Прошло первое горячее лето 2010года. Корч откатал его в стоковом состоянии на 5+. Никаких поломок, никакого ремонта. Я вообще не перестаю удивляться, насколько качественно сделана машина. Все предельно просто и предельно надежно. Авто выпустился с конвеера в 1996году, но его реальное состояние пораж

Вчера в моей жизни произошло очень нервое мероприятие.. Это как ксенофобу идти сдавать анализы на ВИЧ.. Вчера меряли компрессию=)
Прошел полную диагностику мотора на моем Тигуроне.
Компрессия 12 10 12 12. Сказали что за 800р сделают из 10 - 12 =) С помощью "раскоксовки" цилиндра=)
Уже заказаны за

Уф, чтот наболело у меня у меня друзья, не могу я больше ездить к своему дилеру! Ну как так по свински можно относиться к работе, вчера прошёл ТО-4 (45000км), ну просто издевательство! Эрик всё говорил про ниссан, я ему сочувствую и понимаю теперь, потому что истории похожи, разница в самой машине!

Пришло время обслужить и запоздало продиагностировать Ститча и мной был выбран для этого известный уже тут Про-Сервис. Переживала сильно, было достаточно много вопросов и сомнений. Приехали, нас встретили очень приветливо, рабочая обстановка в сервисе порадовала и успокоила – тут работают настоящие мастера. Все рассказала менеджеру Саше, сдала ключи и…мы с Димой Найтом отправились на парковку делиться впечатлениями для моего видеоблога…

Когда у тебя машина и ооочень много свободного времени, фантазия богата на выдумку, то появляются следующие письма в автосалоны...

Прошел обкатку, пришло время первого ТО, прошел, было много разного негатива, поэтому долго не писал. чтобы успокоиться и уже более трезво оценивать то что было. Итак начнем по порядку:
В прошлую пятницу(12.08.2011) я позвонил в КАН, записался на ТО-1 или, как оно называется в сервисной книжке ТО 2

Всем привет!

На выходные надо далеко ехать и что-бы не было проблем решил не перебегать 30 тыс км, на 29648 км сделать ТО-2 + замена лобового.



Подкат :)

Итак, если в воскресенье нет глобальных планов, нет личной жизни, нет погоды, нет лада в семье… лучшее что можно придумать — поехать и наконец сделать по машине то, до чего давно не доходили руки… но что надо было сделать.

1) Открутил и продул нулевик. Так как сжатый воздух не работал сегодня (по

Поехал вчера делать большое гигантское ТО в один сервис...

Заранее извиняюсь за качество фото, т.к. фотографировал на масляный щуп и старый радиатор.



:)

[продолжение под катом]

Для замены водяной помпы, ремня ГРМ, роликов, гидронатяжителя и сальников, встретившихся по ходу, нужно было снять огромное количество навесного, вследствие чего (а также того, что в движок за 20 лет кроме как для замены свечей ни разу не лазили) работы длились с часу дня до 10 вечера.

Забрал вчера сарайчик из автосервиса досрочно (обещали сделать в понедельник, сделали в воскресенье), но уехал я оттуда в 3 часа ночи.

Чтобы не напрягать всех, подведу итоги:

1. Заменен ремень ГРМ (сам ремень, 2 ролика, гидронатяжитель)
2. Заменена водяная помпа.
3. Заменены все сальники и п

Привет)
Давно ничего не писал об автомобиле. Не знаю, будет ли интересна данная информация пользователям сайта, но для себя в бортовичок на память, пожалуй, запишу. С тех пор, как я купил машину (а это был конец апреля), мы с ней накатали вместе почти 13000 км. За это время с машиной произошла лишь одна неприятность

Всем Привет!

И так подоспело очередное ТО.

Решились сделать с другом,считаем что из-за этого не ездят в сервис.

Доброе утро, Смотровчане! В это прекрасное пасмурное, дождливое утро я решил подвести итог затрат на содержание Купешечки за месяц с момента покупки. Честно, думал, что на ремонт потрачу намного меньше, так как все говорят, что зап.части на отечественные автомобили очень дешевые. Но в моем случае из-за объема работ вышло немного иначе. Тако

Вот решил пока есть возможности подготовится к лету!

Заменил масло, хотя и 10 000 тыс не прошёл, но после зимних покатушек решил сменить, ну и фильтр масляный тоже поменял.
Еще на СТО поменял прокладку на коллекторе, и подварили мне глушитель. Заменил датчик спидометра.

Вот пока все.