Написать пост
Сортировать по:
личный блог APPARAT →
Народ, поясните!
Народ, поясните!
У меня вопрос! Вот есть у меня интеркулер! Турбины пока нет! но будет скоро! что изменится если я поставлю интеркулер без турбо?! и встанет ли он? Не гнобить!!! в мат часте не силен!
15 February 2011 в 22:00
бортовик автомобиля Team 5zigen →
Внедрил спойлер на M_NUS!
Внедрил спойлер на M_NUS!
Друзья подарили на днюху! долго не мог покрасить ! ну вот наконец-то все сделал! Это спойлер от type-r !
Автомобили: Honda Civic VIII
12 February 2011 в 23:12
бортовик автомобиля Team 5zigen →
Заказал себе подвеску и тормозули!
Заказал себе подвеску и тормозули!
Вот! Наконец-то пришло время доработок! Заказал себе подвеску D2 racing Street H122, а также передние 6-ти поршневые тормоза от той же фирмы! В ближайшее время отчет по установке!!!!
Автомобили: Honda Civic VIII
10 February 2011 в 22:09
личный блог APPARAT →
==VeilSide USA== Обзор творчества!)))
==VeilSide USA== Обзор творчества!)))
В двух словах :: компания была создана 22 сентября 1990 года! В настоящее время занимается глубоким изменением внешности автомоблиля, путем установки на него очень красивых обвесов. В комплект обвеса входят практически все элементы авто (юбки, крылья, пороги, капоты, молдинги на двеви, спойлеры и даже оптика). Представляю на ваш суд всех имеющихся ласточек)))
Далее по катом::::
1. Fortune RX-7
Далее по катом::::
1. Fortune RX-7
блог сообщества Music is my life →
Крутые старые музыкальные видеоклипы часть 1...
Крутые старые музыкальные видеоклипы часть 1...
21 December 2010 в 18:16
личный блог APPARAT →
Обновил гардероб, катали в выхи...
Обновил гардероб, катали в выхи...
Поехал я в четверг в Метрополис! Надо было купить шапку и глянуть подарки к новому году! Туда сюда и купил себе новый шмот для покатушек)
21 December 2010 в 16:17
блог сообщества Music is my life →
(((Лесное minimal-techno)))
(((Лесное minimal-techno)))
ну тут надо смотреть:
15 December 2010 в 21:51
личный блог APPARAT →
Нарыл офигенное радио)))
Нарыл офигенное радио)))
Всем любителям хорошего звучания, андерграунда и позитива... В чем смысл?! В том, что там очень много буржуев и наших! Прямые трансляции! Всегда его слушаю по вечерам)))) Рекомендую! Просьба не банить из-за "рекламы" ... Это не реклама! Просто я меломан в 5-ом поколении и в связи с этим делюсь с Вами! :))
I LOVE TECHNO! (((((( RTS.FM )))))))) всем слушать вот этот микс::::: http://rts.fm/#live/scsi_9__rtsfm_studio___07062009_live
I LOVE TECHNO! (((((( RTS.FM )))))))) всем слушать вот этот микс::::: http://rts.fm/#live/scsi_9__rtsfm_studio___07062009_live
15 December 2010 в 20:27
личный блог APPARAT →
35 лет BIG FOOT-у в Америке!
35 лет BIG FOOT-у в Америке!
Прошло уже 30 лет с того момента как молодая пара стала прародителями целого движения в США и по всему миру.
Началось эта история в середине 1970-х. Молодой семейной паре принадлежал пикап F-250 4x4. Использовался грузовик по своему прямому назначению: для работы, семейных поездок и езды по бездорожью в выходные. Понятно, что все вещи ломаются. В регионе где жила семья были очень большие проблемы с запчастями! Таким образом пришла идея модернизировать автомобиль так сказать своими руками! В итоге был открыт Midwest Four Wheel Drive & Performance Center. Они все еще использовали грузовик в качестве рабочей лошадки, и частично в качестве содействующего инструмента для их бизнеса. Они испытывали новые части на грузовике, и продолжали делать его больше и лучше, шаг за шагом. Вскоре грузовик стал очень привлекательным. В 1979 произошла первая победа - автомобиль был выставлен на Денверском автошоу, за что семья получила хороший гонорар.
В 1981 году создатель придумал то, что перевернуло само понятие Биг фута, появилось огромное количество имитаторов. Он начал преодолевать на нем препятствия из старых машин!
В 1983 году компания Ford начала спонсировать это движение, после чего пикап F-150 стал самым продаваемым автомобилем в штатах. Эта не вся история... я не очень хочу забивать всем мозг этим ... нам до этого далеко... Напоследок скажу, что это движение очень сильно развивалось до конца 90-х... Сейчас это культ, который перекрывает драг рейсинг на хот-родах...
Началось эта история в середине 1970-х. Молодой семейной паре принадлежал пикап F-250 4x4. Использовался грузовик по своему прямому назначению: для работы, семейных поездок и езды по бездорожью в выходные. Понятно, что все вещи ломаются. В регионе где жила семья были очень большие проблемы с запчастями! Таким образом пришла идея модернизировать автомобиль так сказать своими руками! В итоге был открыт Midwest Four Wheel Drive & Performance Center. Они все еще использовали грузовик в качестве рабочей лошадки, и частично в качестве содействующего инструмента для их бизнеса. Они испытывали новые части на грузовике, и продолжали делать его больше и лучше, шаг за шагом. Вскоре грузовик стал очень привлекательным. В 1979 произошла первая победа - автомобиль был выставлен на Денверском автошоу, за что семья получила хороший гонорар.
В 1981 году создатель придумал то, что перевернуло само понятие Биг фута, появилось огромное количество имитаторов. Он начал преодолевать на нем препятствия из старых машин!
В 1983 году компания Ford начала спонсировать это движение, после чего пикап F-150 стал самым продаваемым автомобилем в штатах. Эта не вся история... я не очень хочу забивать всем мозг этим ... нам до этого далеко... Напоследок скажу, что это движение очень сильно развивалось до конца 90-х... Сейчас это культ, который перекрывает драг рейсинг на хот-родах...
14 December 2010 в 00:18
личный блог APPARAT →
Завтра с утра в Степаново!
Завтра с утра в Степаново!
Завтра едем с народом в Степаново кататься! Если есть желающие - присоединяйтесь)))
11 December 2010 в 18:50
личный блог APPARAT →
Honda CR-Z Hybrid R Concept 2011: CRX напоминает о себе
Honda CR-Z Hybrid R Concept 2011: CRX напоминает о себе
Если вы слышали или читали о Honda CR-Z и помните дни расцвета Honda CRX, то вы будете рады увидеть новый CR-Z Hybrid R concept, который компания Honda представила на автошоу SEMA 2010.
Для создания более агрессивного образа были специально уменьшены габариты CR-Z . Командой Honda Performance Development (HPD) любезно предложен новый боди-кит для CR-Z, в котором особо выделяются задний спойлер и новые колеса. CR-Z Hybrid R concept – это новая разработка инженеров Honda в линейке спортивных автомобилей, на которой можно не только покрасоваться на улицах города, но и поучаствовать в настоящих гонках. Honda усовершенствовала двигатель CR-Z и у Hybrid R concept - он выдает 200 л.с. и 223 Нм крутящего момента. Цифры впечатляют, поскольку не модифицированный CR-Z имеет двигатель мощностью всего 122 л.с. и выдает крутящий момент в 166 Нм. Механика авто также подверглась изменениям, в частности, улучшены производительность сцепления, установлен дифференциал с повышенным внутренним трением, усовершенствованны подвеска и тормоза.
На данный момент машина не предназначена для продажи. В декабре CR-Z Hybrid R примет участие в 25 часовых гонках Thunderhill.
Для создания более агрессивного образа были специально уменьшены габариты CR-Z . Командой Honda Performance Development (HPD) любезно предложен новый боди-кит для CR-Z, в котором особо выделяются задний спойлер и новые колеса. CR-Z Hybrid R concept – это новая разработка инженеров Honda в линейке спортивных автомобилей, на которой можно не только покрасоваться на улицах города, но и поучаствовать в настоящих гонках. Honda усовершенствовала двигатель CR-Z и у Hybrid R concept - он выдает 200 л.с. и 223 Нм крутящего момента. Цифры впечатляют, поскольку не модифицированный CR-Z имеет двигатель мощностью всего 122 л.с. и выдает крутящий момент в 166 Нм. Механика авто также подверглась изменениям, в частности, улучшены производительность сцепления, установлен дифференциал с повышенным внутренним трением, усовершенствованны подвеска и тормоза.
На данный момент машина не предназначена для продажи. В декабре CR-Z Hybrid R примет участие в 25 часовых гонках Thunderhill.
9 December 2010 в 23:26
личный блог APPARAT →
Ай да в выходные катать в Степаново Толпой)
Ай да в выходные катать в Степаново Толпой)
Поступило предложение, в выходные двинуться в район Степаново или Волена катать! Предварительно: хочется поехать в субботу либо с утра либо в обед, чтобы попасть на нормальный снег! Если есть желающие просьба откомментировать! Есть желание устроить небольшую фотосессию смотровчан в момент занятия зимними видами спорта))))
личный блог APPARAT →
Своего ребенка буду учить сам!
Своего ребенка буду учить сам!
Я считаю, что своего ребенка учить водить надо самому!) это правильно! Я никогда не ходил в школу вождения! Меня как отец в 9 лет посадил за метлу (она же копейка) так я и начал обучение! Это круто когда тебя учит не какой-то дядька, а близкий или родной человек)) мне кажется это психологически легче!
29 November 2010 в 23:52
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/