Поиск по тегам
Кто выше? ;)
Запускаем новый Citroen Grand C4 Picasso в стратосферу :) Всем отличного настроения и удачных выходных!
ps: итоговая высота 35000 метров
Стартовал заключительный этап WRC в карьере Себастьена Лоэба
Сегодня стартовал этап чемпионат мира по ралли во Франции. Этот этап станет завершающим в карьере 9-кратного чемпиона Себастьена Лоэба в чемпионате WRC.
Специально к этому грустному для многих фанатов событию команда подготовила Citroen DS3 WRC с новых цветах.
Гонка началась! Пожелаем удачи всем экипажам Citroen Racing!
Роберт Кубица выступит за Citroen Racing
Robert Kubica займет место за рулем Citroen DS3 WRC под флагами Citroen Racing в финальном этапе WRC 2013 — ралли Великобритании. Данный этап будет первым для польского гонщика в самом быстром классе WRC.
Кубица на текущий момент возглавляет таблицу в классе WRC2 и в следующей гонке ему досаточно
Электрический заряд от Citroen
В салонах официальных дилеров CITROЁN стартовали продажи специальной версии Citroёn DS4 Electro Shot.
Компания Citroёn начала продажи специальной версии DS4 – Electro Shot, представленной в рамках Женевского автосалона в марте этого года.
Citroёn DS4 является самой популярной моделью линии DS с долей продаж 74% от общего объема автомобилей линии DS, проданных в России.
Citroёn DS4 Electro Shot – это первая модель, вышедшая из ателье кастомизации на заводе в г. Мюлуз, Франция. В ателье создаются изысканные автомобили для самых требовательных клиентов линии DS. Ежедневно с конвейера ателье сходит до 10ти автомобилей. Над специальной версией работают 8 специалистов. Все работы, осуществляемые в ателье, соответствуют международным стандартам качества, применяемым при сборке автомобилей на заводе Citroёn в г. Мюлуз.
http://www.citroen.ru/citroen-ds4-electro-shot/
Жёлтый про видео тест-драйв Citroёn C4 sedan
Всем привет. Год назад я уже писал про эту машину, но тогда не было хорошей возможности испытать машину в хозяйственных целях. В этом году я проездил на ней почти две недели и машина оставила очень хорошие впечатления. Готов уже текстовый вариант теста, как обычно, но выложу я его чуть позже, а пока что можете посмотреть мои видеообзор, сделанный буквально на коленке в предпоследний день теста. По большей части тут я рассказываю о том, о чем не будет говориться в тексте.
Жёлтый про тест-драйв Citroën C4 Sedan.
Давным-давно, когда проектирование автомобиля было делом крайне сложным и отнимало мужчин от семей. Инженеры-проектировщики ночами корпели над новой моделью автомобиля, месяцами не видя собственных детей. В те времена, ни один автомобиль не был похож на другой. Они были, как снежинки.
Жёлтый про тест-драйв Citroёn C5 CrossTourer.
На прошлой неделе мне написал знакомый и попросил помочь ему с выбором шин для его двухлитрового дизельного Mondeo. Я ответил ему, что коли уж он выбрал себе Mondeo, то с шинами можно не заморачиваться. Самый простой вариант – подобрать из множества нужные по размеру, приемлемые по цене и заказать доставку на следующий день.
Жёлтый про тест-драйв Citroen Jumpy.
За четыре первых месяца этого года я протестировал больше микроавтобусов, чем за четыре года до этого. Если быть точным – три. Безусловно, тому есть несколько причин. Во-первых, их не так уж и много на нашем рынке, а практически все что есть, являются копиями друг друга. Во-вторых, единственный человек, которого заинтересовала эта машина, развозил людей от аэропорта до парковки. Он поинтересовался, что я думаю об этой машине. «Ничего особенного, разумеется», - сказал я ему.
Жёлтый про тест-драйв Citroёn Grand C4 Picasso.
Я еще помню времена, когда поступил в институт, перебрался в общежитие в двух километрах от Москвы и пытался барыжить поддельными часами, чтобы хоть как-то возместить стипендию, которой лишился после первого же семестра. Естественно, я занял у малознакомых людей некоторую сумму денег на покупку первой партии, которую потом никак не мог продать. В итоге у меня весь стол был забит часами, но не было ни малейшего представления о том, как выплатить задолженность, которая с каждым месяцем становилась все больше.
Жёлтый про тест-драйв Citroen DS3.
Сегодня собрать машину стоит фирме целое состояние. Детали изготавливаются отдельно, а потом собираются воедино на заводе роботом, стоящим миллиарды. Но прежде, чем поставить машину на конвейер, её нужно придумать. А это не так же дешево, как придумать новую модель кухонного стола. Сначала маркетологам надо изучить, что мы с вами хотим. Потом за дело берутся инженеры, пытаясь соединить воедино весь тот список пожеланий длинной от Пекина до Нью-Йорка, который им принесли маркетологи.
Жёлтый про тест-драйв Citroёn C-Elysee.
Это по-настоящему прекрасно, что у нас всех есть имена. И я рад, что меня зовут Александр, а не Ахуй, Кукоцаполь, Менингит или Апрель. Сегодня, когда ты можешь назвать ребенка любым набором букв из «Эрудитиа» или Scrabble, сгодится любое. Даже Адольф.
Жёлтый про тест-драйв Citroёn DS4.
Я знаю очень мало вещей, которые стоят меньше, чем я бы за них отдал. Во-первых, интернет. По мне, так он должен стоить никак не меньше десяти штук в месяц. Понятно почему – тут даже объяснять не придется. Во-вторых, мобильная связь. Я терпеть не могу разговаривать, но гипотетически могу целые сутки болтать ни о чем с человеком, который находится в двух тысячах километрах от меня, и заплатить всего пару рублей.
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота