DenD.24rus

рейтинг

180

респект

личный блог DenD →

Jeep SRT8 vs Porsche Cayenne

Интересная статья...

Supercharged Grand SRT8 And Twin-Turbocharged Cayenne Go Head-To-Head

AT A GLANCE
Supercharged Jeep SRT8 Porsche TechArt Magnum

Engine 6.1-liter V-8 Twin-turbo, 4.5-liter V-8

Horsepower 612 @ 5500 rpm 600 @ 6125 rpm

Torque (ft-lbs) 607 @ 5250 rpm 627 @ 3300 rpm

Weight (lbs) 4,819 5,191

0-60 MPH (sec) 3.5 5.4

0-100 MPH (sec) 9.5 12.2

60-0 Stop (ft) 118 140

Costs
Initial Vehicle Cost (used '07) $36,000 $70,000

Engine $11,000 $39,900

Exterior $2,500 $29,800

Wheels & Tires $5,000 $7,388

Suspension $800 $2,900

Brake $3,500 $14,000

Total $58,800 $163,988

Ссылка на статью...
http://www.jpmagazine.com/featuredvehicles/154_1001_jeep_srt8_vs_porsche_cayenne/tech_specs.html

DenD.24rus

9 January 2010 в 13:55

1417

33 комментария:

# eXeed 9 January 2010 в 14:58

сначала срт потом магнул или наоборот?

# DenD.24rus 9 January 2010 в 16:39

Слева СРТ Справа Магнум.
Читайте внимательно

# Kli4_ko.9ff 9 January 2010 в 15:03

тюн кай не конкурент тюн срт (до 250

а уж по деньгам то и вообще, что собсно статья и подтверждает

# Andrey E. 9 January 2010 в 15:15

Да как вообще можно сравнивать какой-то срт8 с гением немецкого автопрома порше?
Ну воткните вы в жигули этот двигатель V8 он в драге и бугатти сделает потому что лёгкий. Он вообще ни к селу ни к городу. За эти 163 тонны ты столько всго получаешь помимо тюнинга тормозов, двигателя и выхлопа.... А срт одни щели да сверчки на ходу...
Если охота погоняться то это вообще бред брать джип.. А хвастаться тем что ты в полтора раза быстрее до сотни чем кай магновский разгонишьсфя.... так ты раз 25 так гашетку нажмешь на СРТ и в ремонт его на капиталку... т.к. двигатель форсировать это хорошо, но вот что-то я не вижу в этом листе никаких доработак в муфтах, коробке, мостах...

# Kli4_ko.9ff 9 January 2010 в 16:15

А что, таурег теперь это гений немецкого автопрома?
Да, и что ты получешь за 163 тонны?) Бабий магнит?)
Вообщем сказал много и неочем.

По теме. Если ты считаешь быстрые сувы абсурдом, то дискуссия бесмысленна.

По факту JGC SRT8 легко и относительно недорого эффективно тюнится. Примером этому являются теже московские SRT700 (строкер/компрессор), рвущие до 250 все и вся.

не мск но показательно http://www.youtube.com/watch?v=ORJbaQgR9hQ&feature=related

# Dandy.78rus 9 January 2010 в 17:47

Да ну нахуй.Каким бы он ни был быстрым-это все равно американец...Ценник у немца не откудато взялся...

Кстати как пример челленджера срт8...Достаточно неприятно будит ездить за рулем машины у которой руль точь в точь как у всех 300с

# Andrey E. 9 January 2010 в 22:31

Так в том то и дело что я не против... пожалуйста, пусть будет такой класс гоночный сав, но глупо сравнивать порше с jeep. Я же сидел и там и там....
Сказать честно порш тоже не айс дизайн.. куча кнопок, много лишнего и совершенно непонятная эргономика... Но материалы и сборка на уровне.... В jeep садишься нулевый... в салоне дыры с палец, едешь - скрипы ну я уже не буду говорить о других очевидных вещах...
В общем покупайте, пожалуйста... я не против, я не отрицаю что машинка наверное самая быстрая в своем классе, но сравнивать с автомобилями, где укцент сделан не тупо на ускорение, а н более продуманные вещи... крайне глупо. Если-бы все думали так.. то нас окружали одни срт... А тут и порше вижу кайены, причем в тюнинге и АМГ и бмв вон со своими эмкамиподтянулась... И люди почему-то берут и платят именно эти деньгинаверное есть у них на то причины, а? Или человек, который отдал 6 500 000 рублей за машину и отдает еще 3 4 500 000 за тюнинг дурак, а ктоплатит 3 500 000 за срт умнее его?

# DenD.24rus для Andrey E. 9 January 2010 в 22:49

я вот тоже так думал...
Только не 3 500 000...А 2 600 000...

Даже если у него что то там скрипит как ты говоришь...это не обосновывает такую разницу в цене.
Просто представь на секунду если ввалить в срт еще 100 штук. По моему это пипец будет.

Это как сказал Кларксон "а вы бы купили тойоту за 500 тысяч долларов?".
Сравнивая GTR и LFA

# Knyazman 10 January 2010 в 02:28

Пардон, а вы намекаете что Гранд Чероке лучше чем Туарег?

# Andrey E. для Knyazman 10 January 2010 в 02:32

А вот кстати, что могу сказать в ответ на вопрос о том лучше ли СРТ чем туарег... Ну скажу что эти машины можно друг с другом сравнивать, но никак не порше да еще и магнувский....
А фольцваген в целом гораздо лучше чем jeep. Это лидер в своей нише лидер в нише народных, семейных машин.

# Knyazman для Andrey E. 10 January 2010 в 02:35

Ну он не совсем народный) Я не с СРТ сравниваю, а с обычным, хотя если взять 6.0, по динамике ему далеко до СРТ, но если брать совокупность ходовых качеств, а так же качество сборки и качество материалов, то по этим показателям Туарег от Кайена недалеко ушел, т.к. база одна, отличается настройками хоодовой, двигателем.

# Andrey E. для Knyazman 10 January 2010 в 03:08

Ну что-ты броось... Я делал тест драйв обеих.... это день и ночь.... Порш там конечно тожеесть вопросы.... а туарег... двери как в москвиче закрываются, лязг... пластик жеский... А дальше что мне владельцы туарегов рассказывали... как они меняли амортизаторы каждые 15 000 (если пользоваться высоким клириенсом., в порше это доработали... )
И другой вопрос в том стоит ли платить за все эти отличия в несколько раз больше...

# DenD.24rus для Andrey E. 10 January 2010 в 09:29

у меня у знакомого на туареге за один год дисплей сломался и зеркало заднего вида сдохло. Не считая стоек и т.д.
Купив тачку за 3 800 0000, он остался совершенно не доволен.

# Andrey E. для DenD.24rus 10 January 2010 в 13:25

Ну это как-то он переплатил.... в питере 0вый туарег с турбодизелем V8 или 10 я не помню(((( СТоял... вообще все что можно было засобачить - засобачили... 95 000 долларов стоил...
С другой стороны, туарег ты за 50 000 можешь купить и ездить, а вот мерс и бумер и порше от 70 евро идут..

# DenD.24rus для Andrey E. 10 January 2010 в 14:29

ну вот у него 3.0 турбо дизель.
черный со светлым салоном....дохрена кожи и алькантары.
Но опять же, я считаю что это дорого....

# Knyazman для Andrey E. 11 January 2010 в 01:00

Извини конечно, но мне смешно читать про эти замены амортизаторов каждые 10 тысяч, про лязг дверей, у меня был туарег ровно 3 года, можешь, если хочешь опыт эксплуатации почитать. У товарища на Кае ГТС-е на пробеге 8 тысяч приборка накрылась, но я не говорю что Туарег лучше раз не накрылась)) Колодку Туареговские покупает, т.к. Каевские в 3 раза дороже из-за ззначка порше) Пластик.....возьми Туарег Индивидуал, по цене с Каем сопоставим, и посмотри там на пластик)

# DenD.24rus 9 January 2010 в 16:37

А коробка от G55 нуждается в доработках?

# Kli4_ko.9ff 9 January 2010 в 16:41

+1
до 900 +- сил ей похер на все, а после она тупо взрывается) http://autozoo.ru/?p=17660

# DenD.24rus для Kli4_ko.9ff 9 January 2010 в 16:54

Ну а в данном случае мы говорим всего лишь о 600л.с. (при том что срт выдал 612)
В любом случае...
Когда я увидел ценники, я омуел...

# Andrey E. для Kli4_ko.9ff 9 January 2010 в 19:24

вообще-то коробка не от сил а от момента ломается...
Мерсовские почти 1000 выдерживают... И я не думаю что есть что-то что больше держит... Это проблема материалов.

# Driftking77 10 January 2010 в 09:38

Парень...я не знаю где ты там нашел дыры с палец.
Покажешь?
У меня 3х литровый ЦРД. И единственная его проблема это шумоизоляция.
В основном сравнивая даже с Туарегом, он лучше. (за такие то бабки)

Катаясь даже 3.0 на 3.0. Джип оказывался впереди. Сам проверял.

# капуста.Nring 9 January 2010 в 15:33

я бы взял SRT

# shoked 9 January 2010 в 15:50

я бы тоже

# Nonamer.78rus 9 January 2010 в 16:09

SRT красавец)

# FINIK.VB 9 January 2010 в 16:57

Srt only!

# Kli4_ko.9ff 9 January 2010 в 17:21

нельзя так говорить.

не было бы каена - небыло бы 997 и панамеры.

# DenD.24rus 9 January 2010 в 17:28

ну это сугубо мое мнение.....никогда не понимал в чем его фишка. И за что платить.
А в стране где и так все авто дороже чем люб в любой другой стране, платить за шильдик не резон.

# MarS 9 January 2010 в 17:56

0-60 MPH (sec) 3.5 5.4 хуйня какае-та Каен турбо за 5 сек, каен турбо С меньше 5 сек, а тут 600 сильный за 5.4
Есть видео на ютубе, тут не видел,с анлима, где срт со строкером против каена турбо С от эвотек. Срт как обычно вначале вырвал, но потом каен наказал его