Поиск по тегам
Фотосет Altezza и Celica
Toyota Altezza Turbo 3s MT
Toyota Celica T23 2zz MT
Перестройка завершена.
В прошлом посте была неинтересная информация о том, что за хрень я купил для своего ведра. В этом же речь пойдет об установке всех тюнячек. Поехалиии!!!
Кандидат на роль Турбо
У нас появился кандидат на роль "турбокомпрессора" двигателя полноприводной восьмёрки.
Им стал агрегат Garrett MGT2256S
Запустили, обкатали, замерили: 700+
За последнюю неделю многое произошло:
16/08: первый запуск
17/08: попытка ТО и сход/развал
20/08: проход ТО и настройка для обкатки
21/08-23/08: пробег 1500км за 36 часов перед стэндом
23/08: Стэнд, 705 лс и 862 Нм, видео под ка
GC8 Coupe Time Attack: мы ещё живы :)
... И в скором будем жить :)
Космолёт из прошлого...
Он должен был прийти на замены легендарному Ford GT40, но так и не пришел…
С новыми силами - наш командный EVO RS
В силу ряда причин не удалось откатать прошлый сезон так как хотелось бы и поэтому в предстоящий хотелось вступить с новыми силами и полностью готовыми!
Решили пойти проверенным путем и добавили к этому немножко своего)
На машину был установлен турбокит Full race, включающий в себя:
-твинскро
Турбины GARRETT GT3582R и новые GTX3076R !
Турбина Garrett GT3582R с горячей частью 0.63AR и с Antisurge"м под 4х болтовой фланец и две турбины Garrett GTX3076 одна с фланцем под Т4, а другая Twin Scroll с фланцем Т3.
Под катом несколько фото которые не могут не радовать любого поклоника тюнинга)
Первые фотки свапа...
Надоели "почти" 300 лс и жизненый срок стока уже подходит к концу...
Вот он, вот он первый пост про свап!
Full Race, 3076 GTX, Tial
Новая порция вкусняшек для Evo
Турбина Garrett GTX3076 с хаузингом T3 TwinScroll 0.82AR Divided
Заварка для ская
Всем здрасте=)
Решил с вами поделиться размышлениями и рассказать о том что нового сделано со скаем и к чему идём...
Итак, в прошлом посте я писал о том что надо бы менять турбу (начала жёстко гнать масло), переборке она не подлежит, так как уже растачивалась. Дует примерно 0.4 и всё...Почти овощ...
Но горело ещё большее желание, поставить правильную пацанскую блокировку (1.5 или 2 way)...Стоковая не справлялась с моими потребностями...И тут выпадает возможность поставить заваренный редуктор...
в общем-то те же самые 2 way, просто немного в другом исполнении...Да и поучиться его хватит)
Варим даунпайп на TURBO TAZzzz (водка + возвращение КОТЭ)
Вобщем, как вы уже знаете из прошлых постов на таз был сварен коллектор под турбу ГАРРЕТТ 2860. Но чтобы все это разом поставить и нормально притянуть нужно то, через что турбинка будет выдыхать ... желательно без проблем..
сегодня речь пойдет о даун пайпе.
...а также водке и КОТЭ =) энджой!
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота