Как писал в предыдущем посте, порвался ГРМ. Теплилась надежда что клапана не загнуло. Мнения людей расходились. Кто-то уверенно говорил что на 6А12 клапана не гнет, кто-то уверял в обратном. В любом случае двиг вскрыли… худшее подтвердилось. 8 клапанов загнуто :(( Боль болей!
За починку этого двига

И так. мучился, соображал, и первые результаты есть.
Сидя с головой в пинах, перебирал, что куда, перепаял, нацепил акум, смотрю, ни фига, искать дальше. ещё пару пинов перепаял. Вроде точно всё, ещё раз проверил, цепляю акум, с дрожью берусь за ключ, поворачиваю, опачки, горит, есть, мозг заработа

вообщем чем мне нравится бмв, что если у тебя что-то сломалось, то иногда дешевле (и проще) не чинить, а снять поставить деталь. Так вот переборка коробки выходит в кругленьк

Смотрю давненько никто не писал про e28, ну что ж встречайте))
После длинных поисков авто на запчасти нашли то что искали. Пообщавшись с владельцем как оказалось он хотел её ещё отреставрировать, не знаю как он хотел это сделать но все же)

Забыл представить, встречайте BMW e28 2.4 td)

В пылу битв с международным капитализмом и санкций, а так же решением проблем, аренды, сотрудников и общего мироустройства, совсем забыл отмечаться на полюбившемся сайте Smotra!!!
Приношу свои искренние извинения, за то что последнее время не выкладывал ни каких новостей!
Исправляю!
За прошедший

в ферале 09 года был куплен контрактный двигатель от легендарной Mazda Rx-7 для установки его в мою Rx-8

к марту двигатель был перебран с доработкой внутренностей под расчетную мощность 400-450лс

Сегодня прислали мне шпионские фото моего авто
Вот все что осталось от моего авто:

Сеня получил долгожданную смс, что такая то посылка прибыла на склад, мол забирайте)))
А в посылочке то новый двигатель для моей малышки приехал...УРАААААААААААА)))
Остальное что и как, какая движка и что буду делать напишу сам как все придет, еще куча запчастей едет для моей малышки, ибо борьба со стоком)))

Забрал первого. Мотор готов!!
Захожу во двор ГТИ гаража, а там стоит мое чудо с перевязанным бантом на капоте.
Все очень нравиться, есть конечно несколько моментов, но это мелочи!!
очень жаль что сегодня погода не подходящая для этой машины!!!!
но заехав в тоннель удалось поймать сухой отрезок асфальта и притопить в пол!))) На лице сразу же появилась огромная улыбка)
по сравнению со старым 1.1 мотор разница просто колоссальная...
да и звук мотора очень радует, но больше всего восхищает запуск мотора, звук стартера получился явно от другого поколения))
МАШИНА - ПОЗИТИВ)) в общем впечатления пока что не передать))
Дальше предстоит еще заниматься кузов, но это уже позже.. сейчас машина закроется в гараже на зиму и по тихонько будет приводиться в порядок....

Для тех кто не в курсе:
машина Volkswagen Golf MK1 1982 года выпуска.
Мотор внедрили 2.0 8v (AGG) от Volkswagen Golf MK3
так что всю информацию вы можете найти у меня в блогах либо на клубном форуме...

буду описывать все по частям))
а пока что несколько видео роликов сделанных на телефон.





Буду рад плюсам!!! настроение сегодня очень позитивное!

Доброго времени суток народ!

И так, сегодня мною было принято решение по поводу моего ГАЗа 24

То что ТАЗы валят,знает каждый...а Волги?! Что делают Волги?!!

Думаю на этот вопрос Вы сами сможете ответить после знакомства с одним из наилюбопытнейшим творением « АВТОПАПЫ».

Мне часто задавали и задают вопрос:

-Жень,а чего интересного в этих ваших драг битвах,в этих бестолковых заездах между двумя машинами,ведь уже заведомо ясно кто победитель,да и че морочиться пригнал хорошую иномарку и вздрюкал всех!?

С моей точки зрения, "правильный" драг - это в первую очередь своеобразная битва конструкторов и их невероятных детищ.
И пусть это для кого-то совершенно бесполезное занятие,но благодаря ему, на свет появляются вот такие творения

Волга ГАЗ-24 получила прозвище "Баржа" за неповоротливость, унылые технические характеристики и высокий комфорт.
Баржу можно научить ездить, рулиться и получать кайф от управления.
Вы не любите кошек? Да вы просто не умеете их готовить...(с)