Количество обладателей "Шевроле каптива" растет и прямое тому подтверждение я увидел на стоянке возле работы, кто-то из сотрудников видимо приобрел недавно, т.к. раньше машины не было. Теперь у нас уже три "каптивы": две черных и одна бежевая-все С100.
Моя 3,2 л., две- 2,4 механика.
Моя, как Вы по

Итак, первое , что было пока сделано (пробег - 5000 км.) - установлены родные коврики, легли супер! "Шерстяных" на нашел, кинул обычные, в клеточку. Да, первый раз помыл!!! А то как купил, чумазый ездил.

Успел поцарапать бампер, кому интересно - читайте в "Постах".
Страховая "Согласие", направи

Очень понравилась идея карикатур на автомобили, т.к. это талант и умение человека красиво в карикатурном образе выразить и подчеркнуть черты того или иного автомобиля.
Стараниями известного художника mariah моя идея воплотилась в жизнь и "каптива" стала похожа на мультяшного героя…

Прошу любить и жаловать:

Приветствую Вас дорогие друзья!

Был приобретен новый с каталожным номером GM 25195393.

Внешне новый отделитель немного отличается от того что стоял у меня (на фото ниже будет видно). Как мне сказали старый GM 25184005 больше не производится и вместо него идет новая, чуть более усовершенствованная модель (хотелось бы верить).

С момента покупки (начало января) горела ошибка парктроника и не тухла. Никаких звуков система не издавала и на нажатие кнопки парктроника никак не реагировала. С потеплением ситуация немного улучшилась и при включении зажигания парктроник стал издавать шесть двойных сигналов что вроде как говорит о

После замены маслоотделителя, по многочисленным просьбам ребят из антара клуба, разобрал старый маслоотделитель на предмет обнаружения порванной мембраны, но к величайшему моему удивлению меня ждал сюрприз:

Это к вопросу о целесообразности замены мембраны.

Проехал после замены маслоотделителя около 2300 км и провел ревизионный осмотр:

Дошли наконец руки до устранения масляного запотевания в основании турбины, о чем я говорил в предыдущих роликах. Поменял на выходных прокладку турбины и патрубка интеркулера. Кому интересно и у кого схожая проблема — велкоммен к просмотру)

Пришла долгожданная посылочка!) Теперь и я в теме!

Недавно хотел заменить патрубки с интеркулера на дроссель, столкнулся с таким вот хомутом. Подскажите друзья, как его снять?

Возникла необходимость заменить лампочку, как следствие ловите новое подробное видео) Возможно у кого-то авто недавно и он еще не знает как это сделать и какие лампы стоят в фарах.

На днях менял элемент питания в штатном ключе ну и решил сделать небольшое видео, вдруг кому пригодится)