Москвич 402 Style'яга (проектhttp://smotra.ru/users/dokvulf)

Покупался как проект на рестоврацию, но современем решили его сделать живее, да и оказалось что он не 407 как с виду, а 402, вот и началось.
В итоге на данный момент практически ручной раблты все детали, новый двигатель, на очереди салон.
Такую машину всегда хотел, но вот тут как то после пьянки и решили что надо брать, 9 месяцев назад. Потом выяснилось что живого места нет на машине, купили еще один кузов. Затем зап. части каторые пришлось в ручную обрабатовать мастарам недели две, затем в двигатели нашли дыру, купили новый блок. Только закончалась покраска, но в планах уже в мае на ней прокатиться по проспектам! =)
Из насущных проблем это:
нужна 402я морда
новые бампера или цех гальваники
не хватает деталей салона
нужно проверить электрику
начать делать обивку

Что тут можно еще сказать?
Автомобиль собираем из 2х кузовов, что делать с донором? Есть пара идей сделать из него Rat-Rod но пока надо этот доделать.
Почему именно МЗМА? Тут все проще, изначально когда решили брать, хотел сделать отцу подарок, у него в детстве у его дяди был такой и они часто на нем ездили вместе. Нашел фотографии и понеслось. Владелец авто которое нашел оказался однофамильцем, и вопрос сам как то решился плохой или хороший, так что пошел на поводу у эмоций.
Зато не жалею, да когда начали работу, думали управиться за пару месяцев, но через пару недель оказалось что не все так просто, нужны были новые крылья (все 4), двигатель, салон полностью истлел, хром восстанавливать оказалось дороже чем найти еще живой. Так и появился еще один донор. Более того, целая череда неудач сопровождала нас, то личные проблемы, то нехватка денег и постоянное перемещение машины из сервиса в сервис замедляли процесс, но вот за пару последних недель мы все же поставили на рельсы мощный аппарат реставрации и задействовав все возможности сделали огромный шаг вперед, конечно же мы не дошли к запланированному графику в притык, то сократили разрыв в 9 месяцев до 2-3 месяцев, что не может не радовать.
Учитывая темпы работы и качественное исполнение, если не будет никаких больше проколов с нашей стороны (в Москвиче уже нет больше и миллиметра не проверенного который может опять нас удивить) то ко дню ПОБЕДЫ 9 мая 2011 года он уже своим ходом прокатиться по городу. Конечно же еще будет уйма мелких декоративных деталей которых будет не хватать, но я думаю, что любой из нас согласиться с тем что проделанная работа уже будет заслуживать уважения, а то что останется будем делать уже в рабочем режиме сроком до конца лета.