Так уж вышло что потребовалось продать моего бывшего Бэчера, как бы мне не хотелось… но в связи с родом моей деятельности без колес мне ну никак нельзя, поэтому было решено купить временно автомобиль, на котором можно было бы доставлять свое тело из одной точки в другую.

Выбиралась машина из таких как Дайхатсу, Витс, Куб и прочего малолитражного (думал так: малолитражки проще продать потом, а продавать возможно придется по весне…).

И вот значит звоним с утра сначала по ЯРВу черному, приезжаем, подхожу я значит к нему, оглядываем с головы до ног. Посидел в салоне, завели его (капот открыть не смогли, он сцука замерз, но мне уже особо и не хотелось уже смотреть движку, потому как машина вызвала только отвращение). Такой хлам (не в смысле состояния, а вообще — качество) я не был готов покупать за 240 косых.

Были и другие варианты, но что-то какие-то не внушающие, вообще на авторынке стоит в основном хлам, а продают его одни перекупы.

Когда-то давно, когда я покупал бэчера, я искал изначально Чайника таурер С или хотя бы 2,5-литрового, но тогда их не было. А в этот раз вот он стоит красавец! Есть косяки по кузову, есть по салону, (особо расмешила резина которая на него установлена — впереди 205х55х16, сзади — 215х65х16 — по виду на тракторную похожа :( называется Ермак, как же надо не любить авто, чтоб такую поставить)

Какие еще косяки вылезут будет видно, но хотелось бы верить, что все будет в порядке.

Впечатления после Субарика смешанные, с одной стороны нравится вальяжность с которой он глотает километры, а с другой раздражает "недопривод", уже чуть было не улетел по трассе с дороги, еле выправил, кинуло так, что ноги похолодели…

Спустя 2 месяца:
Скажу честно привык к заднему приводу и понял что это просто кайф… теперь в моем понимании только два нормальных привода — это задний и полный, причем задний по трассе намного интереснее, как бы не пугали задним приводом, теперь другого не хочется…