Тюнинг Toyota Corolla AE86. "Идеальное ископаемое"

Наряду с архитектурными шедеврами, почитаемыми многими поколениями, такими как Статуя Свободы, ошеломляющие Египетские Пирамиды и гламурная надпись Hollywood, Toyota Corolla AE86 остается иконой для многих поколений тюнеров, не сдавая позиций в роли одного из самых уважаемых автомобилей в сообществе тюнинга. Она была создана в середине 80-х годов прошлого столетия, когда стилю и динамике при проектировании новых моделей уделялось минимум внимания. АЕ86 представляет последнее поколение в модельном ряду Corolla, имеющее какую-либо ценность для приверженцев тюнинга.

Вскоре после АЕ86 свет увидела новая версия Corolla, представлявшая собой жалкое подобие этой легендарной машины. Основное внимание при создании следующего поколения уделялось просторности салона, безопасности, привлекательности при перепродаже и экономичности. Самое свежее поколение Corolla — это изнеженный и бесхарактерный автомобиль в сравнении с АЕ86.

Спецификации

Двигатель: 4A-GZE, объем 1,6 л; распределительные валы HKS, блок управления двигателем HKS SAFC II, высокопроизводительный каталитический конвертер HKS, набор шестерней для чарджера под давление 0,6 Бара HKS; 60-мм раздвоенный карбоновый выпуск Rein Hard, выпускной коллектор Run Free 4-1, маслоуловитель, бачок для ОЖ; шестерни Toda, ремень ГРМ; радиатор Koyo; радиаторные шланги Billion и Samco; вентиляторы Flex-a-lite, масляные кулеры Fluidyne; эксклюзивный интеркулер; иридиевые свечи зажигания NGK; топливный насос SARD, впускной литник Tec-Art; универсальный уловитель паров ОЖ Techno Pro Spirits.

Трансмиссия: маховик, сцепление и дифференциал OS Giken; кулиса Techno Toy Tuning.

Подвеска: койловеры Silk Road, реактивные тяги, передние нижние рычаги, распорка задних стоек; передний и задний стабилизатор Largus; распорка чашек передних стоек Carbing; 11-точечный каркас Okuyama; распорка чашек задних стоек Techno Pro Spirits; стабилизирующие тяги Cuscо; линки Formula Link JR, задний стабилизатор, передняя распорка днища; линки стабилизатора KTS; внешние и внутренние соединительные тяги Ueo Style, дополнительная жесткость в крыльях; задние линки Do-luck; распорка пола Run-Free; 4-точечная распорка в багажник KTS; накладки на чашки передних стоек Nagisa Auto Shakitto.

Дикси/покрышки: колесные диски Watanabe 15x9 дюймов спереди, 15x10 дюймов сзади; покрышки Falken Ziex 512 (195/50 R15, 205/50 R15).

Тормоза: тормозные линии Goodridge; перфорированные тормозные диски Techno Pro Spirits; колодки Project Mu B-Force.

Экстерьер: боди-кит Run Free Type II Trueno; спойлер на крышку багажника FRP; фендеры на передние и задние арки; капот Car Boutique; передняя оптика Raybrig; карбоновые двери J-Blood; спортивные боковые зеркала заднего вида Cashiew; краска Lunar Mist Metallic, эксклюзивная двухцветная коричневая краска для бамперов.

Интерьер: ковши Bride Brix; карбоновые дверные панели Bee Racing; руль Nardi Deep Corn; ручка КПП Carbing; педали от Celica GTS; перетяжка задних панелей и багажника материалом от Bride.

Электроника: тахометр и датчики Defi; головное устройство JVC; усилители Kenwood; колонки Boston Acoustics; 15-дюймовые сабвуферы Crossfire.