Bentley Continental Supersports

Бентли, известная своими мощными и шикарными автомобилями, наконец тоже настигла мода на экологичность. Купе Continental Supersports призвано выглядеть здоровым розовощеким младенцем среди прочих заядлых «дымильщиков» марки. Оснащенный гибридным двигателем, автомобиль будет в состоянии передвигаться и на биотопливе. Вот только правильный ли выбор сделан в качестве второго альтернативного топлива? Ведь все шире распространяется мнение, что на производство биотоплива идут такие продукты, которые пригодились бы многим голодающим регионам мира.

Впрочем, Bentley Continental Supersports сделан явно не для них. Подвеска у машины - явно для ровных европейских автобанов, по сравнению со своими предшественниками она на 10 (спереди) и на 15 (сзади) миллиметров стало ниже. Зато спортивненько так. Среди прочей модельной линейки Bentley купе выделяют и необычные бамперы - как передний, так и задний.


Впрочем, традиционная болезнь гибридов - относительно невысокая динамика - к Continental Supersports никак не относится. Взятый у немцев из Volkswagen мотор W12 6.0, несколько, впрочем, доработанный, разгоняет купе до магической сотни меньше, чем за 4 секунды! Максимальная скорость составит 329 км/ч, а лошадей под капот уместилось аж 621 штука.

Переsmotracut>лицованный и подновленный колесный комплект - шины и диски - стал легче на добрый десяток килограмм, чем на предшественнике Continental GT Speed. А уменьшение общей массы еще более изумляет - больше, чем на центнер! (2240 кг по сравнению с 2350 у GT Speed).

Но не забыли англичане и о «зеленке» - иначе бы и не стали так напропалую хвастаться ею. Наиболее экономичная машина во всей истории Bentley - вот какое звание носит Continental Supersports (в смешанном цикле расход составляет всего 16,3 л.!)

Подытожим - англичане доказали, что способны выйти за рамки уже устоявшегося имиджа марки и создать действительно запоминающийся автомобиль, который, несомненно, займет важное место в истории «озеления» суперкаров.