Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
блог сообщества Formula 1 →
делаем ставки господа))
делаем ставки господа))
Volkswagen появится в Формуле-1
Судя по всему, немецкий концерн Volkswagen все же решится на создание своей собственной команды в Формуле-1. По сообщению немецких СМИ, руководители Volkswagen AG уже в ноябре этого года могут объявить о том, что концерн в 2013 году придет в королевские автогонки!
Однако пока еще не известно, какое имя получит новая команда. Ведь у Volkswagen AG есть сразу несколько брендов, которые можно рекламировать при помощи Формулы-1. Это и сам Volkswagen, и Audi, и даже Porsche. А ведь еще имеются компании Bugatti и Bentley.
Скорее всего, Volkswagen не будет создавать свою «конюшню» с нуля. Это слишком сложно и дорого. Гораздо проще приобрести крупный пакет акций уже существующей команды, например Williams или Toro Rosso.
КАКОЙ БРЭНД БУДЕТ???
по данным http://auto.mail.ru
Судя по всему, немецкий концерн Volkswagen все же решится на создание своей собственной команды в Формуле-1. По сообщению немецких СМИ, руководители Volkswagen AG уже в ноябре этого года могут объявить о том, что концерн в 2013 году придет в королевские автогонки!
Однако пока еще не известно, какое имя получит новая команда. Ведь у Volkswagen AG есть сразу несколько брендов, которые можно рекламировать при помощи Формулы-1. Это и сам Volkswagen, и Audi, и даже Porsche. А ведь еще имеются компании Bugatti и Bentley.
Скорее всего, Volkswagen не будет создавать свою «конюшню» с нуля. Это слишком сложно и дорого. Гораздо проще приобрести крупный пакет акций уже существующей команды, например Williams или Toro Rosso.
КАКОЙ БРЭНД БУДЕТ???
по данным http://auto.mail.ru
блог сообщества Formula 1 →
F1 в Сочи в 2014 году. Смешно, не правда ли?!!!
F1 в Сочи в 2014 году. Смешно, не правда ли?!!!
Сегодня утром прочитал статейку в "Ъ" о подписании "соглашения" о проведении Ф1 в Сочи.
15 October 2010 в 08:25
личный блог BBS →
Codemasters F1 2010
Codemasters F1 2010
Доброго времени суток)
Скачал вот с просторов интернета очередную игру от Codemasters,а именно Формула 1 2010 года..
Ну что я могу сказать,проехал в карьере 5 гонок,игра меня обрадовала,физика проработана отлично,графика тоже на 5+,особенно там где дождь)
Болидов примерно штук 15,разных команд.Копийность каждого болида идеальна.
Звуки потрясные,короче игра "ляля"Всем советую скачать,очень хороша игра для разнообразия,ведь давно игр хороших про Формулу 1 не было)
Качал с очень хорошо трекера,и вам советую,сидеров всегда много обновление каждый день,"кала" не бывает) http://berloga.net/view.php?id=133109
Вот парочка скринов и видео.
Скачал вот с просторов интернета очередную игру от Codemasters,а именно Формула 1 2010 года..
Ну что я могу сказать,проехал в карьере 5 гонок,игра меня обрадовала,физика проработана отлично,графика тоже на 5+,особенно там где дождь)
Болидов примерно штук 15,разных команд.Копийность каждого болида идеальна.
Звуки потрясные,короче игра "ляля"Всем советую скачать,очень хороша игра для разнообразия,ведь давно игр хороших про Формулу 1 не было)
Качал с очень хорошо трекера,и вам советую,сидеров всегда много обновление каждый день,"кала" не бывает) http://berloga.net/view.php?id=133109
Вот парочка скринов и видео.
23 September 2010 в 21:05
личный блог imng →
Браво, Николай Владимирович!!! или ООО "Маруся"
Браво, Николай Владимирович!!! или ООО "Маруся"
Никаких лестных слов в данном посте я сообщать не стану, так как результат кооперации Н.Фоменко и его партнеров-коллег-сотрудников говорит сам за себя.
Одно лишь но... Такого я не смог бы себе представить даже в детстве, когда мечтал гораздо больше, чем сейчас.)
Короче говоря, глубокоуважаемые диктаторы мод и технологий из Японии, Германии и Италии, - "Подвиньтесь, пожалуйста! Наш выход!"
Всем, кто об этом не слышал/подзабыл/улыбнулся/замер в недоумении - добро пожаловать под кат!
Одно лишь но... Такого я не смог бы себе представить даже в детстве, когда мечтал гораздо больше, чем сейчас.)
Короче говоря, глубокоуважаемые диктаторы мод и технологий из Японии, Германии и Италии, - "Подвиньтесь, пожалуйста! Наш выход!"
Всем, кто об этом не слышал/подзабыл/улыбнулся/замер в недоумении - добро пожаловать под кат!
9 September 2010 в 15:06
Последний раз отредактировал imng, 9 September 2010 в 15:11
блог сообщества Formula 1 →
Болид Формулы 1 :)
Болид Формулы 1 :)
Всем привет , итак , сегодня заморочился на тему Формулы 1 , собственно и раньше наблюдал но на тему болидов заморочился только сегодня . Нашёл некоторую информацию , решил поделится с вами .
блог сообщества Formula 1 →
Наблюдение за рождением победителя
Наблюдение за рождением победителя
Сегодня суббота... и только четырнадцатое августа. Далеко не 29-ое...
Уверен, многие с нетерпением ждут начала продолжения Гран-При этого года. Как же не ждать, когда всё происходит в потрясающем любое воображение (при малейшем углублении и изучении) качестве и количестве?!!
Да, сезон 2009, как тот, который уже пройден, пересмотрен по несколько раз, и немного подзабыт, оставляет впечатление яркого года работы, увлечения, страсти всех принимавших в нём участия людей. Он был насыщен всем! От и до...
Нынешний еще не завершен, но если оглянутся и вспомнить, так есть, что вспомнить: как доброе, так и не очень, справедливое и обидное, вобщем, разное было:) Каждый болельщик (команды или пилота) поймет меня по-своему.
Но, возвращаясь назад, во вторую половину 2010;), хочу остановить Ваше внимание не на фаворитах Чемпионата (о них пишут и говорят достаточно много, они всегда под прицелом камер), а на остальных. Вернее, на одном из остальных. Тем более, уверен, долго он в этой категории не задержится.
Зовут его Камуи. А выглядит он так ---
Уверен, многие с нетерпением ждут начала продолжения Гран-При этого года. Как же не ждать, когда всё происходит в потрясающем любое воображение (при малейшем углублении и изучении) качестве и количестве?!!
Да, сезон 2009, как тот, который уже пройден, пересмотрен по несколько раз, и немного подзабыт, оставляет впечатление яркого года работы, увлечения, страсти всех принимавших в нём участия людей. Он был насыщен всем! От и до...
Нынешний еще не завершен, но если оглянутся и вспомнить, так есть, что вспомнить: как доброе, так и не очень, справедливое и обидное, вобщем, разное было:) Каждый болельщик (команды или пилота) поймет меня по-своему.
Но, возвращаясь назад, во вторую половину 2010;), хочу остановить Ваше внимание не на фаворитах Чемпионата (о них пишут и говорят достаточно много, они всегда под прицелом камер), а на остальных. Вернее, на одном из остальных. Тем более, уверен, долго он в этой категории не задержится.
Зовут его Камуи. А выглядит он так ---
14 August 2010 в 19:42
Последний раз отредактировал imng, 15 August 2010 в 13:11
блог сообщества Formula 1 →
Отчетик c Bavaria Moscow City Racing 2010
Отчетик c Bavaria Moscow City Racing 2010
Сегодня прошло событие,которое не мог пропустить ни один любитель гонок,авто и Формулы-1!!!
Собственно, всё самое интересное под катом))
В конце - сюрприз)
Собственно, всё самое интересное под катом))
В конце - сюрприз)
18 July 2010 в 23:11
Последний раз отредактировал Shum, 18 July 2010 в 23:19
личный блог nodub →
Mercedes SLS AMG F1 Safety Car
Mercedes-Benz выпустила два видео демонстрации Mercedes SLS AMG F1 безопасности автомобилей в действии на треке. Автомобиль был выпущен на Женевском автосалоне 2010, а ее дебют в Формуле-1 гонки в Бахрейне.
Автомобиль оснащен 6,3-литровым двигателем V8 производит 571hp 650nm и крутящего момента. 0 до 100 км / ч происходит всего за 3,8 секунды.
Один видео трейлера и вторая версия демонстрирует полное дело исключением музыкальных фонограмм.
Mercedes SLS AMG F1 Safety Car
Mercedes-Benz выпустила два видео демонстрации Mercedes SLS AMG F1 безопасности автомобилей в действии на треке. Автомобиль был выпущен на Женевском автосалоне 2010, а ее дебют в Формуле-1 гонки в Бахрейне.
Автомобиль оснащен 6,3-литровым двигателем V8 производит 571hp 650nm и крутящего момента. 0 до 100 км / ч происходит всего за 3,8 секунды.
Один видео трейлера и вторая версия демонстрирует полное дело исключением музыкальных фонограмм.
блог сообщества Formula 1 →
Секрет быстрой скорости Red Bull Racing
Инженерам команд не сразу удалось найти секрет преимущества машин Red Bull Racing в скоростных поворотах. Механики команды тщательно заслоняли заднюю часть машины на стартовом поле, а фотографии, сделанные во время гонки, не давали подробной информации.
Впрочем, тайное в Формуле 1 быстро становится явным. В середине мая появились слухи о том, что три топ-команды - Ferrari, McLaren и Mercedes GP решили объединить усилия, чтобы раскрыть секрет скорости машин, разработанных Эдрианом Ньюи. Скоро выяснилось, что в Red Bull разработали систему, использующую выхлопные газы для оптимизации воздушного потока в задней части машины. В результате получился дополнительный диффузор, эффективность которого зависит от скорости и температуры выхлопных газов, фактически – от силы нажатия на педаль газа.
Ходят слухи, что подобное решение инженеры Ferrari готовят к Валенсии, а McLaren – к Сильверстоуну. В сегодняшнем номере британского Autosport работу «выдувного» диффузора комментировал технический эксперт Гэри Андерсон, в прошлом – авторитетный конструктор Формулы 1…
Секрет быстрой скорости Red Bull Racing
Инженерам команд не сразу удалось найти секрет преимущества машин Red Bull Racing в скоростных поворотах. Механики команды тщательно заслоняли заднюю часть машины на стартовом поле, а фотографии, сделанные во время гонки, не давали подробной информации.
Впрочем, тайное в Формуле 1 быстро становится явным. В середине мая появились слухи о том, что три топ-команды - Ferrari, McLaren и Mercedes GP решили объединить усилия, чтобы раскрыть секрет скорости машин, разработанных Эдрианом Ньюи. Скоро выяснилось, что в Red Bull разработали систему, использующую выхлопные газы для оптимизации воздушного потока в задней части машины. В результате получился дополнительный диффузор, эффективность которого зависит от скорости и температуры выхлопных газов, фактически – от силы нажатия на педаль газа.
Ходят слухи, что подобное решение инженеры Ferrari готовят к Валенсии, а McLaren – к Сильверстоуну. В сегодняшнем номере британского Autosport работу «выдувного» диффузора комментировал технический эксперт Гэри Андерсон, в прошлом – авторитетный конструктор Формулы 1…
→
Как я ф1 тестил.
Как я ф1 тестил.
Привет, людишки!
Пришло время мне поделиться разными интересными историями, потому что иначе я их тупо забуду.
Сегодня речь пойдет о недосыпе, кромешном разочаровании в собственных навыках и уничтожении коробки в болиде ф1.
Пришло время мне поделиться разными интересными историями, потому что иначе я их тупо забуду.
Сегодня речь пойдет о недосыпе, кромешном разочаровании в собственных навыках и уничтожении коробки в болиде ф1.
19 March 2010 в 15:39
Последний раз отредактировал модератор, 19 March 2010 в 21:46
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/