Купил ее в 2003.С 2003 по 2010 ездил на ней и попадал в разные ситуации.С 2010 по 2014 стоит в гараже.С 2009 по 2010 начала ломаться и решил купить что-то новенькое.Сейчас ее ремонтирую и хочу сделать из нее конфетку.Планирую поклеить пленкой,с движком что-то намутить ну и по мелочам.Продать рука не

Ехал по трассе и вдруг откуда не возьмись чудоюдорыбакит яма, огромная яма с…ка с пол колеса и да мне повезло, попал в нее четко четко во всю, еду и чувствую что что то вообще не то, совсем не то и даже более того совсем совсем не то, посторонний шум в салоне, удары, скрежет, нее, не фильм ужасов, порвалась задняя правая опора, ну что делать, починил в г

Ну вот и наступил тот момент когда я все таки не выдержал и разобрал иномарку))))) Было не много страшно, но как гласит пословица "глаза боятся руки делают". Особо ничего сложного, даже интересно стало =).
Как только я ее загнал в гараж, начал осматривать машину на предмет неисправностей, как я уж

Голь на выдумки хитра, или что делать, когда нет денег на 21 Волгу.

Сегодня шёл с медкомиссии и узрел сие чуда Русской Инженерной мысли. Выглядит, я бы сказал неплохо, но Е34 конечно же узнаётся...

Доброго времени суток дорогие смотравчане. Небольшое предисловие. Прошло уже достаточно много времени с момента прошлого поста, да и очень много всего накопилось, что можно поведать вам. И так начну я с не очень хорошей новости, по крайней мере для меня.

Рестайл так и не получился, мы остались с узенькой мордашкой. В связи с тем, что на разборках СПб закончились широкие капоты, а в некоторых местах где они были, цена была уж слишком запредельная. К тому же новые тайваньские почему-то тоже не поступали в магазин, где в итоге я все же решил покупать кузовные з/ч. Были выбраны узкий капот и крылья одной из самых известных тайваньских фирм на нашем рынке, то что фирма известна это не значит, что она производит качественную продукцию. Это уже чисто на личном опыте, хотя когда читал отзывы о ней, все довольно лестно выражались и говорили, что достойное железо. Но мне блять блин как всегда повезло, при установке оказалось, что крылья кривые. Одно еще более-менее с помощью молотка и палки встало на свое место, а вот на втором зазоры с палец. С капотом кстати тоже не все так хорошо, да он ровный, все линии четкие, но блиин он слишком "жидкий" (надеюсь это все поймут) по сравнению с оригинальным бмвшным. Решетки и прочую мелочевку по кузову тоже решил брать из Тайвани)) отдельно хочу написать про фары, фирма тоже очень известна. Решил на них не очень то экономить и взять с ангельскими глазками и "типа" линзой под ксенон в ближнем. Ксенон пока что не ставил, стоят обычные галогенки, даже без усиления, потому что фары не настроены и светят в небо!) про качество фар ничего плохо сказать не могу, единственная их проблема, как я понял это не только у меня случилось, при подключении фишки в разъем на крышке, контакты, которые находятся на крышке просто вывалились, это дело было исправлено суперклеем и теперь все стоит на своих местах.

Ну так вот, после трех месяцев простоя автомобиль все же тронулся с места. Затащили на эвакуатор и поехали, как оказалось только на кузовной ремонт к братьям армянам. Сразу говорю ничего особо против них не имею, просто знакомый их так называет) как мне казалось на тот момент, что в машине нужно было только собрать кузовню, поставить двиг на подушки, поменять редуктор, потому что моему от удара оторвало ухо крепления, которое находится на задней крышке. На самом же деле все было намного хуже!

Железо отпилили, выровняли, приварили новые кусочки, затем поставили крылья и капот буквально за 2-3 дня.


Я весь радостный приезжаю, думая, что вот оно свершилось, сейчас перегоним в соседний бокс, ставят двигатель на место и Александр снова раскатывает на своем отпрыске девяностых по району. Но это были все мечты. В другой бокс ее так и не перегнали сказали ждать пару недель. Это меня не устроило, поэтому решили перетащить машину в следующие место дислокации.

Очень много вопросов в соц сетях, да и вообще в жизни много людей спрашивают — так что же лучше, E32 или E34? М50Б20 или М30Б30? Тяжело брать на себя ответственность тест-драйвера, но так сказать из первых уст, да и чтобы людям по несколько раз не рассказывать одно и тоже решил об этом написать пост! Скажу что вынашивал идею поста не один день, чтобы как можно плотнее подготовиться к этому. Чтож, начнем:

Просмотрев тонны постов, был убежден что вокруг очень много владельцев е34, ребят прошу Вас помогите, срочно нужны пороги на е34, причем оба, в Кунцево был (только заказ), в инете тоже всюду заказы. А надо срочно)))) Буду очень благодарен за любую информацию где достать их в Москве.

Заранее спасибо!

Всем привет)

Вот и первый пост бортовика для моей "iX".И сразу же начну с главного.

Пару недель назад появился странный стук в передней части машины.Сначала подумал о недобросовестной работе токаря которому отдавал рычаги и шаровые на реставрацию.Позже приехав в гараж и подвесив машину понял ,что дело как раз не в рычагах и шаровых,а именно в амортизаторах которым мягко говоря не

Были с девушкой на даче, решили немного поснимать в поле.
Осень 2010.
Смотрим. :)