Начало
История красного покемона. От игрушки до боевого Пикачу...
Подведем итог 2 лет владения "кольцами". Отчет и перспективы
Вот и подходят к концу 2 года владения моей А5, которая постепенно трансформировалась в стрит-гибрид.
Итак, рассмотрим что имеем.
Новые колеса
Наконец-то пришли новые колеса. 
Start up video и первые шаги
А вот и обещанные видео. Кто спрашивал, велкам!:)
Red and White
Наконец-то все сварочные работы окончены, пришло время покраски. Оставлять каркас и пол черным - слишком угрюмо.
Встряхнем стариной ЕВО версус СУБАРУ
по просьбам трудящихся поднимаю древнейшую тему фотошоп войны СТИ и ЭВО.
Многое кануло в лету, но часть сохранилась
Мотор собран!!!
На днях собрали мотор.
Мука выбора. Поповозка каждодневная
.jpg)
На ночь глядя, дабы отвлечься от рабочих дум, решил я поразмыслить о каждодневной своей поповозке.
В настоящий момент мое бренное тело перемещается на Cadillac CTS 2. В арсенале имеем офигеннейшую комплектацию (лучшее, что у меня было за все время), полный привод и мотор 3.6 литра 311 л.с. Все это было куплено за сладкую цену и поэтому не жалею о покупке ни разу. Теперь о грустном, пластик машины мерзопакостно скрипит. Это особенно бесит при хорошем акустическом комфорте и дорогих материалах отдели.
Помогите безграмотному юзверю, т.е. мне любимому))))))
Осенью про мою машину снимали небольшой репортаж, его позавчера мне нашли в архиве трансляций, но видео вмонтировано на сайте и разбито кусками((( Может кто-то сделать доброе дело, скачать эти части и склеить их в один файл?
Буду бесконечно благодарен
Вот ссылка на архив трансляций. Там надо справ
Часть вторая. Спеки.
В этой части бортовика я попытался совокупить наиболее значимые моды, установленные или находящиеся в процессе изготовления. Итак.
Пришло время прощаться
Наконец-то решил поставить точку в истории с тюнингом корчей. Как говорится "я слишком стар для этого дерьма". Так что скуби продается. Она полностью переведена на мотек. С машиной отдаю матрицы от вайд боди. Мотор новый, без пробега.
Почитать спеки можно в бортовике. Всем, кто заинтересовался - ве
Ну какого ж черта!!!
Никогда, никогда у нас не будет нормального тюнинга.
Вот как решаются вопросы у настоящих драгрейсеров
Совсем недалеко от нас, в Молдове, проходят соревнования по драгрейсингу. Притом, на мое удивление, на вполне достойном уровне. Особенно в контрасте с нашим мертвым прошлым сезоном. Но как и все мужчины-спорсмены, драгеры парни горячие, и в межсезонье разгораются споры на тему "у кого длиннее и толще". Порой словесная перепалка разгоралась похлеще, чем на треке. Конечно же мириться с подобными выходками организаторы гонок и админы инетресурсов не хотели и предложили отличное (на мой взгляд) решение.
Двух самых активных зачинщиков вызвать на реальный поединок на ринг под угрозой дисквалификации.
Что из этого получилость? Смотрим дальше!
Долой банальность! Новая концепция СТИшки!
Сидел я как-то на досуге, смотрел бортовики разных машин и пришел к тому, что в мире очень много спортивных, корчеваных, тюненых автомобилей. А так неохота быть как все... Что же делать?
ОФИГЕТЬ! Вот это нежданчик! Машина дня!
Очень неожиданно! Пока я муторно готовлю пост обновления машины, тут такой подарочек. Спасибо всем огромное за поддержку!
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота