CokoJI.км/ч

рейтинг

454

История развития автомобилей Jeep

Всем доброго дня. Итак это мой пятый обзор про американский авто-пром и сейчас речь пойдет о такой марке как Jeep.

История подкат.

История марки Jeep началась перед Второй мировой войной. К созданию этой марки причастны сразу три фирмы Ford, American Bantam и Willys-Overland. Все они участвовали в конкурсе, объявленном американским военным командованием, по созданию легкого армейского внедорожника. И слава создателя, вопреки расхожему мнению, принадлежит фирме American Bantam. Созданный инженером фирмы Карлом Пробстом автомобиль BRC40 оказался наиболее соответствующим заказу, плюс к тому выполнен был намного раньше. Но маленькая американская автомобильная фирма American Bantam не могла, по мнению командования, выполнять большие армейские заказы и преимущество отдали Willys-Overland. При этом заказчики, не церемонясь, снабдили победителя тендера чертежами BRC40.

Фирма American Bantam выпустила 2600 единиц своего варианта автомобилей, после войны пыталась судиться с Willys-Overland за права на марку Jeep, но процесс проиграла и тихонько ушла в сторону. А главные герои, Ford и Willys, выпустили за годы войны в общей сложности более 600 тыс автомобилей. Стоит отметить, что Ford выпускал свой внедорожник GPW по чертежам Willys-Overland, так как армейским заказчикам было наплевать на конкуренцию, главное для них выполнение заказа и унификация машины.

BRC40

GPW

Слово джип, по одной из версий, произошло от сленгового наименования GPW (которое читалось как Джи Пи Ви). Вторая версия выводит слово джип от аббревиатуры GP (general purpose-общего назначения), под таким названием проходили внедорожники Willys MB по документации.
После войны фирма Willys-Overland переводит производство на выпуск гражданских версий под немудреным названием CJ (гражданский джип). В 1950 компания официально регистрирует марку Jeep. До 1953 года Willys-Overland выпускает несколько модификаций модели CJ. Версия CJ5 выпускалась вплоть до 1984 года, оказавшись самой живучей из всех CJ.

Jeep CJ5

Jeep Wagoneer

Jeep Cherokee

В 1953 году Willys-Overland была продана корпорации Kaiser, и продолжила выпуск CJ уже как Willys Motors, а с 1962 года как Kaiser Jeep. И уже в 1963 году на свет появляется новая модель Jeep Wagoneer, ставшей впоследствии очень популярной. Несколько позже выпускается Jeep Super Wagoneer.
1970 год приносит очередную смену владельца, на этот раз им оказалась компания American Motors. Она продолжила выпуск моделей Wagoneer и CJ-5, а в 1974 году появляется первый Cherokee, сразу же завоевавший огромную популярность среди покупателей. Он был построен на укороченной базе Wagoneer и выпускался до 1984 года. Так же в 70-х выпускались модели CJ-7 и CJ-8 Scrambler.

Jeep CJ7

Jeep CJ-8

Jeep Comanche

Начало нового десятилетия приносит обновление для Cherokee, вторая версия которого становится еще популярнее, став при этом культовым автомобилем и объектом для подражания. В 1985 году появляется новый класс автомобилей внедорожник-пикап благодаря модели Jeep Comanche. И кульминацией становится 1987 год, когда, скрестив лучшие качества CJ-7 и Cherokee, инженеры фирмы получили уникальный Jeep Wrangler – символ Америки и ее традиций во всем мире. В этом же году American Motors, окончательно разуверившись в свои силы, продает подразделение Jeep корпорации Chrysler.

Jeep Wrangler

Jeep Grand Cherokee

Jeep Liberty

В начале 90-х отделение Jeep представляет новый более роскошный Jeep Grand Cherokee, бросая вызов конкурентам, которые к этому моменту подобрались довольно близко. Особенно в классе люксовых внедорожников.
В 2001 году, в США на свет появляется новая модель Jeep Liberty, во всем мире кроме России более известный как Patriot. А в 2005 году для борьбы с BMW X5 и Range Rover Sport появилась новая версия Grand Cherokee – SRT8, оснащенная турбированным 6,1 литровым мотором мощностью 426 л.с.

Jeep Grand Cherokee – SRT8

Jeep Compass

Jeep Commander

На данный момент отделение Jeep корпорации Chrysler выпускает модели Cherokee, Grand Cherokee, Commander, Compass, Liberty, Wrangler, постоянно диктуя всему миру моду на настоящие внедорожные автомобили.

Источник 1
Источник 2
Источник 3
Вот.все как вы любите, поменьше писанины,побольше фотографий,Всем спасибо и удачи.
p.s. также История развития марки Ford, Mercury ,Buick и Pontiac
Всем удачного дня.

Продолжать делать посты в этом духе???

да,интересно и легко читаемо , продолжай (45% — 19 голосов)
на**й надо , где тема сисек?! (29% — 12 голосов)
тазы валят а остальное пох (12% — 5 голосов)
я не умею читать но картинки классные (14% — 6 голосов)

Теги: Jeep. история марки Jeep

CokoJI.км/ч

28 January 2011 в 16:37

3095

Последний раз отредактировал CokoJI.км/ч, 29 January 2011 в 15:20

28 комментариев:

# mahoney. 28 January 2011 в 16:39

только срт цепляет....

# CokoJI.км/ч 28 January 2011 в 16:40

не старый чероки ахуенен!!!! мы на нем по такому дерьму лазели=)))

# mahoney. 28 January 2011 в 16:42

бандитский.. лихие 90-е)

# CokoJI.км/ч для mahoney. 28 January 2011 в 16:43

да.... ))))

# Fleed 28 January 2011 в 16:42

Ты делаешь из таких блогов попсу. Остановись ман.

# CokoJI.км/ч 28 January 2011 в 16:43

не не не флид все норм )))) просто когда есть материал сложно ждать )))) щас пока передых и через денек уже про GMC пойдет расссказ)

# mahoney. 28 January 2011 в 16:43

че бычишь?

# Fleed 28 January 2011 в 16:47

Иди чебуреки ешь.

# Zanoz.MDT для Fleed 28 January 2011 в 17:00

последние время чо то чебуреки разучились лепить!

# mahoney. для Fleed 29 January 2011 в 02:44

это уже старая тема((

# Be_Wanted.ЦАО 28 January 2011 в 16:53

)))

# RIDER 28 January 2011 в 17:40

# hooligan 77.ЗАО 28 January 2011 в 19:30

# Господин В.К..02rus 28 January 2011 в 19:37

Некоторые подписи не соответствуют картинкам, екст скорее всего копипаст но утверждать не берусь.

В общем пост - унылое говно.

P.S. Ничего не имею проив марки Jeep, являюсь владельцем 2011 Grand Cherokee Limited.

# CokoJI.км/ч 28 January 2011 в 19:40

читать надо все просто ,и не все фотки стал выкладывать ,тут инфа с двух сайтов грубо говоря

# Господин В.К..02rus 28 January 2011 в 19:43

исправь хотя бы подписи к фоткам которые выложены

там где подписано "чероки" на самом деле рестайлинговый вагонер, а где гранд - там простой чирик мейд ин 80-90.

# CokoJI.км/ч для Господин В.К..02rus 28 January 2011 в 19:50

ты вот это имеешь ввиду вагонер?!

# Господин В.К..02rus для CokoJI.км/ч 31 January 2011 в 13:36

именно.

# Господин В.К..02rus 28 January 2011 в 19:45

далее - появившийся в 2001 году либерти известен в россии и европе как чероки...

авторы статьи совершенно не разбираются в материале.

# CokoJI.км/ч для Господин В.К..02rus 28 January 2011 в 19:51

"В 2001 году, в США на свет появляется новая модель Jeep Liberty, во всем мире кроме России более известный как Patriot. "

# Господин В.К..02rus для CokoJI.км/ч 31 January 2011 в 13:37

некорректно.
в 2001 году появился Либерти - тот, который в Европе и в том числе в России извечтен как Чероки.

С Патриотом другая история - поскольку в России есть УАЗ Патриот, одноименный Джип продавался как Либерти.

# CokoJI.км/ч для Господин В.К..02rus 31 January 2011 в 16:22

ну ~~хуй~~ знает , я это первый раз слышу

# Господин В.К..02rus для CokoJI.км/ч 2 February 2011 в 14:43

Ну так если не разбираешься в теме, ~~нахуя~~ зачем создавать такие посты?

# CokoJI.км/ч для Господин В.К..02rus 2 February 2011 в 17:09

если ты знаешь маленькую частичку того чего не знаю это не означает что я не разбираюсь в теме! выше других себя ставить не нужно...я про твои посты вообще молчу.

# Господин В.К..02rus для CokoJI.км/ч 2 February 2011 в 17:18

Не претендую на гениальность, но я считаю, что вводить в заблуждение тех, кто читает посты, не стоит.

Хотя тем, для кого важнее картинки, на это пофиг.