Чкалов.OLD

рейтинг

514

2108-немножко эво...немножко таз...

ВСЕ ВНИМАНИЕ НА МОТОР

седла Мотор Драйв 4.8кг

Отголоски Мото темы, банка МотоGP, титан, 3дюй, 700гр + кастом приемка в перед бампер

Турбина ТоМей ARMS-M7960, не самая быстрая зато работает стабильно, качественная ну и ранний спул.....на 900кг 4ВД должна себя показать

Диски ВолкавариРейсинг 4.2 кг +тоя888

ДВС 4g63t (мивэк)+ томей ARMS-M7960
КПП ЭВО8 РС
Трансфер 1.5 вэй без АЦД
Редуктор РС9
Тормоза АПрейсинг
Подвеска Тейн
болтовой каркас
Подрамник перед, Подрамник 4ВД зад. (Спасибо Брагину!!!)
Топливный бак ГруппаН (Противоотливной)
Хотим весить 900кг
идея была моно ВД перед, на КПП ЭВО, не смогли диф переделать, решили потратиться и сделать полный.... По этой причине все и затянулось...

Теги: 2108

Чкалов.OLD

20 August 2010 в 17:05

4831

Последний раз отредактировал Чкалов.OLD, 20 August 2010 в 18:57

65 комментариев:

# Вадим И. 20 August 2010 в 17:06

Мотор тойота, а шильд митсу.....)))

# Чкалов.OLD 20 August 2010 в 17:07

мотор эво!

# webster 20 August 2010 в 17:24

написано тавота

# Zyff.VGT 20 August 2010 в 17:09

Троло дей это нечто!!!! спасибо вам ребята

# Денис.GC8 20 August 2010 в 17:11

Ахуеть=)))))

Кстати на этое неделе повстречал чувака на 14-ой с мотором от субы...

Сперва думаю где он выхлоп то такой взял что бубнит как суба, потом в пробке поравнялся и спросил, оказывается там субамотор стоит.. я акуел... Как его туда впихнули там же переваривать надо всё нахер, эт не эвика мотор=)

# DjonBard 20 August 2010 в 17:15

Денис, а ты видел что он там стоит?)))

Бубнил может быть из-за вала (валов, смотря скока дырок) :)

# Денис.GC8 20 August 2010 в 17:37

Не ну в пробке то я не буду выскакивать и смотреть=))) Блоу офф у него так же работал, слышал... но своими глазами ни чё не видел

# Orangeleo 20 August 2010 в 17:32

Знаю только 12-ку с субомотором... мне кажется тебя развели)
Сделать звук, как у сабуру можно за счёт переделки выпускного коллектора, вот с человеком по инету познакомился:
"Во-первых цилиндры соединяются попарно не через такт, а по два такта подряд — 1 и 2 цилиндры вместе и 3-4 соответственно.
Во-вторых приличная разница между длиной до общего стыка труб 1-2 и 3-4 цилиндров. От головы до схода всех труб в общий ап-пайп от 1-2 цилиндров около 90 см, а 3-4 цилинды — порядка 30-35 см."

Кстати, скоро ждите на улицах полнолапую СамароКалидну от создателя ВАЗ2111RWD=)

# Денис.GC8 20 August 2010 в 17:38

Ясна=)))

# Max_WoofeR 20 August 2010 в 18:11

а можно поподробнее про самарокалдину и рвд11)

# Yaroslav GETZ 21 August 2010 в 11:22

Да вроде как к блэк энд вайт приезжала пару раз 9-ка с субо движком на 4 колеса привод... стихи рвала однозначно.

# ALEX DRUMER 20 August 2010 в 18:28

можт у него мотор просто троил? =)

# Денис.GC8 20 August 2010 в 21:26

Я чё по твоему совсем лох чтоль и не отличу субаровские бу-бу-бу от троения?=)

# K-o-t 20 August 2010 в 19:31

в 2112 мотор от субы не влазит а я думаю она пошире чем 2115 буит, такша наипал тепя пацанчик походу

# Денис.GC8 20 August 2010 в 21:27

в 2114 а не в 2112

# Lemur.stg1 20 August 2010 в 17:14

# puzirol.34rus 20 August 2010 в 17:27

НИ ХУЯ ТРЕСК!!!!!))))

# HIP 21 August 2010 в 10:29

)))) угрозы на немецком почему то кажутся особенно убедительными))))

# Владимир.WM 20 August 2010 в 17:37

Че-то херня какая-то... на картинке 4G63 - этому сложно возразить

# Чкалов.OLD 20 August 2010 в 18:11

Я дубина)))))
Не то выложил))))
ДВС 4g63t (мивэк)+ томей ARMS-M7960
КПП ЭВО8 РС
Трансфер 1.5 вэй без АЦД
Редуктор РС9
Тормоза АПрейсинг
Подвеска Тейн
болтовой каркас
Подрамник перед, Подрамник 4ВД зад. (Спасибо Брагину!!!)
Топливный бак ГруппаН (Противоотливной)

# named.TG 21 August 2010 в 16:30

это ваш проект ?) почему авто челябинское?)

# Чкалов.OLD 21 August 2010 в 23:45

Проэкт не мой лично)
одноклубника)

# MrK.JDM 20 August 2010 в 18:29

вот это блин валилово !)

# DEADok 20 August 2010 в 18:45

охуеть! весч! мегасвап!

# Чкалов.OLD 20 August 2010 в 18:48

Это в каком то смысле круче чем сама эва

# MrK.JDM 20 August 2010 в 18:50

она вроде полегче эвы будет ) да и покороче . не?)

# Чкалов.OLD для MrK.JDM 20 August 2010 в 18:53

проварено все
легче
прикольне
суровее
уникальнее)

# DEADok для Чкалов.OLD 20 August 2010 в 18:54

даже наша волга с 1jz-gte в 450 сил сосёт! весч! Это челябинская тачка?

# Чкалов.OLD для DEADok 20 August 2010 в 18:56

Да да)) она самая))
Вдова)))

# MrK.JDM для DEADok 20 August 2010 в 18:55

реально) подьедет такая на светофоре ) сразу и непоймёш сколько пони там под капотом) по звуку если тока) а когда поймёш уже будет поздно :)
правда главное что бы из подвески ничего родного тазовского неосталось) особенно тормоза) ибо это смерть :D

# Чкалов.OLD для MrK.JDM 20 August 2010 в 18:56

тормоза ап рахинг)

# Кеша 20 August 2010 в 18:54

Вот, это интереснее чем турботазики.

# MrK.JDM 20 August 2010 в 18:57

которые "наказывают"?)

# Кеша 20 August 2010 в 19:25

Тип того.

Я просто не понимаю этого наказателя. Да и всех, кто такие машины лепит. Это ж чистой воды пацанотюнинг, такое ощущение что ребята застряли в конце девяностых начале двухтысячных. Реально создается впечатление, что для них главное это количество коней. Хотя из тазика действительно можно сделать приличный автомобиль, который даже будет ехать, даже на стандартном блоке, и не сильно дороже чем у тех пацанчиков. Просто нужно включить интеллект и немного поработать над стилем авто (да да, даже для зубила можно сделать стиль).
Но ребятам такое невдомек. Им главное засунуть кетайские фары спереди и сзади, написать что на переднем приводе 200 с хуем коней и машина объезжает СТИай и все, нет большего счастья.

# Yaroslav GETZ 20 August 2010 в 19:19

Да походу в челябинске уже руку набили на таком свапе.
Гетц с такой же штуковиной под капотом слышал есть...
Сцуко метчаю себе такое сщастье под капото воткнуть....
Не знаю кто осилит сей процесс.

# DEADok 20 August 2010 в 19:32

бюджет озвуч)

# shahid.TAZ 20 August 2010 в 19:21

Фак мой мозг... Автор проекта сумашедший, в самом хорошем смысле)))

# Чкалов.OLD 20 August 2010 в 19:24

Автор любитель таких тем)

# Pin 20 August 2010 в 19:40

чумовой проект. главное чтобы кузов не развалился)

# alexamg 20 August 2010 в 19:48

Респект )))

# Apelyastra.TBCG 20 August 2010 в 20:06

офигеть круто!!=))
а каков бюджет проекта если не секрет??)

# Lion.Сталь 20 August 2010 в 20:07

Двигло от эво с турбиной а трансмиссия какая?а так ништячно должно получится +

# Silavetra 20 August 2010 в 20:41

Очень крутая задумка!! Удачи в ее осуществлении)

# TLTVLAD 20 August 2010 в 20:50

Блин мне жалко восьмёрку((( Ну идейка прикольная! Над развивать))

# ATM01 20 August 2010 в 21:29

слежу о да я за такой тюнинг

# Stayer.GC8 20 August 2010 в 21:30

Жара! куда так топят!? =)
respect

# Murdogg 20 August 2010 в 23:16

Представляю как она ехать будет!!!)))

# alan.BR 21 August 2010 в 00:11

Ого, Чкалов, ты что творишь : ))))!

# Tommy Madness 21 August 2010 в 00:55

Судя по проекту оправдывает своё имя)

Успешной реализации !

# Чкалов.OLD 21 August 2010 в 23:40

Это к сожалению не мой проэкт))

# ZELENOGRAD.77rus 21 August 2010 в 03:56

нормалдос))

# Apa.nsk 21 August 2010 в 08:06

если есть руки все поедет)
молодец +

# Street_storm.56rus 21 August 2010 в 13:00

Офигенно!!! Всегда считал что свап лучше садизма над вазовским мотором!!! Таз с такой мощью и полным приводом - очень быстро))) Не знаете, во-сколько хозяину обходится мотор с установкой???

# DZERT 21 August 2010 в 15:00

а задний привод тоже подключили ?

# CasterTroy 21 August 2010 в 15:11

озвучьте пошагово стоимость проекта.. уже не я один просил !!!!! ))))

# iSlate.WPC 21 August 2010 в 15:27

Нормалёк =)

# Shakur4ik 21 August 2010 в 15:30

хорошая задумка)

# raZer320 21 August 2010 в 16:32

Не знаю... Нафик на таз такой двиг втыкать....

# Street_storm.56rus 21 August 2010 в 17:08

Был бы тазоводом, понял бы)))

# Yaroslav GETZ 21 August 2010 в 18:48

Вопрос.
Что за КПП?
эво 8рс непонял, модель а лучше парт намбер?
У эво же полный привод а тут только на перед.
Я просто ниразу не видел как оно там раздается.