС ауди сегодня на стенде !