Кто согласен - ставим лайк.

4 месяца ждал покраски багажника, то лака не было, то краска не та. покрашенный Багажник

Речь пойдет вот об этом....



На днях получил еще раз подтверждение того, что мысли в нашем мире материальны и если чего-то сильно захотеть, то получишь обязательно!!! Так вот в субботу на драге в Аэропотру поспорил я с молодым человеком, который сказал, что на мой мерен с двигателем м102 установка нулевого фильтра не возможна.

Много писать не буду=) просто скажу что литье уже у меня дома... и оно великолепно!!! Тем кто еще не видел вот фото=)

Сегодня нашел в интернете правильные колеса для моего "корча в стиле ДТМ"=)


Цена более чем адекватная владелец зуб дает, что диски не ремонтные и не кривые (проверим на балансировке, слава богу есть собственная шиномонтажная мастерская=))) Встречайте прямо из Японии с праворульным собратом

Привет всем! Вот решил выложить пару фоток по заготовкам для порогов... насколько хорошо получится судить еще рано, но вид уже как мне кажется не плохой=)) И так, пороги расширены на 10 см с каждой стороны, от кузова порог имеет направленность вниз под углом в 45 градусов (длина скоса 5 см), следующие 5см порога - это прямая горизонтальная линия параллельная уровню земли=)) Клиренс уменьшился на 3 см. и стал 13 см. вместо 16 см.... хотя что я Вам тут рассказываю... смотрите мои наброски сами!!

Вот очень интересный вариант порога от Wald=) Кстати я его рассматриваю как приоритетный но все же мне до конца еще не решил... если не сложно выскажитесь!!!

Такой обвес стоит от 2700$, мне же он будет стоить только мое время=))

В далеком 2007 году я наткнулся на одну из статей в автомобильном журнале. Статья была про Мередес CLK (s208) 55 AMG. Честно говоря я тогда реально верил в то что Мерседесы - это диваны класса люкс только на колесах... на них можно комфортом передвигаться по городу.. и в голове за коренился стереотип что они не едут... А тут на тебе

Этот красавец так и говорил глядя на меня с экрана монитора "Ну что ты все еще думаешь что я - ОВОЩ?!?"

Все дело в том, что пришла в голову идея обезопасить свой автомобиль. Другими словами построить каркас безопасности. Сваркой я владею хорошо, проблема в другом необходимо оставить функциональность автомобиля т.е. все 4 места должны остаться по максимуму. Как правило все каркасы устроены так что места для задних пассажиров не остается... будь-то советский автопром

Напоминаю наш ориентир в постройке...



Сначала все хихикали.... потом некоторые просто крутили пальцем у виcка... теперь даже самые упертые критики признаются... что-то начинает вырисовываться. Примерил оба крыла прихваченными заготовками. Вот что получилось....

Без бампера машина смотрится словно человек без челюсти, но над бампером уже начаты работы.

Сегодня искал прямоточную банку, вдохновил меня на поиски выхлоп автомобиля Альфа-Ромео 154 в специальном экспортном выпуске для Японии (у приятеля 390/500-та штук таких).
Так вот в магазине снимать на камеру запретили, так что вот, что нашел в интернете
продавец утверждает что оригинал=))) На самом

Прошу прощения за то что вчера не было информации, но так получилоь что у меня приболела моя лапочка дочка

температура в 39,9 и честно говоря я вчера был весь в заботах и по завершению дня выглядел приблизительно вот так


Сегодня мы победили температуру и у супруги закончился на работе аудит. В общем представляю Вам (а то я немного отвлекся=) готовую заготовку и процесс подгонки ее по крылу=) и как всегда напоминаю что нами взято за образец

Напоминаю - то к чему стремимся...


Решил сегодня сделать болванки и повесить их прихватками на крылья... чтобы приблизительно можно было представить будущий внешний вид... вот что вышло.
Нашел старый капот от Гольфа 3 и принялся его размечать и кромсать=))

Доброго времени суток Господа! Чтото навеяло ностальгией, хотел поделиться автомобилем, который изменил всю мою жизнь. Да-да, это было старое

с мировым иминем Mercedes-Benz, а в народе обычным 190-тиком.

С 13 по 21 августа 1983 года на юге Италии на кольцевом, гоночном треке Нордо состоялся заезд 3-х автомобилей Mercedes-Benz W201 190E 2,3-16V, с целью доказать качество и надежность новой модели Mercedes-Benz. Целью заезда стало преодоление 50 000 км при средней скорости в 240 км\ч, без существенных