Моё проклятое 1 апреля!
Начался этот день не так уж плохо, даже наоборот… с того что позвонил рано утром долгожданный приезжающий друг, чтобы я встретил его с вокзала. Так я начал неприменно собираться т.к время уже поджимало! Прогрев машину, поехал… и тут началось!
Уже ниже
При покупки и до покупки этой машины уже были планы занижения. Судьба машины распорядилась так же. Меня долго, упорно, всячески отговаривали, что такой способ занижения — это чушь, мол стойки работать не будут, будешь ездить как на телеге…-а у тебя щас такая тишина в машине и т.д и т.п…
Но всё таки я не сдался и решил попробывать, впервый день когда меняли ступичный подшипник хотели сразу занизить но увы болгарки не оказалось, на следующий хорошенько подготовился привёз собой болгарку и там уже не оставалось выбора ни у друга ни у машины, потому что я был серьёзно настроен.
ну и результат таков
перед -2 витка, ещё были проставки на опорниках их тоже убрали.
зад -3 витка
История, получения прав, голодный или противный гаишник.
История о моих долгожданных правах.
Первый день пришёл в гаи с намерениями сдать экзамен, зашёл в экзаменационный кабинет и оказалось... я опоздал, пришёл в 15:20 когда приём экзамена заканчивается 15:30.День второй
Ну на этот раз я пришёл вовремя и этот день у меня начался благополучно.
1 экзамен теория. Пришёл, сел, отдал документы и приступил к экзамену... СДАЛ. отлично, ни одной ошибки! ну это ещё не конец, сказали после обеда на вождение.
погуляли с другом, ну и собственно пообедали, прошёл обед, пришли на автодром.
Оставить свой "след в истории" населенного пункта легче простого.
Что может жителям Чебоксар помешать, составить труд перейти проезжую часть? Кажется ничего, помимо транспорта, увы транспорт тут долеко не причём. Дело в знойной жаре.
Ведь в Чебоксарах люди не могли нормально прейти дорогу в центре города, не испачкавшись и без каких-либо потерь, по пешеходному переходу!
вообщем, смотрите видео...
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота