Холодно... Бррр...

Уже какую неделю подряд не отпускают морозы. Делать в машине ничего не получается - околеешь. А написать что-то хочется.
Ночью машина стоит в гараже, и температура там хотя бы держится выше нуля. Но за день простоя около работы салон всё таки успевает немного промерзнуть.Учитывая, что аккумулятору уже 5 лет, думаю, что крутит вполне достойно и заводится с первого раза (тьфу-тьфу-тьфу).
Сразу после новогодних праздников загонял на ТО 45000 (на одометре было порядка 38000). Заменили масла в двигателе, коробке, раздатке, антифриз. Поменяли фильтры. Заодно огорчили состоянием подвески и некоторых узлов в двигателе.
В результате на ТО были заменены приводной ремень, обводной ролик, а также опора двигателя. Вместе с работами и материалами по ТО всё вылилось в 30к. Плюс к этому, сказали, что нужно заменить передние рычаги, все сайлентблоки сзади и ещё пару вещей. В общем, ещё на 30к.
Честно говоря, когда узнал, очень расстроился. Подвеску-то отремонтируем. Но сразу задумался о наших дорогах. Даже пока до работы доедешь (20 минут в пути), всю душу вытрясет на ямах (одну объезжаешь, во вторую попадаешь).
Короче, к середине февраля, скорее всего, снова на сервис и менять, всё что нужно.