Volkswagen ныне огромный автоконцерн под началом которого развиваеться множество популяршийших марок автомобилей, начал свою историю в не столь далеком, по автомобильным меркам, 1934 году. Вспомним что в те годы бешенной популярностью пользовались автогонки которые являлись не заменимым инструментом прпоганды и рекламы автомобилей. Лидирами на тот момент являлись две команды : Мерседес Бенц и Авто Юнион, главным инженером которых был гениальный Фердинанд Порше, ставший в последствии отцом великого автогиганта Volkswagen.

Дело было еще в ноябре но до видео вот добрался только щас)))))))) короч год назад появился у нас старенький но верный опелек астра g, кстати не плохо так бегает))) как никак 2л, 16 клапанов и ручка. ну точнее бегал до поры до времени. Одним прекрасным ноябрьским днем он встал и тихо умер. Просто с утра не завелся и все тут. Долго думали что же с ним случилось, проверяли всю электронику (все нормально), поменяли катушку зажигания (ноль эмоций) и еще много чо перепробовали но бесполезно в конце концов пришли к выводу что в этом двух литровом немце исчезла компрессия и выход один - полная переборка движка. Ну что ж мы не из робкого десятка решили " все сделаем сами" хотя многие и отговаривали но мы с моим отважным батей были не непоколебимы ( до поры до времени )))))) но об этом поже). Вобщем начали разборку в масле было буквально все тоесть ВООБЩЕ ВСЕ !!!!!!! ГБЦ сняли довольно просто а вот потом пошел геморрой. Астра G (с довольно редким 2х литровым векторовским движком) оказался настолько не ремонтно способной машиной что просто ебу дашься, и ведь вроде там нет ничо хитрого но что бы снять один агрегат надо открутить и демонтировать еще десять, короче что бы поменять задний сальник колен вала нам пришлось снять даже ступицы и отсоединить тормозную систему, а что б открутить поддон картера нам пришлось ПРЕДСТАВТЕ снять подрамник на котором вообще все там держиться ))) я раньше перебирал москвич "святогор" с лагуновским тоже 2х литровым мотором но там все было гораздо проще (чисто по компоновке) вот тут то наш запал и исчез без следа думали када наконец то это все закончиться. В итоге делали мы ее около 3х недель все отдраили почистили поменяли все что можно поменять))))))))) двигатель был очень усталый за 10 лет его никто толком не перетряхивал даже выпускная труба крепилась к блоку на 5 шпильках ( всего их там 8) но 3 были сломаны )))))))) маслосъемные колпачки как будто собаки грызли ну и обнаружились следы от клапанов на поршнях следовательно рвали ремень ГРМ (до нас) ну и т.д. и т.д. и т.д. НО мы все сделали и какое счастье было когда он с треском завелся и начал притираться))))))))))))))))))

ну а вот видео которое сделал тока что ( не судите строго я мягко говоря не профи )

Всем привет, хочу показать вам ниву моего друга DIMAstig, сегодня наконец встретились посидели в кафэшке покурили кальянчик, потом поехали немного покататься, и решили заехать ко мне помыть ниву)))), пост без смысла, просто фотки)))

таким он был ))))


потом были куплены мудовые гудричи и машина была залифтована

Может быть это и баян ( а скорее всего это и есть баян) но простите меня поскольку точно я этого не знаю а тема довольно интересная, полна споров и противоречий. Тема то вот в чем у нашего автопрома довольно много прототипов (хороших плохих не важно) главное что они есть ну так почему же никто никогда не пускал удачные проекты в серию или пускал очень не вовремя, к примеру та же калина была уже полностью готова практически в том виде в котором мы ее знаем уже в конце 90-х и я уверен, что если бы ее выпустили тогда то она могла бы конкурировать даже с иномарками того же класса непонятно ...... ну и фоток не много
сразу предупреждаю что тут много "уродцев" но не судите наших дизайнеров строго)))))))
1999 год калина

На самом деле эт мое третье за всю жизнь видео и вот хочу с вами поделиться услышать мнения!!! (смотреть в ШД)

Ну спсна это просто дополнение к посту http://smotra.ru/users/cema62/blog/84701/ в виде фоток ))))). Фоток правда не много поскольку остальные плохого качества.

Выкладываю фото и видео с Рязанского парада 9 мая 2011!

чо то не могу встроить видос с ютуба (видос мой) код встраиваю а в посте проигрователя нет чо делать?

Марк специально для тебя ну вроди ничо так получилось)))))))

продолжая тему симпсонов представляю вам на просмотр одну из самых смешных серий!!!

Всем привет!!! Давно ничо не писал, чо то времени не было да и повода)))) Ну вот наконец-то выщел из "спячки"! Да и повод появился )), Автовинил в рязани вобщем вот сайт : http://vinil62.e-stile.ru/ . там вся подробная информация есть так что будет время посматрите!

давным давно я читал про него в одном из автомобильных журналов, но вскоре забыл суть, да и все остальное! помнил только его название, сногсшибательный внешний вид, и что мне сильнее всего втемяшилось в голову так это надпись на фотографии жирным шрифтом САМЫЙ БЫСТРЫЙ ГРУЗОВИК В МИРЕ! Он долго сидел у меня в памяти но ничего толком я о нем не знал, и вот сейчас решил просветить себя и поделиться инфой с вами!

вообще он мало известен в наших краях (ну или может я плохо искал) но вот что я смог раскопать!


все самое интересное под катом!

Первый раз что-то подобное додж представил как концепт в 1996 году на автосалоне в чикаго но в серию этот концепт не пошел(

Кто сказал что у нас нету достойных спорткаров, у нас как в Греции ВСЕ ЕСТЬ просто об этом ВСЕМ мало кто знает! Внимание ЗИС-112

Это чудо ,других слов просто нет, было сделано в 1951 году (то есть еще при Сталине!!!) развивал этот спорткар немыслимые по тем временам 210 км/ч, к слову его более поздняя модификация ЗИС-112С разгонялась до 250 км/ч

вообще не в тему, да и просто ниочем, но я не мог это не выложить))))))))))))))))))) с утра в понедельник просто необходимо поднять настроение))))



п.с. не минусите если было удалю, всем мир!!!!!

ну на самом деле пост оправдывает название лишь косвенно а так просто поржать можно! В этой серии в паре эпизодов Гомер предстает прилежным автолюбителем))))). а еще поскольку серия совсем новая 2010 года в ней присутствует жесткий стеб над нынешними нормами в американском обществе)))) ну и конечно же немного про женщин )))))))))))))

приятного просмотра)