Всем привет,

Не буду задерживать, а сразу к самой сути.После возникших проблем о которых я писал ранее
Было принято решение ехать на комп диагностику, вердикт-всему виной лямбда-зонд. Сразу стало интересно почему он возник только сейчас, ведь он вместе с катализатором был выкинул 6000км назад.Ну так как все-равно думал менять глушитель,который ждал 2 месяца, сразу решил сделать всё!
Итак, была про

еду я с универа, никого не трогаю, плотный поток.
и тут.....

далее под кат

Всем доброго времени суток.

Большая часть всего французского автопрома вот уже на протяжении 70 лет состоит в основном из маленьких и недорогих малолитражек, рассчитанных на широкие массы. Маленькие французы во всей Европе стоили дёшево, и их покупали исключительно как средство перемещения в пространстве, ни о каком престиже и комфорте речи быть не могло. В связи с этим за французскими малышами, а заодно и за всеми автомобилями из страны Бургундского вина и жареных лягушек, закрепилось звание убогих и абсолютно ненадёжных рыдванов.
Но французы – народ двух крайностей, и иногда они представляют всему миру такие автомобили, которые способны переплюнуть по всем параметрам даже элитарных немцев! Citroen GS и CX, Renault 25, это лишь часть той когорты авто, которые костью вставали поперёк горла и Mercedes, и BMW, и Volvo, и даже Jaguar! Одним из таких автомобилей и стал Renault Safrane.

Доброго всем времени суток

Дорога

Renault Logan (настоящее имя — Dacia Logan, рус. — Дачия Логан) — румынское средство передвижения французских корней. Оно же Лохан, Лохань, Рено лохам, Шкаф, Обрубок, Дача, Корыто. Производится на территории бывшего автомобильного завода АЗЛК в Москве, а ныне — «Автофрамос».

Как я провела лето 2011 года….уже наверно поздно писать, но моя история подошла к концу только недавно.
Лето 2011 года началось замечательно, жизнь шла полным ходом: фитнес клуб, гулянки по ночам на смотре, много новых друзей, поездки на пляж с подругой, кафе и т.д.
Везде рядом со мной была реношка, моя маленькая красная феррари)))

Дело было вечером, делать было нечего.....

Не судите строго, это мой первый но не последний пост =)
Итак =) В общем очень долго я ходил вокруг темы с сабвуфером никак не знал с чего начинать. Долго не понимал как это все дело грамотно ставится подключается и т.п. В итоге штук 20 закладок на тему авто звука, часы потраченые на форумах и проезженные уши моих друзей на эту тему и я уже более или менее понял что и как надо делать.

Позвольте представить уникального, представленного на данном ресурсе в единственном экземпляре, уроженца Франции и жителя Москвы...

недавно наол на одном форуме, предложение по дискам KOSEI
и понеслось) хоть рено говорит что под Сандер диски должны быть не больше 15 Диаметра, но эти 16 с полкой меня пропёрли, и как выяснилось они подходят к сандеру 1 в 1 ((ну только у дисков центральное отвертие чуть больше)
фотки и продолжение под катом

Я люблю субару

В общем вечер наш начался вот таким вот образом...