В воскресенье 20 февраля в Москве пройдет мини-ралли "ADDINOL 2011" в поддержку программы социализации людей с ограниченными возможностями. Трасса ралли состоит из 15 спецучастков различного типа, расположенных на аэродроме "Тушино". К участию допускаются все желающие. Даже без автомобиля.


Участники, имеющие водительское удостоверение и собственный автомобиль смогут проехать по 15 спецучасткам, среди которых и снежно-ледовые скоростные, и медленные техничные на собственной машине. Конфигурация трассы обеспечивает полную безопасность водителя и пассажиров. Кроме того, к вашим услуг

Всем Привет...

Начну с того что эта статья посвящена не только BMW E30 M3, а ещё нашим пилотам по классическому Ралли. И так начнем...

В СССР были такие пилоты, как братья Николай и Игорь Больших, многократные чемпионы СССР по классическому ралли, но выступали в основном на автомобилях нашего

Каркас безопасности очень важная вещь для спортивной машины, на некторорые виды авто спорта без каркасов машины вообще не допускают до соревнований. Но это не значит что каркас можно сделать за выходные в гараже, с пивом и другом, ведь неправильно построеный каркас может наоборот навредить в случае аварии.
ЗЫ: вступление моё, далее копипаст.
Остальное подкат

"Документальный фильм, и небольшой рассказ о его карьере гонщика"

Карьера

Колин Макрей начал свою карьеру раллийного гонщика в 1986 году , пилотируя Talbot Sunbeam . С самого начала выступлений в чемпионате Шотландии по ралли он получил известность за свою скорость и захватывающий стиль вождения. Многие сравнивали стиль Макрея с пилотированием Ари Ватанена , известного финского раллийного гонщика, которого Макрей всегда называл своим кумиром. Вскоре он пересел за руль Vauxhall Nova , а затем — на Ford Sierra XR 4x4 .

Колин Макрей впервые выступил на чемпионате мира по ралли (WRC) в 1987 году в шведском ралли , пилотируя Vauxhall Nova, а в следующий раз — в 1989 он занял пятое место в Новой Зеландии на Sierra Cosworth с задним приводом . В 1991 присоединился к команде Субару Prodrive на британском этапе чемпионата мира по ралли . Макрей дважды стал победителем этой престижной гонки в 1991 и 1992 годах , благодаря чему вскоре был приглашен в заводскую команду Субару Prodrive .

Впервые выиграл ралли этап WRC в 1993 году - Ралли Новая Зеландия , пилотируя Subaru Legacy от Prodrive. Это также стало первой победой новой команды Subaru World Rally Team , что была небывалой удачей для команды, так как они соревновались с сильнейшей в то время командой Тойота. Макрею потребовалось лишь два года (с 1993), чтобы получить титул чемпиона мира 1995 года во время завершающего этапа сезона в Великобритании , обойдя дважды чемпиона мира Карлоса Сайнса из своей же команды. В последующие годы Колин становился победителем в таких гонках, как ралли Акрополь , ралли Сафари и Тур де Корс , на чемпионатах мира Колин Макрей занимал вторые места в 1996 и 1997 годах, в обоих случаях проигрывая Томми Мякинену . Однако, в первую очередь благодаря его выступлениям все эти годы команда Субару первенствовала в зачете производителей чемпионата мира по ралли . В своём последнем сезоне за эту команду в 1998 году он выиграл три ралли и занял третье место в WRC , а также стал победителем гонки Чемпионов.

22-23 января 2011 г. состоялось ралли в городе Асбест, Свердловская область.
1-й этап Кубка России по ралли 2011 года
2-й этап НГС Кубок клубного ралли 2011
1-й этап Открытого Чемпионата УрФО по Клубному ралли 2011
РАЛЛИ "УРАЛАСБЕСТ - 2011"
Данный "On-board" был снят при прохождение Спец Участка 4

Далее под кат...

Последнюю серьёзную попытку создать машину категории "большого туризма" завод предпринял в 1988 году. Автомобиль выделялся задним (!) расположением силового агрегата (двигатель УЗАМ-412 и 5-ступенчатая коробка передач). Модель называлась "Москвич-2141 КР".


Далее под кат

Добрый всем день)

Сегодня я расскажу тебе об устройстве, с которым знаком любой Петрович, твой сосед по гаражу, он каждый день проводит свои половые контакты с ним а не со своей женой. Он знает о карбюраторах все, потому что его пятерка до сих пор нормально не заводится по утрам а ты, умиляясь, смотря на него все равно хочешь понять что он делает и зачем вообще нужен карбюратор когда есть инжектор и все таки хочешь разобраться? Тогда я помогу тебе)

Сегодня защел на fotostation.ru, увидел там пост, и решил поделится с вами!)
Фотографии получились интересные, даже очень. Фотограф когда фотографировал очень рисковал своей жизнью.
Вы представьте в делаете фотографии машины которая мчится на вас со скоростью 110-180 км/ч. и вам еще нужно успеть отскочит обратно на обочину!
Вообщем смотрите фотографии, оценивайте.

Остальные фотографии под катом:

Кенни продолжает совершенствовать свои навыки и повышает уровень своего мастерства… в разбивании автомобилей! Ни для кого не является новостью тот факт, что после успешной карьеры в раллийном чемпионате США и промо акцЫй на Youtube, Блоку никак не удается нормально поехать в мировом первенстве WRC.

Финиш для Тагирова и Завершинской был не простым.

Как-то на одном спринте решил снять прохождение одного из участников, и снял не зря) Довольно красиво паренек прошел. Так еще в добавок импрезка то у него не простая, а S202, тобишь их было выпущено 400 штук и это одна из них :)
На сколько я знаю, машина вообще заготовлена для драга, а хозяин решил

Доброго Времени Суток Дорогие друзья, Начинаем )))

Подкат