Блонд.ЮЗАО

рейтинг

400

респект

личный блог Блонд →

ВЫхЛоП

Собрались переделывать выхлоп.
Посоветуйте, ребят , где посмотреть выхлопные системы для Элантры 4 поколения.??

Теги: выхлоп, Элантра

Блонд.ЮЗАО

10 August 2011 в 12:41

1617

49 комментариев:

# M415W.TG 10 August 2011 в 12:44

гугл

# Goshpar 10 August 2011 в 16:14

ответ настоящего смотровчанина)))))

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 16:18

на счёт гугла-то???

# vladik2259 10 August 2011 в 12:45

Ставьте проспорт!!!!!! Отличный выхлоп, секазный бас))

# Димон ССС 10 August 2011 в 12:47

проспорт отличный выхлоп???

# Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 12:48

канешна, не знал? самый бестовый для тазов))

# Nononame.05rus 10 August 2011 в 12:46

ну....эт конечно пост тысячелетия

# artmed 10 August 2011 в 12:48

ну девочка , хочет совета от мальчиков ))) чего такого-то )))

# Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 12:49

зачем тебе это?))

# Жека-Жека.ЮАО 10 August 2011 в 12:50

чтобы рыкала

# Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 12:54

ножом резонатор пробей - будет рыкать)

# Bort 10 August 2011 в 12:50

Да ладно вам))человек поинтересовался,хочет узнать мнение людей,по установке и какая фирма лучше,но проспорт то еще Г....,а вы сразу в минусы)))вроде бы пять же смотра автомобильное сообщество,можно и нормально ответить на поставленный человеком вопрос)))

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 12:50

минусы....а от чего простите????

# marat116 10 August 2011 в 12:50

если интересует "нормальный" выхлоп - регистрируйся на форуме элантры
если "чтобы было" - южный порт и кунцево тебе в помощь, любую перделку приварят за 10 минут :))

а вообще... зачем элантре прямоток? вроде не тот авто, чтобы его "строить"

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 12:51

а тазы для стройки?

# Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 12:53

именно) самый простой и дешёвый конструктор.

# Димон ССС 10 August 2011 в 12:54

не будет тазов-про спорт разорится.

# Bort для Димон ССС 10 August 2011 в 12:57

Про спорт не только для тазов выпускает продукцию так что не разориться)))

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 12:55

а я не гонюсь за банальщиной...и хочу переделать элантру...раз для этого у меня есть возможность....
Если ВАМ это кажется глупым-ЭТО ЛИЧНо вше мнение...меня оно мало беспокоит.

# Zhdan.ЗЛО для Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 12:58

на сколько серьезно? увеличение диаметра выхлопа,прямоток, банка - тебе это надо?
звякни в просервис)

# Блонд.ЮЗАО для Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 13:03

звонила

# Zhdan.ЗЛО для Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 13:03

и?) чего говорят?

# Блонд.ЮЗАО для Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 13:29

свои детали -от 2500.
Их детали-от 30 тыс.

# marat116 для Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 12:58

тогда совет тебе... поменяй в превую очередь колеса, поставь как минимум на дюйм больше и с меньшим профилем. Для начала проекта это будет наилучшим началом

# Блонд.ЮЗАО для marat116 10 August 2011 в 13:03

о колёсах речи не шло.

# marat116 10 August 2011 в 12:54

да не злись ты :) просто у меня тоже есть корейский авто... ничего особенного из него сделать не получается... кузов мягкий, соответственно авто валкий, и амортами дело не исправляется, значит, и дальше из него смысла нет что-то лепить... тазы на самом деле имеют бОльший потенциал

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 12:52

что бы ещё раз я у вас что-то спросила...

# Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 12:56

тебе посоветовали - про-спорт)
и задали вопросы. не надо обижаться))

# Bort 10 August 2011 в 12:57

Вообщем смотри то что я советовал и ни кого не слушай)))

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 12:57

спасибо)я посмотрю)

# VDV 10 August 2011 в 13:03

в кунцево в первом ряду от мкада палатка, у них же сервис. сайт точно не помню но в поиске их сайт в топ 5. брал у них железо, варил сам, хотя они делают недорого

# Zhdan.ЗЛО 10 August 2011 в 13:04

почитай тут и определись что хочешь

# AlexMG 10 August 2011 в 13:16

madexhaust.ru
и сделают грамотно и посоветуют что лучше

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 13:29

спасибо.позвоню.

# Pavel Alekseevich.ВАО 10 August 2011 в 13:21

Компания АТТ еще делает!

# Maxime 10 August 2011 в 13:26

fox нормик делает. а так можно и трассу кастом сделать . а банки на сайте производителя купить

# Tremalay4ik 10 August 2011 в 13:37

ну тачнем:))) пост просто очень краток, интересны нескольок вещей!
1 - для каких целей менять выхлоп? что бы просто рычала по другому или + к мощности?
2 - какой бюджет устраивает?
3 - какой двигатель, и какие будут дальнейшие доработки по авто?

# Блонд.ЮЗАО 10 August 2011 в 13:45

1. визуальный вид, + мощность.
2. В пределах.)
3. доработки? перепрошить, приматок, обвес)

# marat116 10 August 2011 в 13:51

для повышения мощности авто одного прямотока мало. Даже если ставить всю трассу (паук+каткиллер+труба с банками) цена выйдет от 1000 евро, мощности (л.с.) прибавится +1-3%. Чтобы прямоток заработал лучше - нужен еще и правильный впуск: фильтр нулевик+впускной коллектор: цена вопроса от 500 евро. впуск+выпуск дадут максимум 5-7%. если заменить впуск-выпуск может выскочить джеки-чан (чек-энджин). МЕняешь прошивку - от 500 евро. тогда получишь +10% от силы. Итого бюджет может получиться около 3000 евро.

а визуальный вид от одного прямотока станет только хуже... спокойный авто, полный сток - и труба :) самец, однако :)

# Tremalay4ik для marat116 10 August 2011 в 13:54

можно впуск+выпуск выбить больше, если поменять форсунки на более производительные и суметь подстроить под них мозги, тогда я думаю за 3000-4000 евро можно выбить +20%

# marat116 для Tremalay4ik 10 August 2011 в 13:55

от замены впуск+выпуск+форсунки мозги точно офигеют: больше воздуха и бенза!!! почему??? больше выхода!!! откуда??? чек энджин гарантирован!

# Tremalay4ik для marat116 10 August 2011 в 14:01

я имел ввиду что без перепрошивки никак:)))))
да любое действие впуска и выпуска дает эфект только с помощью прошивки, от того что отрвать вообще глушиели или дать дроселю сосать напрямую мощей не прибавится! только программа поможет

# Tremalay4ik для marat116 10 August 2011 в 14:06

а еще уж на то пошло, то можно и валы поставить позлее! максималка упадет, зато крутящий поднимется, это кстати наверное один из самых дешевых способов, я думаю распредвал больше 10к не стоит

# Tremalay4ik 10 August 2011 в 13:52

ну что бы выбить мощность, то начнем с вырезки катализаторов, увеличении выпускного коллектора, увеличении диаметра труб, и естесно весь спорт выхлоп, увеличенного диаметра, кстати на твои 1,6 тебе хватит к примеру с твоих 40мм диаметра на 50 пересадить! обязаительно перепрошить мозги, прямоток не обязательно ставить, просто поставь увеличенный диаметр, звук будет приятнее, а эфект ничем не отличается!
на хороший выхлоп стоит потратится не мало, в районе 30-50к! я бы предпочел фирму Remus. + перепрошивка к примеру моего авто стоит в районе 20к! не знаю как у тебя!