В нашем центре часто можно встретить автомобили марки BMW. Сегодня наши мастера работали над BMW520i. Владелец жаловался на дребезжание металла потолка и шум от задних колесных арок. Все работы заняли у нас семь часов, заказчик всё это время находился с нами и наблюдал за процессом.

Перед приезд

тюнинг - это улучшенное старое...так вот.речь пойдет о тюнинге торпеды моего ангела.добавлены элементы из стеклоткани,вибро-шумоизоляция-шумополготитель,обтяжка китайской тряпочкой под названием алькантара.

Сделал шумоизоляцию дверей, поменял колонки, поставил магнитолу а теперь обо всем этом по подробнее.

В данной комплектации стоит музыка аля Alpine. Звучание признаюсь достойное, но для установки автозвука штатная голова не подойдет по этому было принято решение ее заменить. к сожалению ни один и

Сегодня закончил первую часть шумоизоляции… Обклеил виброй арки и передние двери.

Использовал вибру:



Вибра
Для начала расскажу Вам (может кому то поможет) снятие обшивок передних дверей:

Обшивка крепится на 3 болта:

Первый болт находится около замка, спрятан под круглой заглушкой, аккуратно вытаскиваем заглушку:

Убили 2 дня на полную шумоизоляцию с полным разбором салона вроде всё получилось вот фото

В последнее время пишу только на Драйв2.Тут бестолку..Но для поддержания БЖ все таки напишу.
Кстати,кому интересно вот ссыль на мой профиль ДРАЙВ2
Давно хотел сделать шумку, наконец-то решился.Купил 6 листов STP gold и два метра сплэна.С передними дверьми оказалось все просто, кроме вымывания оттуда пыли и отдирания заводской тянущейся херни, которая держала "Родную шумоизоляцию".

Что тут такого необыкновенного не знаю, решил, просто показать одну из машин, которую недавно сдали.
Фольц поступил к нам в убитом состоянии, так как достался после развода, муж машину изрядно износил и откупился ею перед девочкой, которая попросила вернуть к жизни немца.
Подход был простой, выкрасить требуемые элементы, провести полное техническое обслуживание с ремонтом требуемых участков, ну и заменить головное устройство, старая бошка китайская уже не пахала.

Как многие заметили, я стал реже выкладывать тут какие либо работы, и причина тому, банальная не хватка времени.
На данный момент так называемый "сезон" распорядился не щадя нас, около 40 автомобилей в работе, и кол-во не уменьшается по причине спроса на услуги.
Но это отдельный разговор, который продолжу у себя на сайте и личной странице вконтакте, а сегодня поделюсь с Вами Хондой Аккорд 9-го поколения, которую полностью одели в пленку.

Всем привет.
Решил заморочиться и проклеить двери, багажное отделение, крышку багажника, пол, шумоизоляцией…
Знатоки подскажите, в какой части, что клеить, во сколько слоев.
Я просто в этом не разбираюсь.

Назвать автомобиль не похожим на собратьев уникальным, легко.
Тем более, когда за автомобиль берутся от и до, обращаюсь к нам в компанию.
Чем же привлекает к себе внимание моя компания, какие преимущества, да и что же было сделано по Ситроену С4 купэ, сегодня расскажу в подробностях.

Приветствую всех !!!

В этом посте продолжаем знакомиться с новой Сантафе 2013.

На этот раз тема поста шумка, плюс не большой фото-отчет.

Решился сделать шумку, т.к. шумка слабовата у Корейцев на дизеле даже, как они уверяют на премиум классе – это я о Санте =)
Приехали к парням, их мне по

Я вот слежу за всеми новыми тенденциями, социальными сектами, и понимаю, что не хочу быть поглащен туда)
Поэтому сделал все проще, завел страничку своей компании(http://instagram.com/pro_service/), где выкладываю ежедневно почти интересные работы, которые назовем за кадром....

Каждый из нас когда либо задумывался об улучшении комфортабельности своего автомобиля.
Добиться этого можно разными путями,и наиболее востребованный это проклеивание кузова автомобиля шумоизоляционными материалами.
На нашей практике часто встречается допуск ошибок, люди считают процедурой поклейки очень легкой, но ошибка стоит иногда денег, причем Ваших.
Давайте сегодня пообщаемся на тему шумоизоляции, а так же наглядно покажем Вам машины, которые были сделаны на этой неделе нашими мастерами.