В общем долго раздумывал об этом посте на смотре т.к. тут особо никто не интересуется переборкой движка и т.д. Всем бы фото, видео, ржак и ололошек, ну да ладно.... В итоге решил, что этот пост тут будет! И так

Всем привет!давно не писал про тазик,ну да ладно.Обо всем по порядку.Прошу под кат.

Подошла к концу еще одна рабочая неделя нашего Техцентра.
За эту неделю было не мало сделано работ, очень разных и не похожих друг на друга, как всегда)
На данный период мы проводим стандартные работы для всех, это работы по обслуживанию автомобилей, подготовкой их перед зимним сезоном, кузовные работы и тюнинг.
Обо всем по не много расскажем сегодня в фотоотчете сегодня.

Всем доброго времени суток!
Этот скутер мне достался в подарок от дедушки, в ужасном состоянии. Простоял минимум лет 5 в гараже. Планирую восстанавливать. Начать думаю с промывки карбюратора, дальше доберемся до двигателя.

Как вы видите, состояние пластика мягко говоря не очень.

собираю_двигатель_на_пятнаре,нужен_один_облегчённый_шатун

ибо_сегодня_выяснилось_что_мой_гнутый....

Всем доброго дня.

В общем то хотел поведать следующее: ввиду того, что машина у меня не новая, я испытывал (после прежнего хозяина) некоторые проблемы с системой охлаждения двс. Так вот, началось все с того, что у меня (еще давно) начал подтекать антифриз. В сервисе сказали, что стоит начать с ма

когда пришла прокладка ГБЦ,поехал на дачу чтоб установить ее ..была уже осень,но теплые дни внушали хорошее настроение и желание поскорее собрать мотор.запасся карб-клинером и всякими маслами-антифризами рванул в область.впереди было 3 выходных ,что вселяло уверенность в успехе операции)))
утром(ну

дело случая,приобрел я гаррет 3582,взамен своего 3076))гулять-так гулять,как грится...цена была адекватная за бэу,состояние новой турбы,плюс твин-скролльный хаузинг и анти-сёрдж портинг на холодной улитке))



прилетел на работу,и давай ее прилаживать к коллектору-а она не встает..мешает прилив на ГБЦ и улитки развернуть надо...прилив спилил,ослабил болты улиток и стал выставлять,как надо..а потом думаю-дай гляну,чо там внутри..с компрессорной стороны все было как новое.а вот с турбинной...колесо погрызано чем-то напоминающим алюминиевые куски..наверно мотор,на котором она стояла блеванул поршнями от передува)))


я сразу звонить продавцу,давай типа решать чо да как..встретились,я показал,что случилось-он типа удивился(хотя,наверняка знал,что с ней гимор).вобщем сошлись в цене,я получил компенсацию,и уехал.вобщем-то я слышал,что народ говорил про шариковые турбы,что их нельзя перебрать,но хитрожопому мне не

помня проблему с разгоном из-за неверно подобранного передаточного числа редуктора,решил ее устранить))
неделя,проведеная на даче,вроде как предназначалась для отдыха.отпуск вроде...но нифига.в первый-же день с просонья начал перетряску редуктора.в последний рабочий день я просканировал весь тырнет