Инициатива наказуема,но я попробую.

САМАЯ ЛУЧШАЯ ИНИЦИАТИВА- ОГРАНИЧИТЬ ВОДИТЕЛЕЙ С МАЛЕНЬКИМ ОПЫТОМ (3 лет) ОТ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ МОЩНЕЕ 150 Л.С. Я ездил на машине 65 лс (ситроен с3), 152 лс (фолькс пассат) и 250 лс (бмв 5-ка), так вот 150 лошадей ПРЕДОСТАТОЧНО для молодого и неопытного водителя (меня)

Как насчет того, что да улучшение по обучению теории и вождению, и те кто получил только права, давать временные на год или больше меньше это не мне решать и думать,и если ты нарушаешь скоростной режим, или еще какие нибудь правила, то у тебя забирают времянку и ты идешь сдавать все заново, сколько угодно раз, только вот срок какой на времянку сделать, а как без нарушений и когда научишься ездить, придешь и получишь настоящие права.

Приятно)) Хоть у меня нет прав и мне нет 18 лет, но я согласен! Куда гонять? за 3 года нужно действительно получать опыт! 250Л,С это вполне достаточно для неопотного водителя, у которого стаж менее 3х лет. Возьмем у примеру Toyota corola цена на МАХ комплектацию = окола 1 миллиона 100 тс. 140Л,С; МАКС СКОР = 195 КМ/Ч Куда больше?? Какой упоротый и безбашаный поедет свыше 200 км/ч со стажем менее 3х лет!? Если ты такой то ты просто конченный!!!

Идея, но надо её серьёзно дорабатывать! Даже взрослому человеку с опытом вождения может хватить 200 л.с. чтоб разложиться на дороге, но так же есть ребята, которые приобретают опыт, начиная ездить на картах с 5-6 лет и к своим 18 могут на достойном уровне управлять машиной 500+! В первую очередь надо прививать людям КУЛЬТУРУ, а особенно КУЛЬТУРУ ВОЖДЕНИЯ и поведения на дороге, в особенности это касается "мажорчиков"!!!

Я думаю что проблема не в политике, не в правилах, проблема в менталитете. Ну сами посмотрите почему немцы не горсают ночью по городу? не понтятся ? Быдла среди них меньше, хотя и развязали 2 войны. Просто мы такой народ что не можем жить ровно без приключений. Скучно тогда живется наверное. Частенько ведь возникает желание вдавить тапку в пол хотя бы на мгновение. Так же можно добавить что где то в европе используют наклейки ям для снижения скорости на прямых дорогах, нам наклейки даже не нужны, дороги и так не ахти. Хотя проблема коррупции актуальна! Но это опять же палка с двух концов, иногда есть моменты когда без нее никак, только если бы ее ограничить разумными пределами.

хм, не соглашусь, могу ошибаться но свежеобученный водитель куда осторожнее на дороге чем с минимальным стажем, он всё ещё помнит правила и достаточно очкует чтобы быть аккуратным. Курсы экстремального вождения вообще зло, надо различать: экстремальное и контр аварийное вождение. Экстремальное это полицейские развороты, обход препятствия и пр., контр аварийное это контроль внимания, распределение степени опасности на дороге и в том числе управление в экстренных ситуациях тоже аквапланирование или управляемый занос. Курсы экстремального вождения внушают особенно начинающим водителям лишнее чувство превосходства хотя 20 каких-нибудь часов на полигоне и филькина грамота о прохождении это полная фигня. Пример из жизни: Саня на VW Passat 93г.в. со стажем менее полугода и Илюха Пермяк не знаю с каким стажем но 23 года на момент пробега, кто успешнее завершил? Возраст и стаж ни разу не показатель, невозможно взять среднюю температуру по палате тем более при общем уровне коррумпированности в стране. Тоже самое касается кстати велокультуры так активно продвигаемой в москве сейчас, очень круто, права велосипедистов, велодорожки и пр.. Всё замечательно, только вот про правила забыли для велосипедистов. В той-же Германии: езда по тротуару это 10 евро, проезд на красный сигнал дольше секунды 100, а если машина оттормозилась 160 и.т.п..

250 лошадок??? О_о

Как то загнул, предел не опытным водителям будет около 100 лошадок

На мой взгляд, данный закон впрочем как и все остальные будут касаться простых смертных. А те кто ездит на крутых автомобилях любыми путями будут обходить закон.

Мне это напоминает ситуацию, когда курящий и пьющий отец объясняет 18-летнему ребенку, что алкоголь и сигареты вредны, они убивают и тд , а про себя говорит, что он уже в возрасте, ему можно) Я считаю, что человек в 18 лет может думать своей головой и понимать, что дорога это не песочница и не гта, понимать, что от его действий зависит безопасность дорожного движения, здоровье других людей. Люди перед этим правильно писали, что многие молодые гоняют на тазах и разбиваются...все дело в воспитании и адекватности каждого человека. А это закладывается в детстве, включая общеобразовательные школы. По мне так данная инициатива дальше смотры не пойдет.

Но радует, что хоть кого-то заботит безопасность дорожного движения, за это СПАСИБО тебе, Эрик. Начинать всегда трудно, но я уверен, что рано или поздно ты сможешь сделать наши дороги безопаснее)

Я считаю, что это очень толковая инициатива! Ну не нужно неопытному водителю доверять мощный автомобиль! Ему бы сначала научиться просто водить… да-да, именно НОРМАЛЬНО водить, спокойно, по правилам, оценивая дорожную обстановку, а не топить тапок в пол ревя всеми 300-500 лошадями. Конечно, кардинально ничего не изменится, однако, так или иначе это может спасти чью-то жизнь.

Многие уже писали, что установление порога на мощность двигателя особой роли не играет… Да, можно фигачить 200 км\ч по центру города на обычном фокусе, но все же огромное количество лошадей и в голову сильнее бьет! Чем больше лошадей, тем больше желания их выпустить «побегать» , а когда тебе 18 лет и девушка справа сидит, то святое дело вообще. На самом деле я бы еще добавил порог в 150 ЛС на первый год водительского стажа.

Еще остается ряд вопросов, есть над чем работать, но надо же с чего-то начинать.

Закон хороший и правильный, но лучше всего начинать на самом деле с автошкол, процесса обучения и сдачи экзамена. По собственному опыту обучения более 3 лет назад могу сказать, что самое главное это больше практических занятий именно в городе. Теорию ты можешь выучить и сам, но практика важнее. Когда мы учились на площадке, я удивилась, как так нас не учат параллельной парковке задом. Оказывается наш уважаемый глава ГИБДД Татарстана Рифкат Минниханов решил, что нам этого не надо. Конечно, зачем учить людей удобному способу парковки в миллионном городе с малым количеством парковочных мест? Что говорить,если на законодательном уровне убирают нужные методы обучения. Тем более по новому экзамен по теории и практике сдают по отдельности в разное время. По мне , так это наоборот рай для коррупции в ГАИ. Теорию не сдал, к практике не допустили, зачем ходить, если можно взятку дать.
Все-таки начинать надо с обучения

Идея интересная,но нужно более детально продумать все. У нас народ целыми поколениями рос на хитрости и лазейки искать умеют,а тут их много) 250+ сил оформить как 249 вроде в нашем государстве не проблема с знакомым,влиятельным человеком или просто за взятку. Да и контроль за такими людьми (меньше 3-х лет за рулем 250+ л.с.) очень сложная штука. Вон,бирюлевский горный зверек вообще сколько бомбил без каких либо прав и никто про него не знал.
Так же не будем забывать про наших "любимых" оборотней,которым нужно покупать женам шубы. Такая идея сразу выделяет для них все дорогие машинки....а если за рулем еще и подростка увидят,то сразу разводы начнутся ибо пока опыта за рулем мало,то и развести лишний раз можно.
Короче говоря я лично вижу здравое зерно,но уж больно много пробелов.

Можно более глобально смотреть на этот вопрос. Разговаривают же про категории на АКПП,а если сделать категории на мощные авто? Ведь чтобы управлять грузовиком нужны определенные навыки и есть определенная категория. Чтобы управлять мощным авто тоже нужны соответствующие навыки,так может и категория нужна....так,мысли вслух)

Мне нет 18, и я сейчас учусь в автошколе! И я проголосую за данную инициативу т.к. у парня до 21 года машины с 250 л.с. не может быть, а если она у него есть значит он "мажорчик" и ему она нужна будет только для того что бы по*****ся... инициатива совершенно адекватная! но даже 250 это очень много! RX8 можно вваливать спокойно!

Всем доброго времени суток, прочитал статью, лично моё мнение да хорошо вроде с одной стороны, неопытные водители не буду получать мощные автомобили(в том числе и я), но есть всегда обратная сторона, почему например я должен страдать из-за пару десятков людей которые не смогли в силу неопытности или состояния здоровья(будь они в наркотическом и алкогольном опьянение) справится со своим автомобилем? Ведь как не в этом возрасте хочется валящий автомобиль вам ли не знать, моё лично мнение что лучше бы сделали как следует обучение в автошколах и ужесточили процедуру сдачи экзаменов в ГАИ. И что например делать с людьми которые в таком возрасте уже имеют машины с большим количеством сил? Плюс мы же в России живём те кто может и уж так сильно захочет всё равно будут ездить на машинах которые им нравятся можно ведь и на родственников оформить и путём различных махинаций добиться того, что в ПТС будет любое количество лошадей, как по мне так лучше более долгий срок обучения и ужесточение сдачи экзаменов, ну можно прибавить что-бы ужесточили штраф за нарушения в таком возрасте.

Я весь правильный и няшный, а давайте-ка ещё и фотку с автоматом прикреплю.

дрочеры подлизали!!! молодцы))))

по ссылке: Ошибка 404
Страница не найдена

Я бы конечно вспомнил прошлое нашего "любимого" Давидыча... Когда он к примеру гонял вместе с той же Марой... У неё тогда вроде бы даже прав не было по причине возраста... Тачка была заряженная... Не будем об этом... Не будем и о том что Давидыч САМ НАРУШАЛ И НАРУШАЕТ ТАК ЧТО ***** (поездка в Питер к примеру)... В конце концов все мы помним как Давидыч запретил на смотре мат и сам... ПРОДОЛЖАЛ МАТЕРИТЬСЯ!))) Но к чему?) Закон Давидыч писать надо для всех! Включая себя и своих друзей!))) Это как твоя борьба с оборотнями... Если ты такой правильный ТО ПРАВА СВОИ ПОРВИ а не с Рыбкиным на камеру веселись!)))
Закон этот в корне ущербен... Ущербен он из-за того что он будет распространяться только на тех кто тупо НЕ В СОСТОЯНИИ СЕБЕ КУПИТЬ ТАКУЮ МАШИНУ. Потому что Давидыч, люди как ездили без прав, так и будут. Богатенький лошок поплачет папочке что девачки не дают он ему и купят ему дорогую тачку! Или девачке какой для которой мощная машина как айфон: круто же! Ребята с бабками просто будут платить деньги дядькам в погонах... Хотя не, в большенстве случаев платить будет папа/мама! Притом опять же, не говоря про внедорожники... А что делать тем кто с детства профессионально занимается автоспортом? Ты знаешь, они мне кажется способны справиться с такой машиной. В отличии от мажористых посетителей любимой всеми смотры или же клубов нашей прекрасной Родины!
Но... Факт остается фактом: нафиг никому этот законопроект не срался. Хотя наши доблестные мусора бы его конечно поддержали! О, точно, у тебя же теперь знакомый среди гаеров много - предложи им: подписи соберешь за день!)

Пф... вась, ну эт бред... 250 лошадок мож для человека с X5M, не так много, но для остальных вполне... чтоб заставить людей не гонять, эт надо заставить ездить на жигулях, которых жалко, которые визжат, пердят, после 2500 оборотов, так, что кажется, что они щас лопнут) а вот заставить тех же "золотых деток" на тех же ламбах сваливать от ментов этим законом как раз можно, и мы получим в разы больше взяток и аварий. Простите конечно Э.Д. ну вы оч далеки от этой темы, и ваша задумка даже со стороны моего студенческого, неокрепшего мозга кажется глупостью...

Ух сколько всего было сказано так что я просто скажу что я за такое нововведение. Но помимо этого нужно создать новую форму обучения. Чтобы люди которые идут учиться на права по окончанию курсов сдавали не три экзамена а 5-6. Так же надо ужесточить сдачу этих самых экзаменов, например в экзаменационном листе есть такой пункт как " неуверенно пользовался органами управления транспортного средства" за которое дают один балл. Дак вот надо чтобы не один балл был, а просто не сдал и все. В общем тема правильная и я ее поддерживаю, но нужно изменить форму обучения и форму сдачи экзаменов. И может тогда на дорогах России будет спокойно:)

Мне 23, права с 18. Суть вопроса: смогу ли я, согласно законопроекту, продолжать ездить на своей Bugatti Veyron (1001 л.с) под Ивана Дорна?

Хоть я и не из России, но... Предложение хорошее, Эрик предложил, а депутаты будут уже продумывать, как, что и куда. И вот подумал, я тоже ездил без прав, у меня мало мощьный автомобиль(52л.с), я тоже люблю где-то дать тапку в пол, где-то пожестить. И вот, если мне после 52л.с сесть в тачку, допустим 250-300 л.с. По сравнению с 52л.с, эта тачка будет валить нереально(для меня). И тут с любовью дать тапку в пол, показать, что у меня такой крутой автомобиль валить, даже со стажем там 3-4 года, я могу словить столб, влететь в пробку(как на субе из того видео), вылетить на тротуар(где будете вы). Привел как пример. Можно было бы предложить так купил первую тачку до 90л.с, как на ней откатал там 2-3 года, потом тебе можно покупать машину до 150 л.с и т.д. Тогда я думаю,человек будет постепенно рости, а следом за ним и мощьность авто + к этому набереться опыт и как вести себя с мощными машинами. С этим "ростом" можно и не проходить там по году в автошколе, не вводить новые формы обучения. Я думаю так было бы отлично. Но это сугубо мое мнение:)
P.S. Всем удачи на дороге и по меньше лихачей)))

Как по мне ерундистика , давайте лучше запретим мудакам права выдавать больше толку будит. Все зависит от человека а не от машины.

А и Эрик начни с себя , тебя давно пара лишить прав раз поднял такую тему. И не важно насколько ты опытный, маленькая случайность в виде люка к примеру и ты также на скоросте 200 собьешь людей

Давайте не будем забывать о среднем возрасте юзеров сайта.

Ездил на ЦРВ 166, научился, понял, что да как, уожу в АРМИЮ (долг мой), прихожу, и через годик беру себе Mercedes-Benz E300 4matic 249 л/с! на больше я знаю сам что не готов еще пока)(стаж в декабре уже будет 3 года) все со временем пацаны, не спешите! все впереди! КТО спешит - ТАМ ВСЕМ МЕСТА ХВАТИТ!!
Инициатива +++!!! поддерживаю! личног ни к кому ничего не имею. ну просто когнда видишь девушку 18-20 лет, за рулем авто, которого за 250 л/с под капотом думаешь, что будет дальше?!
У каждого свое мнение, свое сказал, я ЗА!!
Эрик хороший ход!!не дурной)))
ВСем удачи ребят на дорогах, не лихачьте, езжайте во блага себе!)

Для дураков закон не писан, если писан, то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так....

Говнотема короче

Дело не в лошадиных силах, а процедуре и качестве работы автошкол и сдачи экзамена по управлению тс. Если человек не умеет водить, то он и на запоржце убьется и других подвергнет опасности. Нужно запрещать покупать водительские удостоверения, а не хорошие машины. Так что на мой взгляд идея не о чем.

Можно было бы разрешить вождения автомобиля с 16-и лет, но в светлое время суток, по выходным и ОБЯЗАТЕЛЬНО в присутствии взрослых со стажем не менее 5-и лет! И опять там вдатся в мелочи делать всякие справки и т.д. Тогда к 18-и, человек научится хорошо чувствовать автомобиль, не боятся ездить по городу и не тупить. Тоже как вариант, но нужно доработать)

и чо? мне 18 за рулем с 14. права получил не за 3 месяца как все а за 3 дня патамучто езжу не как овощь а как нармальный водитель:) чо мне теперь нельзя будет на сваём дьябло под террор сквад-пасс зе глок вальнуть 300 по кутузе????? эрик ты крутой мужык но твоя иницыатива не катит, дай нармальным чувакам паездить:))))

Гадость, эта ваша заливная рыба.

1. 3 года - самый опасный стаж: чувствуешь себя всем и вся на дороге (в большинстве случаев);
2. Молодежь и ТАЗы раскладывает охотно, просто об этом не так громко кричат;
3. Не удивлюсь, если в илитных автохаусах войдет в моду услуга "ПТС с под заказ с любым значением мощности".

Проблема не в мощностях, проблема в головах.

Раз пошла такая пьянка... хотелось бы предложить, поездить первое время на троллейбусах, - они поспокойнее, помедленнее. Потом переход на новый уровень, - маршрутка Газель, - там уже совсем другие перегрузки и скорости, по статистике, каждый 2ой зашедший в нее атеист, через 3 остановки выходит уже верующим. И только после этого, вы можете позволить себе хоть какой никакой автомобиль.

И что толку? Без прав ездить можно? Пьяным можно? А ездят и еще этим хвастаются. Тут так же будет, ибо молодой на мощной машине даст взяту, а через 300 метров собьет пешеходов.
Кстати, закон такой не примут, но если пофантазировать, то после его принятия молодняк начнет корчевать приоры и прочие бюджетки. :)

Я считаю, что для разрешения пользования мощной машиной, водителю нужно закончить школу экстремального вождения, либо какие-нибудь еще курсы, которые будут созданы специально под правовую норму, но проблема в том, что это большие затраты бюджета и на это никто не пойдет. Инициатива, это хорошо, но когда она во всех аспектах обдумана.

А я полностью поддерживаю этот законопроект, ведь у меня будет гораздо меньше конкурентов на светофорах. И я буду восхитительно удаляться в точку, от усирающихся помоек до 250 сил.
Браво!

Я тут подумал парни...если схема Давидыча будет работать, то кто же тогда будет гоняться на Unlim'е? ))) Там же человек 10 останется от силы)

эрик верни лучши танировку:) больше народу поддержыт:)))

Вот это чушь!!!! Мотивирую:
1) разогнать 200кмч можно любое ведро и разложиться на нем соответственно, только вот подвеска и тормоза у слабых машин не расчитаны на такие нагрузки... Мораль захочет разогнаться разгонится, а вот остановиться и не слететь с траектории шансов меньше...
2) мы забыли про великое слово тюнинх))) закорчуют накорчуют а в документах 86лс
3) нет никаких проблем привезти например м5 под документы от 520 - абсолютно легально
И прочеети прочее... Разве что спорткаров станет чуть меньше - но вместо них мажорчики будут вливать тонны бабла в тюнинх.... Хоть тюнинг ательетсое открывай...)))

Зы мне больше 18 и стаж больше 3 лет))

если говорить о мажорах то бессмысленно совершенно рассуждать о автошколах и законах даже... купят. всё купят.
по поводу лошадей правильно говорят. 150 будет заглаза.
250 это уже можно сказать субару которая за 5 сек разгоняется. - это очень много для новичков .

Hot u menja prav poka netu no ja soglasen

Музыка такая эпичная))))

Напоминаю.

Забыли?

Ебанутый толстячок,мозг совсем жиром заплыл?Что если зеленый получил права в 18 и его лишили к примеру за пьянку на 5 лет,стаж то все равно тикает,ты о таком варианте подумал?И вот такой изголодавшийся чел возвращает права и покупает себе авто которое валит,и по закону ему ничего не сделаешь и опыта он не имеет как такового.Или ты блять предложишь за каждым следить кто когда и сколько отъездил.

как всегда хуйню сморозил и считаешь себя правым хоть в первую очередь сам и нарушаешь,начни с себя примером ближнему поможешь.

Вот пример неопытности всю жизнь на Анлиме было всё хорошо и тут на.

И таких примеров КУЧА

К мощности надо подходить постепенно. Привыкать. Чувствовать.
Я шел 75\140\160\200\310
Считаю правильно.

Впрочем, в 18 лет и на жигулях пытаются достичь максимума. Думая, что все умеют. Все могут. А вокруг люди просто тупят. Все уроды вокруг и старперы.

Мысль правильная, но много "но" надо не критиковать, а подумать как лучше сделать.

извиняюсь если повторю, все коменты не читал
а по каким л.с. запрещать вождение? которые в птс или в реальности??
ведь в большинстве случаев это совершенно разные цифры...

От лошадей плясать дело гиблое, ну будет у него не 250 а 249, - тот же хуй только в другой руке. Надо акцентировать внимание на подготовке водителей. А не на стаже, возрасте и лошадях. Кто-то умеет водить с 12ти лет, а у кого-то права десятками лет на полке лежат, - а стаж идет)

Хорошая инициатива! НО 250, имхо, это слишком. 100! 130- потолок!

Сколько бы не проголосовало, "ТАМ" этот закон вряд ли примут. И причин они найдут массу, почему так не должно быть и т.п.

И не всегда аварии происходят по вине новичка. Просто существуют такие водители, которые при виде новичка, начинают вые****, как и что они умеют. И вот из-за них аварии чаще происходят.

Полностью согласен, 250лс достаточно для любой езды. Остальное - с опытом.

Народ, кто-нибудь может подсказать, как связаться с Эриком Давидовичем? Хочется задать ему вопрос как знающему человеку, но в лс он не отвечает и не читает, видимо письмо затерялось среди многих других

Инициатива отлчная. Вот только почему то ДПС такие блатные автомобили никогда не останавливает, а значит там может быть и не только молодой человек,но и наркоман.

дело не в возрасте,а в здравомыслии.
хочу заметить,что долбаебы и тупари встречаются в большинстве случаев в категории от 30+
стоит принять закон об отстранении пожилых людей от управления автомобилем или о дополнительном подтверждении права на управление.

Зачем всякие тюнинги, турбины, корчи? Взял чипонул тачку под нормальные мозги и она у тебя будет ехать...

о йо йой. СкОлЬКо вИДеО нАбРоСал. ТрАлИВЗарВалИПуКаН

Не надо принимать никаких законов. Нужно упразднить дорожно ремонтные службы. Не будет хороших дорог не нужны будут быстрые машины. Все просто, зачем изобретать велосипед.
Или надо как в Северной Корее, просто тупо отбирать у людей деньги и имущество, тогда не начто будет покупать авто моСЧностью в ажжж 250 ЛС!!! Ну или те кто все же умудрится это сделать будет спокойно кататься по пустой дороге, т.к. у остальных денег на авто просто не будет что, опять же приведет к отсутствию аварий, так как не в кого врезаться.

Вообще такой закон это как отпилить ноги, потому что когда человек спотыкается он падает и получает травмы, а без ног не высоко и не больно.

От дурной головы лекарства не существует, только если топор.

Вот я езжу на 9, с одной стороны я полностью поддерживаю такую инициативу, но такое в основном в Москве и крупных городах РФ. Если уехать в глубь страны, такого нету, есть только быдло. И хочу сказать, что бы молодому и не опытному разбиться ему достаточно не 250, не 200, и даже не 150 сил, а 100. Взять даже фольц новый гольф 1,4 турбо 142 л.с, для глубинки топит будь здоров. Так что все зависит в первую очередь от подготовки водителей в автошколах, и воспитания в них культурных и вежливых водителей.

По сути каждый, кто здесь отписался в чем то прав. НО! одно дело сидеть и критиковать самого Эрика и его идеи, а другое предлагать что-то дельное. Критикуешь-предлагай! Да, возможно инициативу Эрика не поддержат как закон, зато это уже шумиха среди общественности. Возможно наши депутаты задумаются все-таки что-то изменить, чтобы обеспечить безопасность на дорогах нашей страны. Как говорится, под лежачий камень вода не течет. Если мы сами будем предлагать хорошие варианты улучшения нашей жизни, кто-нибудь их услышит

Зачем просить о принятии закона.
делай как все
найми студентов и таджиков пусть голосуют
потом веди с транспарантами на улицу.
клин клином вышибает

Можно 333 лошади ограничение сделать?

Вот вы нафлудили, и советов надовали.. савсэм делать неху наверное

Я тот самый молодой водитель.Я получаю права, мне 19 лет, я девушка и опыта у меня 0 и я точно знаю что у канадцев (то есть людеи с клинками) нет уверенности .(а если нет опыта и уверенности то - ТИШЕ ЕДЕШЬ ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ ТЕМ БОЛЕЕ НА БЕНТЛИ . Девушки хоть машину разглядеть успеют :D !РЕБЯТА КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ ТАК КАК В НАЧАЛЕ РОЛИКА - ПУСТЬ ВАШИ ДЕЙСТВИЯ СОВЕТУЮТСЯ С МОЗГОМ ! ВАМ охота забирать чью то жизнь ?????!!!Опыт играет важную роль. Мозг в голове для того и придуман что бы ДУМАТЬ !

кстати про драйв))))))))0
инициатива реально наказуема)))))))))))

Эрик , ты же сам прекрасно знаешь что документально можно дефорсировать двигатель, и все закон обошли считай да и лозеек полно !

Предлагаю понизить кол-во сил до 200. Свыше 200 сил, люди уже очень умело вылетают с дороги, крушат и тоталят!

100% я не первый буду уже, но 250 - перебор.

В очередной раз поток лицемерия от Э.Д.
Что ж ты в свое время 17 летнюю девочку на х6м поощарял? Или Мара была очень опытной когда дедуле мазду волосатых годов под списание ушатала?И это слава богу что удар был в правую сторону,а не в водительскую (дедуся жив и на сколько я помню получил денег на новую мазду :P)
Хотя да,своим же можно :)
Ну да пофигу.

Закон дырявый.Во 1ых.250 лс для нулевого опыта вождения - вполне достаточно что бы разложиться и разложить других. Да даже 20 л.с будет достаточно если с мозгом беда.

Во 2ых. Мальчики и девочки 18 лет,чьи родители могут позволить себе в подарок чаду взять ферари ФФ или м5 или гт3 или гэтр. Да ссали они на этих ГАИшников, либо баблом,либо связями.

+ ко всему лишний повод дэпэсам брать денюжку.
Завязывай лицемерить. Хочешь что то изменить,начни с себя (с)

Наверное инициатива точно наказуема,штрафных балов или бана мне видимо не избежать :D

Эрик, думаю 105л.с. (чтоб вошли всякие спектры и акценты) за глаза!!!

Эрик зачем с драйва удалил блог? люди тему говорят, этот законо проект сильная вещь машину я уже выстави на продажу и сажусь на метро буду на нем опыт накатывать!)