Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог Huma →
Кое-что о зимнем дрифте...
Кое-что о зимнем дрифте...
раз уж наступил зимний сезон , на улице -16 и американский WeatherBug показывает что мы эскимосы и живем в юрте, скажу немного о своем опыте езды зимой и что из этого выходит.
Зимой почти 90 процентов нас с вами любят пошалить на дороге, это и своеобразный дрифт, занос , буксы. кстате о пробуксовке.
Я то дебил, хуле с меня взять, на летней резине всю зиму откатал, не повторяйте моих ошибок.
в общем и целом , из-за постоянного дрифта, пробуксовок и езды боком происходит повышенная нагрузка на привода и дифференциал, масло в нем разогревается сильнее , нам все похрен, мы радуемся дрифту, масло начинает уже конкретно перегреваться и в итоге происходит поломка, поломка коробки или дифференциала.
а в совокупности с отрицательной температурой, когда внутри +100 а снаружи -20 , чего только не происходит ))) лично я так убил диф, который просто отказался крутить колеса в относительно недалеком подмосковье.
берегите машины , всем удачи!
Зимой почти 90 процентов нас с вами любят пошалить на дороге, это и своеобразный дрифт, занос , буксы. кстате о пробуксовке.
Я то дебил, хуле с меня взять, на летней резине всю зиму откатал, не повторяйте моих ошибок.
в общем и целом , из-за постоянного дрифта, пробуксовок и езды боком происходит повышенная нагрузка на привода и дифференциал, масло в нем разогревается сильнее , нам все похрен, мы радуемся дрифту, масло начинает уже конкретно перегреваться и в итоге происходит поломка, поломка коробки или дифференциала.
а в совокупности с отрицательной температурой, когда внутри +100 а снаружи -20 , чего только не происходит ))) лично я так убил диф, который просто отказался крутить колеса в относительно недалеком подмосковье.
берегите машины , всем удачи!
2 December 2010 в 16:48
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/