Всем привет, вот и закончилось мое счастливое обладание Висточкой.продал ее вчера, снял с учета, с грустью на душе ушел оставив ключи от нее новому владельцу. На душе как то тоскливо и поршиво, Столько воспоминаний с ней, столько раз меня выручала и столько раз приходила на помощь другим людям. Но н

Всем привет, давно не писал, и вот решил поделиться с обновками на своей приоре) Наконец-то докупил выхлоп Stinger, а именно резонатор и глушитель (паук 4-2-1 был куплен еще зимой заранее) и отвез машину ребятам для установки выхлопа и установки распредвалов ОКБ 351. В итоге что было сделано:

Всем привет, очень давно не чего не писал тут, решил поделиться с основной поломкой и обновлениями в машине))), ну что могу сказать, кпп не выдержала, и тупо разложилась, а именно сломало сателлит попутно сделав дыру в корпусе

Всем привет, давно не чего не писал, времени совсем не было, решил вот щас написать о том что произошло и о том что делается с моей машинкой.
Ну во-первых, после покупки этой приоры уже делалась ГБЦ т.к. заклинило помпу и загнуло клапы , и вот через 5500 км при практически на холостом ходу знакомый толчок и все ясно "оборвало ГРМ". Через 15 минут вскрытие показало что ремень точно порвало, и клапы точно погнуло т.к. распредвалы крутились от руки:

В Уфе (Башкирия) гаишники не крышуют дорожных попрошаек, первые лица города – пример для остальных по растонировке авто, а проспект Салавата Юлаева будет расширяться и в следующем году. Об этом 19 октября сообщили на встрече с журналистами представители ГИБДД.

- Часто приходится слышать, что мы находимся в доле и даже крышуем этих попрошаек, но это абсурд, - с возмущением заявил командир полка ДПС ГИБДД при городском УВД Альберт Галиев. - Работа по недопущению данных лиц на проезжую часть однозначно ведется. Просто сотрудники ГИБДД физически не могут постоянно находиться рядом с ними. Но если инспектор несет службу на таком перекрестке и видит, что попрошайки мешают движению, он, конечно, прогоняет их. Такая же работа проводится и в отношении тех, кто распространяет на перекрестках газеты.

Он также сообщил, что в Уфе на сегодня работают 23 стационарных устройств «Арена». За 9 месяцев этого года эти камеры наснимали более 220 тысяч нарушений – штрафы по ним составили более 13 млн. рублей. Эти деньги пошли в бюджет Уфы. Альберт Рафаилович также напомнил, что несмотря на закрытие КПМ система «Поток» на подъезде к ним продолжает работу в круглосуточном режиме.

Начальник отдела ГИБДД УВД по городу Уфа Радик Аллагулов сообщил, что работы по расширению проспекта Салавата Юлаева продолжатся и в следующем году.

- Проспект будет расширяться на всем протяжении, это не противоречит строительным нормам и правилам, заужать разделительную полосу в ходе работ можно до трех метров, - сказал он.

По его словам, ужесточение наказания за чрезмерную тонировку касается всех водителей, в том числе и владельцев машин с буквенными сериями «ААА». Тем не менее до сих пор стекла у автомобилей большинства министерств, администрации президента и правительства Башкирии наглухо затонированы.

- Первые лица города - мэр Уфы и председатель городского совета – уже растонировали служебные автомобили - это пример для остальных, - подчеркнул Радик Камилевич.

Кроме того, сотрудники ГИБДД рассказали, что через месяц водителей ждут изменения в ПДД, касающиеся кругового движения. С 21 ноября 2010 года приоритет получат водители, которые уже находятся на кругу, а все остальные (например, въезжающие на кольцо с улицы 50 лет Октября или Революционной на Центральном рынке Уфы) должны будут их пропускать. Сейчас готовятся новые знаки.

Всем привет) не так давно я купил себе видеорегистратор, (отзыв о нем можете прочитать тут ). За это время было много интересных моментов, и курьезных и не очень. Но вчера снял небольшую аварию, которая произошла у нас в Уфе (для местных перекресток Айская и проспект С.Юлаева). Правда видно не очень хорошо, но заметно как ВАЗ 99-ой модели не уступив дорогу ГАЗели совершило ДТП.Всем ровны

седан Geely CK 1 заработал 0 баллов на краш-тесте



Заключение от Latin NCAP после краш-теста Geely CK 1 1.3: «Защита водителя очень плохая практически для всех частей тела. По итогам проверки тестовый манекен получил критические повреждения».

Помимо Geely CK 1 1.3, на свой первый тест исследователи из Latin NCAP взяли еще 6 машин, и вс е эти автомобили вышли в плюс по итоговым результатам. Geely лучше было остаться дома...


Автомобиль Кол-во звезд за защиту взрослых
(максимум 4)

Geely CK 1 1.3

Одна из величайших пародий из разряда классики, «Молодой Франкенштейн», иллюстрирует, что может произойти, если бывшие в потреблении детали сочетаются с креативным мышлением, тремя миллионами гигавольт электричества и щепоткой острого кайенского перца. Точно такие же потоки творческой энергии ощущаются в стенах мастерской Premiere Autotechniks, находящейся в городе Премброк Пайнс, штат Флорида. Мы не хотим сказать, что посреди стоит хирургический стол с верхним светом, что она вся утыкана втягивающимися молниеотводами и здесь красуется одна из этих клеевых машин с огромными электродами. Мы хотим сказать, что эти парни создали монстра.

Началось это дьявольское действо, когда в руки мастеров попал Nissan 240SX 1996 года, и им пришла в голову идея засунуть в его моторный отсек заряженный RB26DETT от Skyline GT-R. Карл Аллен из Premiere Autotechniks считает, что основной трудностью на том этапе было разместить этот мотор достаточно низко. «Постройка задуманного проекта может потребовать от вас множества экспериментов. Главное, не бояться пробовать. Надо быть готовым прости весь путь «проб и ошибок» и проявить массу терпения».

Toyota и Lexus выпустили видеоролик о Хирому Наруси - главном тест-пилоте концерна, погибшем за рулем супер-кара Lexus LFA

Всем привет. Наконец-то в выходные поставил себе на машину распредвал 52-ой мастер мотор с разрезанной шестерней ОКБ. Далее подкатом)

Всем привет, надеюсь у всех неделя началась намного лучше чем у меня)) Хочу поделиться своими утренними проблемами, т.к. лучше учиться на чужих (т.е. моих) ошибках чем на своих))
И так, встав утром, собираюсь на работу, выпил чая, смотрю на градусник, минус 22. Думаю фигня мороз, заведемся)) Нажимаю кнопку на брелке, чтобы зависти тринашку, смотрю на машину, а она и не думает заводиться, стартер еле крутит. Думаю ну ппц, опять чтоли втягивающие на себя ток берет, бывало пару раз осенью, но как то забил так как бывало крайне редко. Оделся, вышел, пытаюсь заводить, ноль, крутит как будто на улице мороз минус 40, аккум как будто умер и ему лет 10, и вместо масла залит автол. Плюнул, решил завести Тойоту, хотя она стояла две недели, беру ключ, и не могу ее открыть потому что батарейка села на пульте сигналки. Поменяв, батарейку на пульте, еле открыл машину, завожу...О боже, как я люблю японцев. Прокричал я когда она завелась. прогрев ее, собираюсь выезжать с парковки и смотрю колесо спущено сзади. Уже на пределе нервного срыва, беру качек, начинаю качать, а он сцука замерз, и нехера не качает. Думаю может 13-ку тогда прикурить и завести. ХРЕН ТЕБЕ сказали мне провода прикуривателя и отказались заряжать уже уставший аккум тринашки. Смотрю идет сосед, говорю дай качек, тот дает электрокачек, я его в прикуриватель, и у меня сгорает предохранитель на прикуривателе. Сосед видя как из моей леденой головы уже идет пар от злости, сам берет и подключает качек к себе в машину. накачав колесо рванул на работу, приехал вроде без приключений, тока стекла не опускались, замерзло все так, как будто на северном полюсе машина стояла.
Вот примерно так, понял что надо готовиться заранее к зиме))) Всем удачи на дорогах, и хорошей недели. С наступающим))

Уфимским дорогам в очередной раз поставили твердое «два с минусом». На днях Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» опубликовал очередной рейтинг безопасности дорожного движения в крупных городах России.

Столица Башкирии замыкает список из 22 городов, пропустив вперед не только всех «соседей»: Самару, Челябинск, Екатеринбург и Казань, – но даже Москву, где, как известно, дорожные проблемы на порядок острее.

Спокойнее всего, по мнению аналитиков, в Тюмени, где так называемый «индекс безопасности» составил всего лишь 8,23. Следом идет Новосибирск (11,63), а замыкает первую тройку Воронеж (16,42). Санкт-Петербургу досталось восьмое место с индексом 26,61, а Москва с ее вечными пробками смогла занять лишь 12-ую строчку.

Индекс безопасности Уфы на порядок выше аналогичных показателей в других городах – 117,5. Во всем списке кроме столицы Башкирии больше сотни смог набрать только Екатеринбург – 109,06. Ненамного опередил своих ближайших соседей другой аутсайдер – Челябинск. Безопасность в этом городе специалисты МОЦ «За безопасность российских дорог» оценили на уровне 98,16.

Всем привет. Перебирая старые фотографии нашел пару фото моей первой машины, на которой я собственно учился ездить и на которой я ездил получив водительское удостоверение, и решил поделиться с вами небольшой историей данного автомобиля, а именно ИЖ 2715, так называемый в народе «пирожок» или «каблук».

Машину мне подарил отец на 18-тилетие, сказав мне что хочешь то и делай с ним. 7 лет назад для меня это дало возможность зарабатывать деньги в качестве частного извоза, что в полнее позволяло мне вести скромную студенческую жизнь.

Водитель наверное представляет МакАвто именно таким образом)))
видео под катом:

Читая различные статьи в инете, наткнулся на статью которая будет полезна думаю многим новичкам водителям, да и не только новичка.
На скорости пробивает переднее колесо! Большинство водителей считают эту ситуацию безвыходной. Специалисты полагают, что не все так безнадежно...

Во-первых, постарайтесь думать не о последствиях, а о причинах, поэтому регулярно следите за давлением воздуха в шине, иначе даже вполне исправное, но слабо накачанное колесо при резком повороте руля может «чиркнуть» диском по асфальту. Тогда машина получит «точку опоры» и под действием центробежной силы имеет все шансы перевернуться на крышу. Имейте в виду, что перекачанные шины - тоже плохо: при повышенном давлении уменьшается пятно контакта колеса с дорогой, что приводит к ухудшению управляемости. Недаром в последнее время многие производители, в том числе и BMW, применяют системы контроля за давлением воздуха в колесах.

Во-вторых, во время движения, особенно на высокой скорости, важна правильная посадка и хват руля - рулевое колесо нужно удерживать двумя руками! Если разрыв заднего колеса можно и не заметить, то при проколе переднего - руль довольно ощутимо дернется в сторону. Даже при том, что владельцы машин с гидроусилителем руля имеют некоторое преимущество - усилитель сгладит толчок - удержать руль одной рукой все равно будет непросто.

Кстати, чем машина тяжелее, тем лучше для ее водителя: легкий автомобиль проще вывести из «состояния равновесия». Это, правда, не относится к внедорожникам: у них почти всегда высокопрофильная резина и при проколе колеса возникает весьма ощутимый крен.

Теперь самое важное: если пробило переднее колесо и машину потянуло в сторону, ни в коем случае нельзя резко тормозить - автомобиль может закрутиться волчком. Крепче держите руль и пытайтесь корректировать движение, сбросив газ. Когда вы сможете контролировать автомобиль - он поедет по дороге с небольшим заносом. Начинайте плавно тормозить.