Смотровчане, впервые и я взываю вас о помощи, особенно надеюсь на смотровчан субаристов! ; )

Сразу забегая вперед скажу, что пишу это ни по чьей либо просьбе, ни по знакомству, и не преследуя никаких личных выгод. Просто даю совет )


На смотре, особенно после того, как ДД перестали делать драг, очень часто затрагивалась тема - "куда же поехать на хорошие гонки, не пожалеть сил, времени, денег и получить удовольствие и драйв?"

Многие общались и советовались на эту тему при мне на клумбе, были и посты.

Слышал и читал очень много негативных отзывов и впечатлений о поездках посмотреть/поучавствовать на драг в пятницу или субботу..

И сам-то я вообщем, побывав очень у многих, не мог посоветовать что-либо дельное, и быть уверенным что вы не разочаруетесь. Не мог, до сегодняшнего дня.

Сегодня съездил к ISR team. Клубу уже 7 лет, а ребята как-то не очень светятся что-ли, лично я мало что о них слышал на смотре. Ладно, меньше воды - ближе к делу.

Что для меня и вас важно в драге - место сбора и гонок- у них оно совпадает, это место в 3 минутах езды от ТТК по волгоградке. Ни один клуб Москвы, насколько я знаю, таким месторасположением похвастаться не может.

1). купил ещё давно drag monitor и вакуметр (датчик). Так и не установил. Кто ставил какие либо датчики, подскажите, где в москве есть ребята, которые этим занимаются и могут поставить эту байду )

2). Второй вопрос куда сложнее.. всё думал как увеличить мощность, советавался думал. знающие ребята ск

загорелся идею поставить в машину нормальную музыку..
бмв, 46 кузов )

4 динамика на бассах уже фонят и это не то ))

кто в теме, подскажите, во сколько по - минимуму обойдется 2 или 4 новых приличных динамика, и можно ли эти ограничится? ))

Вот, все учимся, как надо правильно писать бортовики )))

Это достаточно старый, рассказ, старички наверное все его неоднократно читали, держась за живот и уссываясь. Текста много, но просто начните читать - не оторвётесь!

Ралли- Озёра для Голубых чёрт возьми





Это ралли давно зарадилось, я ещё на первое ездил, на зубиле ещё, тогда чёрт возьми ремень грм в луже менял т к забыл его этим сраным кожухом накрыть и под него каряга ебаная залетела.Перемазался тогда весь, как из жёпы, штурман ещё верещал- сходить надо! А я ему- молчи чёрт возьми, партизаны максимум куда сходить могут так это посрать! Потом эта сраная унитазина завадица отказывалась, типа ну написюн – заебал. Так мы её тогда с толкача с улюлюканиями заводили. Потом пробили бак, сраный бак оказался, дырка большая, смотрю стрелка бензометра как писюн старческий вниз клоница, и сразу неладное почуял. Нырк под машину, а там ….

По просьбам в комментариях в предыдущем посте - пожалуйста вот пару видео с заездами настроенной WRX

RJ Team 29 июня

WRX EcuTek vs SRT 8 500+ h.p.




WRX vs Audi S8 520 h.p.

(Ауди ходом конечно начала нагонять, но не успела)

Вчера, еду в пробке по переулку в районе Б.Бронной, за мной черный гелик, открытые окна, внутри два кавказца, щуплые, обоим от 19 до 22 лет.
передо мной ехала девушка, и боялась проехать, перед ней было узко. На улице сумерки. Так вот и сабж. До чего они додумались. подключили и соединили гудок на ру

сегодня удалены каты, поставлен пламегаситель MG RACE, теперь от коллектора полностью прямой выпуск. пока вроде мозги перенастраивать не нужно всё работает как надо.



прибавка мощности ощущается сразу, тянуть начинает уже где-то с 1800 об/мин (раньше где-то с 2800..)

замерил по драг монитору сейчас на

Сабж, обтянул вставки в салоне 3D карбоном, стало намного приятнее, фото прилагаю )
также остатками обтянул молдинги переднего бампера - тоже остался очень доволен результатом.

Дабы не флудить и не создавать отдельный пост - сегодня же затонировал на отцовской WRX е задние фонари по его просьбе - раздражала излишняя белизна. Результат опят таки

Как всегда начну с текста от организаторов, потом фото и немного от себя ;)



Утренние события на Автодроме «Лидер», а точнее второй этап Кубка WRCars Лайт, показал, что формат Лайт оказался не совсем и лайт… Дело в том, что некоторым участникам, из тех, кто в прошлом сезоне приезжал на вечерние этапы Кубка WRCars, в этом году стало удобнее приезжать на Автодром утром. Причем это участники, показывающие одни из самых быстрых и лучших результатов. Все были удивлены, когда на старт Кубка Лайт выехала Subaru Impreza WRX STI S204 Давида Рамишвили, а следом за ним месье Винсен Лабедан на Subaru Impreza WRX STI. Эти два пилота в прошлом году установили рекорд Автодрома – 0:58,109 и 0:58,777 соответственно. В этот раз им не удалось повторить свои времена, но из 1:02 они вышли. Что это было за зрелище… Доходило до того, что у Subaru кипели тормоза.

Эхх, сегодня закончил альбом, посвященный биографии и тюнингу моей машинки..)

Хочу сообщить, что на сегодняшний день, это всё, и в ближайшие несколько месяцев больше ничего с ней делать не собираюсь. За исключением небольших доделок и доработок )

я старался ) Отвечу здесь на вопросы, которые часто мне

Смотра! Всем, кто живёт в Москве или МО и интересуется автоспортом известно, что в эти выходные, а именно 11 апреля состоялся первый в этом году Open Race.

Лично я долго думал, ехать туда, или нет, и в итоге не посетил данное мероприятие.. Факторов тому несколько.
А именно: моё не знание о том, как именно проходят дни Open race, сомнения, не стыдно ли приехать