Как превратить М3 Е36 в Ring Tool?

После завершения этапа на Нижегородском кольце все участники приступили к подготовке к финальной гонке на нашем родном автодроме Мячково. Ведь позади целый гоночный сезон 2010 года и успешное выступление на девятом этапе заключительном этапе было принципиальным для всех.

На самом деле все сложилось крайне спонтанно. Мы никак не могли найти необходимую кольцевую резину на задние колеса для нашего «паршивца». В среду наконец-то подвернулся более-менее подходящий вариант – псевдослик Toyo R888 (до этого стояли Yokohama Advan 048, но один из них пришел в негодность). В четверг были проведены тесты на автодроме Мячково, после которых было принято решение ехать в Нижний Новгород, для участия в седьмом этапе кубка на лучшее время круга Max Power Cars. На протяжении всей ночи перед выездом специалисты Vintage Auto до последнего приводили болид в состояние максимальной боевой готовности, следует отдать им должное за такую самоотверженность, респект.

Представляем Вашему вниманию очередную подборку «бестовых» фотографий от проекта FotoStation, на этот раз обозреваем лучшие фотографии с 27-го по 11-ое октября. Парни продолжают удивлять нас зачетными фотками, за что им респект и уважение.

Предлагаю оценить и прокомментировать каждый из их шедевров, ибо попыхтеть нашим народным умельцам пришлось не мало. Приступим.

Opel Insignia: На лицо ужасная, добрая внутри.

Когда садилась писать этот тест-драйв в первый же день теста, я поняла, что даже не знаю, как начать рассказ.
Появилось сразу несколько вариантов. Выбирайте, какой больше нравится:

1. Бывают мужчины (собственно, как и женщины), такие большие и уютные, что на некрасивое лицо уже не обращаешь внимания…
2. Говорят, любой автомобиль когда-то становится опелем. А тут и ждать не надо…
3. Поскольку ко мне эта машина попала случайно, и я никому ничего не должна, я решила написать объективный тест-драйв.
4. Красотой и стилем эта марка никогда не отличалась, поэтому создатели Insignia решили взять комфортом.
5. Я отдала свою красавицу на выставку (где ей и место), а взамен получила баржу. Большую и тяжелую, но зато комфортную.
6. Ничего хорошего я от этой машины не ждала. Но, как ни странно, ошибалась…

Ресурс Smotra.ru рад представить наших друзей, портал Fotostation.ru, посвященный фотожанру под названием автомобильная фотография. Каждую неделю мы будем выкладывать здесь регулярную подборку лучших работ от участников фотостейшнцев, причем, некоторые их них являются завсегдатаями Смотры. В общем, заценивайте первую партию фотографий за неделю 13-19 сентября.

Мне приятно сообщить Вам о старте цикла статей, посвященных лучшим российским автоспортменам. Сколько таковых Вы знаете? Правильно - практически никого. Так уж сложилось, что средства массовой информации не рассказывают нам о наших героях, предлагаю исправить такую несправедливость, сегодня у нас в гостях Андрей Севастьянов, мастер спорта, неоднократный победитель и призер российских соревнований, руководитель профессиональной гоночной команды B-TUNING и просто замечательный человек!

Возможно, многие из вас догадываются, что правильный выбор резины для кольцевых гонок это половина успеха. В настоящее время на рынке представлено не малое количество якобы гоночных покрышек и стоят они совсем не дешево. Но на деле выясняется, что далеко не все модели действительно оправдывают себя в условиях трассы…

Друзья, перед Вами новая подборка лучших фотографий прошлой недели по версии FotoStation. Приятно осознавать тот факт, что подобный еженедельный обзор на smotra.ru становиться традиционным!

2-й сезон подряд на аэродроме Боралдай проходит легальное многоэтапное соревнование по дрэгрейсингу.
На финальный 4 этап вот уже второй раз приезжают и гости из России: Красноярска, Томска и Новосибирска. В этот раз делегация россиян достигла уже 20 человек. В подкрепление сибирским гонщикам приехали и болельщики из Москвы: как же не поддержать друзей в ответственный момент?