Доброго времени суток, смотровчане!

Сегодня я хочу поделиться с вами мыслями о различного вида тюнинге и стайлинге, а так же о том, что встречается нам очень часто на просторах СНГ это "Колхоз"!

Небольшой экскурс в понятия используемые в заголовке этого поста.

Тюнинг - (англ. Tuning — «нас

Ответ очевиден! Глядите видео!

Пошив салона мы начали с разработки дизайн-проекта, я правда пока не решил, показывать его или не стоит. Мнение двоякое: вроде хочется поделиться с Вами этой информацией, а вроде хочется оставить всё до конца реализации.
Что скажете?

Над рулём мы тоже хорошенько поработаем: произведем изменение анатомии руля (не штукатуркой разумеется, не наш это подход), установим полный подогрев обода (полный — значит, что даже внутри обода всё будет подогреваться).

Был обычный и невзрачный, теперь он хром, но сроко смена цвета на новенький хром, такого еще небыло в России

И снова рады приветствовать всех читателей на страницах нашего блога. Этот небольшой обзор состоит из нескольких фотографий, на которых отражен результат недавно проделанных работ. Как следует из названия, занимались мы стайлингом нового внедорожника BMW X5 F15. Изменения коснулись боковой и задней частей автомобиля. На внедорожник в МБ-Западе были установлены расширители колесных арок, алюминиевые пороги и чёрные жабры из пакета оригинальных аксессуаров M Performance. Что до филейной области, то здесь владелец решил ограничиться установкой более плоских насадок выхлопной системы и нового диффузора заднего бампера, разумеется.

Всем доброго вечера :)

Эту замечательную машину я снимал еще за пару дней до съемки одной F30. Заранее предупредив Дмитрия что фотографиями смогу заняться только после того как закончу BMW.
Я давно хотел поснимать интересную машину в каком нибудь гараже. Предложив эту идею Дмитрию, к счастью он

Доброго времени всем!
Итак сезон уже наступил, автомобиль был успешно к нему подготовлен, доведен до красоты и попал на ежегодный Volkswagen fest 2015.


А сейчас начну по порядку, пост будет большой и толстый, хотя делов там было на 3 дня, но все-же я опишу все подробно, ибо не отдавал авто в серви

Что было сделано:
— Собрал салон
— Снял бамперы
— С бамперов снял черные накладки
— Нашел новую ржавчину, зачистил ее и загрунтовал

Доброго времени суток всем!
В преддверие сезона назрела болезненная тема для меня, это диски на авто. Для меня это мои любимые DOTZ tupac R19. На прошлое лето они был доведены до ума с помощью автовинила и выглядели более чем достойно, по моему мнению во всяком случае.
Но сезон взял свое и поставил меня перед фактом, а именно, нежная кромка от безжалостного вождения была избита, поребрики тоже своем забрали и в итоге:

Далее после установки музыки, я взялся за перетяжку декоративный панелей. Из-за дешевизны заводского пластика, кто то скажет да нормальный пластик, а я добавлю еще из-за того что со временем он просто напросто затирается

В сегодняшнем обзоре рады представить на Ваш суд недавние старания, связанные со стайлингом очредного немца. Итак, Cayenne. Porsche Cayenne. В наш технический центр автомобиль попал с довольно навязчивой и смелой идеей по преображению экстерьера - требовалось изменить цвет и сделать все возможное, что бы автомобиль походил на своего страшего брата - версию Turbo. Ах, да, машина-то у нас далеко незаряженная - дизельная. Почему идея смелая? А часто ли Вы видите премиальный внедорожник в броском, ярком и насыщенном цвете? Помимо оклейки кузова пленкой в новый цвет в автомобиле добавились новая «морда», пороги, расширители арок, иные молдинги и колесные диски - всё то, чем может похвастаться старшая заряженая версия внедорожника. О том, как это было и что, собственно, получилось судите сами.