Рассказ пойдет об этом железном коне.
Прошло больше года и наконец-то его нашли , в полном удручающем состоянии!
Не знаю , даже прыгать от счаться или рыдать?!

Сегодня ночью на Литейном, около 4:00 утра, всем жителям нашей культурной столицы предстало нечто, которое заботливо убрано мною под кат.

Unlim500+ в Санкт-Петербурге , больше и добавить нечего.
Смотрим и наслаждаемся)

В Питере угнан Москвич 408 1965 года выпуска. Сегодня 28 мая.
Гос номер 3818 ЛЕИ.Автомобиль крайне приметный, по сему всем кто что либо видел и знает просьба сообщить ему



Спасибо за внимание!!
У друга вконтакте увидел, решил поделится с Петербургским сообществом!!!!

Добрый вечер всем, уважаемые.
Сегодня вечером я расскажу Вам о том, что мало кому известно, а именно о том, как общалась, флудила, развлекалась, знакомилась и находила себе пару молодежь в Москве и Питере, до появления в нашей стране не то что компьютерных сетей, а даже до появления домашнего компьютера.

Итак начнем.
В семидесятые годы в Советском Союзе появилось уникальное социально-техническое явление – ленинградский телефонный эфир. Набирая определенные секретные номера, абоненты могли общаться коллективно. Телефонный разговор из диалога двух людей превращался в разветвленную беседу, в настоящий телефонный эфир.

В Москве в 80-90 годах также были такие секретные номера, которые передавались из уст в уста. Это был своего рода телефонный чат.

Лев Лурье: Мы находимся в музее бывшего Ленинградского телефонного узла, вот эта штука называется декадно-шаговой станцией. В конце 70-х годов инженеры-связисты обнаружили, что при определенном положении шагового искателя сразу несколько людей могут позвонить на определенный номер, и они услышат друг друга. На этом основана интереснейшая социальная история, которая называется - Эфир. О ней мы сегодня и поговорим.

Ленинградский телефонный эфир больше двадцати лет объединял тысячи молодых людей. С ним боролись комсомольские органы и технические службы. Его необычайная живучесть до сих пор необъяснима. Эфир породил множество легенд. Рассказывали, что в телефонном эфире часами просиживали даже знаменитые музыканты. Что именно о нем поется в песнях Бориса Гребенщикова и Виктора Цоя.

Как говориться - не прошло и года! : ) Олдскульный и уважаемый журнал "За Рулем" опубликовал мою статью об известном проекте ГАЗ-13 "Чайка" на базе Mercedes ML 5.5 AMG, который был создан в не менее известном тюнинг-ателье Vintage Auto. Приятно, что мою статью увидит практически пол миллиона человек, ведь тираж апрельского номера журнала "За Рулем" оказался традиционно внушительным - 418 000 экземпляров О_о! : )

Позвонил мне в воскресенье вечером Саня и предложил пофоткать М-ку да не одну, а аж две сразу) Причем удивил меня тем что на второй ездит девушка Мася и приехала в Петербург своим ходом на липучке)

Пришло время написать о второй своей поездке в Питер) Про первую поезду можно почитать тут: http://smotra.ru/users/k1r/blog/64738/

За качество некоторых фоток прошу не ругать) потому что в перемешку с фотика и телефона)
Начнем с фоточки из самолета, как только сели в самолет приглянулась марка сидушек)

Едем дальше...

...принимаем легкую доработку экстерьера Dodge Challenger SRT-8! : )



Как же летит время, это просто фантастика!) Казалось бы еще недавно Илья kipiw отправлял меня в Питер обозревать интересный Hummer от RE-S, а ведь уже года три прошло : ) И казалось бы еще недавно проходили съемки все там же по спецпроекту с Балтикой, но нет, это было целый год назад!)

Ура, дождался!!!!!!
Кто заинтересован данной ерундой прошу фотки в комментарии)

Добрый вечер, хотел бы поделиться мыслями на счёт купленной месяц назад Kia Cerato Koup, или, как их называют в Европе - Forte.

Всё началось с выбора автомобиля, рассматривал авто в ценовой категории 700-850 тыс.рублей. Уж очень хотел я купешку, вот и начал сразу искать трёхдверные авто. Изначально глаз пал на новый Kia Pro Ceed, съездил в салон всё узнал и в ответ услышал что ждать его нужно будет месяца 3, столько выдержать я был не готов и поэтому менеджер по продажам посоветовал мне съездить в соседний салон Kia Motors, где соответственно уже ждала меня моя "сератка". По пути заехал в салон Opel, посмотрел Астру и Gtc, Астра не понравилась всё таки потому что безумно хотел купе, а gtc когда услышал что собирают в Шушарах, сразу перестал даже о ней думать, да и цена в которую я был готов уложиться немного превышала. Когда наконец таки приехал в салон Kia, сразу же влюбился в мою синюю малышку, и не раздумывая забронировал авто. Авто чисто корейской сборки.

Так вот, сейчас я за рулём уже месяц, пробежала малышка уже 1700 км, впечатления только положительные! Из минусов которые читал при покупке в отзывах, почти сразу же все отпали. Было столько опасений на счет шумоизоляции и очень жесткой езды по кочкам, также читал о жалобах на то что облазит руль, и о царапающихся стеклах. Так вот, о всём выше сказанном, то что я прочитал на форумах могу точно сказать что на 99% это всё бред! Шумоизоляция просто отличная, звук движка изумительный, да, на кочках потряхивает, но что ты хочешь от такой машины, хочешь мягкой езды? купи себе Patrol и забудь о плохих дорогах. Стекла и руль также в отличнейшем состоянии, но машинка совсем новая, посмотрим что будет с ними в дальнейшем.

Всем привет, мои маленькие тленные друзья. Вы были в мрачном лесу? Хруст листьев и костей под ногами не давал покоя ушам. Да-а-а-а, не зря эту птицу называют лесным трупоедом. А медведь, тем временем, уже лег умирать...

Вот она полная версия событий того дня, день был насыщен, встреча на паркинге Atlantic City, прогулочка по Парку 300 Летия, поездка в Рольф.