Привет Всем!
Данный Пост решил я посвятить нашему Автоспорту)А именно Дакару 2011!Открою вам тайну,о которой может быть из вас никто не знал,как и я в принципе)))НАШИ ДАКАРЯТ)Да да да ,команда Астана выступает на Дакаре 2011!Я в шоке!Заказали Камаз,идентичный камазу ЧЕМПИОНА ВЛАДИМИРА ЧАГИНА!ииииии Выступают на неМ!

Вот что говорит пресса:

Впервые в престижном ралли-марафоне “Дакар-2011″, в самом сложном классе грузовиков примет участие казахстанская автокоманда Astana на автомобиле “Камаз”. Как рассказал директор команды Марат Абыкаев, участие в “Дакаре” казахстанского экипажа – знаковое событие. Он отметил, что Astana является новичком на ралли. “Мы готовы физически, и технически, и психологически к тому, чтобы показать на “Дакаре” все, на что способны. Мы верим в наш успех в борьбе с сильнейшими пилотами мира”, – добавил он.
Абыкаев рассказал, что “свое название и фирменный стиль” их ралли-рейд команда получила от одноименной всемирно известной велокоманды, спонсорами которых выступает спорт-клуб Astana.
В состав команды, помимо Абыкаева, по ралли-рейдам Astana вошли: пилот – Артур Ардавичус, штурман – Денис Березовский, механик – Жанат Жалимбетов. Директор команды пояснил, что они выступят на специально заказанном “Камазе”, оснащенном, также как и у российской команды “КАМАЗ-МАСТЕР”.
При этом пилот Ардавичус отметил, что в настоящее время команда “основательно готовится к “Дакару”. “Я считаю, что наш экипаж слаженный. Мы уже прошли не одну серьезную гонку. Формат, который нас ожидает, нам знаком. Мы верим в свой успех”, – добавил он.
Отметим, что в составе Ардавичус-Березовский казахстанская команда победила в таких престижных соревнованиях, как Кубок мира по ФИА по ралли-рейдам (FIA World Cup for Cross Country Rallies) в 2008 году. Кроме того, пять этапов соревнования между Абу-Даби, Дубаи и Морибом, принесли Ардавичусу титул чемпиона мира в категории Т2.
Ралли-марафон “Дакар” – ежегодный трансконтинентальный ралли-рейд. В гонках могут принимать участие как профессиональные команды, так и любительские, количество которых зачастую достигает 80 процентов. Ранее был известен как “Ралли Париж – Дакар”. Ралли пройдет со 2 по 15 января 2011 года по маршруту “Аргентина-Чили”.

Видео,которые я нарыл в интернете)


Это я так понял дорогу перепутали)))



Фотки Нашего КАМАЗА
На презентации:

Чилекито. 12 января.
Сегодня у Владимира Чагина день без приключений. Он первый с отрывом в 21 минуту 38 секунд от пришедшего вторым Фирдауса Кабирова. Экипажу Кабирова пришлось останавливаться дважды: в первый раз, чтобы остудить двигатель, а потом для замены колеса. Третий – Марсель ван Влит (+00:34:37), четвертый - Пэп Вила (+00:38:44), пятый - Ильгизар Мардеев (+00:39:55). Эдуард Николаев, имевший по ходу гонки несколько мелких технических проблем, стал шестым (+00:44:26).

10 января, Копьапо.
«Чагин снова в деле» - так гласит сегодняшний заголовок пресс-релиза организаторов ралли ДАКАР. Да, Владимир Чагин умеет возвращаться – он пятый в абсолютном зачете!

Арика – Антофагаста - очередной этап ралли Дакар после дня отдыха.
Изначально планировалось, что будет один из самых длинных скоростных участков всего марафона: 631 км для мотоциклов и квадроциклов, 611 км для джипов и грузовиков. Однако по объяснению организаторов гонки из-за того, что последние два этапа были крайне сложными (часть участников достигла бивуака в Арике только в день отдыха, а процент сошедших, например, в категории джипов, - около половины стартовавших в Буэнос-Айресе), длину спецучастка сократили более, чем вдвое.

Интервью с Эдуардом Николаевым.

Новости от команды BMW X-Raid: Герлен Шишерит три раза словил «уши» – на раллийном сленге это означает тройной переворот через крышу.

Придя в себя после травмы, пилот команды икс-рейдеров Леонид Новицкий рассказал подробнее, как он сломал руку.
"Ничего страшного не произошло, легкий перелом. Рука побаливает, как ей и положено, но современная медицина помогает, порядок"

- Видимо, день был неудачный – и Шишрит, и у Рудницкого с Камазом проблемы..
- Сегодня наконец-то началась настоящая пустыня, настоящая Атакама, настоящий «Дакар». То, что было до этого, – было вступление в гонку, сделанное для того, чтобы люди размялись, вспомнили навыки пилотирования. А сегодня – первый настоящий боевой день, тот день, которого я ждал. Ну вот, дождался.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/1102/1/

Четверг, 6 января.
Дакар, Икике.
Первым с ревом проносится грузовик Фирдауса Кабирова, его время сегодня лучшее. Зрители в восторге. С приличным отставанием следом появляются Владимир Чагин (он по итогам дня четвертый (+00:22:17), Алес Лопрайс (третий результат,+00:21:25), Эдуард Николаев (второй результат +00:20:05) и Франц Эхтер (пятый результат (+00:25:48).

Под конец дня с пилотом команды BMW X-Raid Леонидом Новицким случилась непредвиденная ситуация – перелом руки.
«Неожиданный сюрприз преподнесла нам судьба, – рассказал Новицкий. – У меня перелом кистевого сустава в двух местах. Вот такое явление: «Дакар» – человеческие кости не выдерживают! Стартовали сегодня девятыми. Через 150 км позади уже были Шишери, Терранова и Холовчик. В момент очередного обгона я почувствовал удар в левое переднее колесо. Еще некоторое время мы продолжали ехать, но боль не позволяла сконцентрироваться на гонке".

Среда, 5 января.
Калама.
Владимир Чагин – первый, Фирдаус Кабиров – второй (+00:02:18), чех Алес Лопрайс – третий (+00:05:59). Дебютант Дакара в качестве пилота молодой камазовский гонщик Эдуард Николаев был сегодня пятым (+00:12:48), уступив немцу Эхтеру на МАНе, опытный Ильгизар Мардеев на седьмой позиции(+00:16:41). Казахстанец Артур Ардавичус выступающий на КАМАЗе пришел на финиш шестнадцатым.

Ежедневные отчеты с Дакара ТУТ

Болельщики самого серьезного конкурента «КАМАЗ-мастер» Жерара Де Роя разделились на два лагеря. В конце октября во время тестов автомобиль Владимира Чагина получил повреждения, для устранения которых автомобиль необходимо было доставить на базу команды в Набережные Челны. Руководитель команды Семен Якубов обратился с просьбой о помощи к Жерару Де Рою, семейным бизнесом которого, являются грузоперевозки.

Вообщем вот такое видео из кабины легендарного камаза и как мы ехали 170 на нём по Набережным Челнам.
Видео 1: выезжаем с завода и Чагин рассказывает что и как устроено в Камазе.


Видео 2: Поездка по Челнам