Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог Dan G →
Новое поколение GT-R и немного о R36
Новое поколение GT-R и немного о R36
Слоган GT-R всем известный как гоночный аппарат, так и городской аппарат. Самые успешные гоночные аппараты это конечно GT-R R32-34, которые в те времена конкурировали с такими автомобилями как Silvia S14, S15 и т.д.
GT-R R32
GT-R R33
GT-R R32
GT-R R33
2 April 2011 в 16:43
Последний раз отредактировал Dan G, 2 April 2011 в 17:27
личный блог RedBull aka D_mon_K0L0K0L →
GT-R.Ничего лишнего.
GT-R...Кто покупает данный автомобиль платит только за технические характеристики и дизайн, на остальном компания Nissan сэкономила.
На данном автомобиле стоят 20 дюймовые ADV5.0 Monoblock. Диски придают более агрессивный и угрожающий вид.Ничего лишнего.
GT-R.Ничего лишнего.
GT-R...Кто покупает данный автомобиль платит только за технические характеристики и дизайн, на остальном компания Nissan сэкономила.
На данном автомобиле стоят 20 дюймовые ADV5.0 Monoblock. Диски придают более агрессивный и угрожающий вид.Ничего лишнего.
7 July 2011 в 11:56
личный блог Alex Malykh →
Альтернативные фотографии с Moscow Tuning Show
Альтернативные фотографии с Moscow Tuning Show
Несмотря на огромное количество уже выложенных фотоотчетов, хочу показать и свои фотографии.
Выставка началась еще вне павильона)
Выставка началась еще вне павильона)
17 April 2011 в 00:13
личный блог urovenco →
NISSAN GT-R R34 / POST #1
NISSAN GT-R R34 / POST #1
Воспоминание о лете… За неделю до осени провёл пару фотосессий) Решил поделиться с вами одной из них.
Автомобили: Nissan
11 January 2013 в 16:37
Последний раз отредактировал urovenco, 11 January 2013 в 16:39
личный блог Foggy →
Рабочий вечер или "и тут приехал GT-R..."
Рабочий вечер или "и тут приехал GT-R..."
Доброго времени суток...
Был обычный рабочий день, да... кстати забыл сказать, работаю я в одном из магазинов сети МВО шины, диски, сервис, думаю не раз замечали, ну так вот. Был обычный рабочий предпоследний день, времени уже 19:40, до конца рабочего дня остаётся буквально 1:20 и тут открывается дверь и входит молодая пара с вопросом: "ГТ-Р переобуем?"
Мы: -Не вопрос, заезжайте.
Ну сколько можно переобувать машину профессионалам? если не очень торопиться то за 40 минут не вопрос.
Вообщем заехал ГТ-Р, мало того что он зараза широкий, даже на подъемник не влазит, пришлось поднимать на домкратах... При чём ещё проблема что в тот день работал только один шиномонтажник, т.к. я работаю продавцом-консультантом.
Кароче понеслась:
ГТ-Р с завода идет со спаркой (разноширокие колеса) и 30 профиль да ещё и run flat тяжело переобувать, клиент за ранее сказал чтоб были осторожными чтобы не порвать бортовые кольца... Сняли колеса, поставили на станок и поняли что ни отжатьне получается , т.к. усилинная шина на таком профиле просто так не отожмётся, даже пневматика отказалась работать и отжимать колесо помогали в ручную, потом снять шину с диска тоже проблема, шина трещит по швам, боимся порвать кольца бортовые висим на монтажке в 3-ём, я манагер и монтажник=) ВВесёлая картина, погнули монтажку=)))... Вообщем закончили мы этот автомобиль ближе к 12-ти часам=)
Кстати когда сняли колеса, поняли что уникумы менявшие колёса до нас уже порвали часть шины и поставили "грибок" в плечевую зану на беспрокольную шину, хотя это делать запрещается вообще, ИДЕОТЫ!!!
Качество iPhone 3G оставляет желать лучшего, сорри!
Был обычный рабочий день, да... кстати забыл сказать, работаю я в одном из магазинов сети МВО шины, диски, сервис, думаю не раз замечали, ну так вот. Был обычный рабочий предпоследний день, времени уже 19:40, до конца рабочего дня остаётся буквально 1:20 и тут открывается дверь и входит молодая пара с вопросом: "ГТ-Р переобуем?"
Мы: -Не вопрос, заезжайте.
Ну сколько можно переобувать машину профессионалам? если не очень торопиться то за 40 минут не вопрос.
Вообщем заехал ГТ-Р, мало того что он зараза широкий, даже на подъемник не влазит, пришлось поднимать на домкратах... При чём ещё проблема что в тот день работал только один шиномонтажник, т.к. я работаю продавцом-консультантом.
Кароче понеслась:
ГТ-Р с завода идет со спаркой (разноширокие колеса) и 30 профиль да ещё и run flat тяжело переобувать, клиент за ранее сказал чтоб были осторожными чтобы не порвать бортовые кольца... Сняли колеса, поставили на станок и поняли что ни отжатьне получается , т.к. усилинная шина на таком профиле просто так не отожмётся, даже пневматика отказалась работать и отжимать колесо помогали в ручную, потом снять шину с диска тоже проблема, шина трещит по швам, боимся порвать кольца бортовые висим на монтажке в 3-ём, я манагер и монтажник=) ВВесёлая картина, погнули монтажку=)))... Вообщем закончили мы этот автомобиль ближе к 12-ти часам=)
Кстати когда сняли колеса, поняли что уникумы менявшие колёса до нас уже порвали часть шины и поставили "грибок" в плечевую зану на беспрокольную шину, хотя это делать запрещается вообще, ИДЕОТЫ!!!
Качество iPhone 3G оставляет желать лучшего, сорри!
30 January 2011 в 16:49
блог сообщества WagonMafia →
Nissan GT-R R35 Station Wagon Conversion
Nissan GT-R R35 Station Wagon Conversion
Такое Вы не увидите на улицах! Вагон сочетающий в себе переднюю часть нового Nissan GT-R с телом Stagea M35.
10 March 2010 в 02:20
личный блог Jasper →
Красавцы GT-R'ы R35 (Много фото)
На выстовке в Токио представлено большое количесто гэтэров. Прошло всего чуть более трех лет с момента появления гэтэра в Японии (декабрь 2007 г.). Его встречали похвалой СМИ, и радастные обладатели этой замечательной машины.
Когда появился гэтэр, разные тюнинг компании могли увеличь мощьность двигателя до 600 л.с. всего несколькими доработками, а сейчас его мощность можно увеличить до 800 – 1000 л.с.
Ну теперь давайте посмотрим на всех этих красавцев.
Красавцы GT-R'ы R35 (Много фото)
На выстовке в Токио представлено большое количесто гэтэров. Прошло всего чуть более трех лет с момента появления гэтэра в Японии (декабрь 2007 г.). Его встречали похвалой СМИ, и радастные обладатели этой замечательной машины.
Когда появился гэтэр, разные тюнинг компании могли увеличь мощьность двигателя до 600 л.с. всего несколькими доработками, а сейчас его мощность можно увеличить до 800 – 1000 л.с.
Ну теперь давайте посмотрим на всех этих красавцев.
21 January 2011 в 23:30
Последний раз отредактировал Jasper, 22 January 2011 в 00:16
блог сообщества Gran Turismo →
Гран-тур NISSAN GT-R
Гран-тур NISSAN GT-R
Данные:350кВт/6500об/мин
макс.крутящий момент 582Нм/3500об/мин
привод 4WD
вес 1740кг
макс.крутящий момент 582Нм/3500об/мин
привод 4WD
вес 1740кг
4 February 2011 в 17:52
Последний раз отредактировал V.B, 4 February 2011 в 17:52
личный блог Afonia-aka-Lost →
Audi RS6 Evotech VS Nissan GT-R Stock
Audi RS6 Evotech VS Nissan GT-R Stock
Выдалась тут сужая погодка и dragtimes.info устроил вылазку на X-штрассе дабы посмотреть как эти 2 машины едут относительно друг друга на скорости.
9 March 2010 в 12:03
Последний раз отредактировал Afonia-aka-Lost, 26 May 2010 в 03:43
личный блог BoostedBoris →
Фотоотбор: Дуэт
Фотоотбор: Дуэт
10 фоток автомобилей с темой "Дуэт".
Ferrari 250 Cabriolet 1 Series & 250 Berlinette
Ford Mustang Shelby GT500 & Maserati GranTurismo
Ferrari Enzo & F430
Porsche 993 Carrera 4S
Renault Clio V6 Phase II
Subaru STI & Mitsubishi Lancer Evolution
Renault R8 Gordini & Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
Citroën Z
Ferrari 250 Cabriolet 1 Series & 250 Berlinette
Ford Mustang Shelby GT500 & Maserati GranTurismo
Ferrari Enzo & F430
Porsche 993 Carrera 4S
Renault Clio V6 Phase II
Subaru STI & Mitsubishi Lancer Evolution
Renault R8 Gordini & Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
Citroën Z
1 March 2010 в 05:13
личный блог puzirol →
DAIKOKU или смотра по японски! part 2.
DAIKOKU или смотра по японски! part 2.
И снова здравствуйте!
Благодаря опроснику и положительным отзывам смотровчан (спасибо всем),собираюсь рассказать вам о том что было на следующий день.
Речь пойдет о встрече R33 и не только.
Что бы понять о чем идет речь,смотрим первую часть DAIKOKU p.1
Итак рассказывает один из участников второй встречи:
Благодаря опроснику и положительным отзывам смотровчан (спасибо всем),собираюсь рассказать вам о том что было на следующий день.
Речь пойдет о встрече R33 и не только.
Что бы понять о чем идет речь,смотрим первую часть DAIKOKU p.1
Итак рассказывает один из участников второй встречи:
7 March 2011 в 20:37
личный блог nastya_zoom_zoom →
Всегда первые. Safety cars.
Safety Cars – автомобили, которые во всех гонках всегда едут впереди, но остаются за кулисами. Таким способом автопроизводители рекламируют свои заряженные версии отдельных моделей. В данном обзоре собраны самые популярные за последнее время.
Всегда первые. Safety cars.
Safety Cars – автомобили, которые во всех гонках всегда едут впереди, но остаются за кулисами. Таким способом автопроизводители рекламируют свои заряженные версии отдельных моделей. В данном обзоре собраны самые популярные за последнее время.
16 May 2011 в 02:18
личный блог Gold maNN →
Nissan Skyline R34 GT-R NISMO Z-tune
Если вы всю жизнь мечтали стать владельцем легендарного Nissan Skyline R34 GT-R NISMO Z-tune – немецкое тюнинг-ателье JAPO Motorsport может помочь стать вашим мечтам реальностью.
Тюнеры из Ессена приобрели подержанный GT-R 1999 года и за три с половиной месяца восстановили автомобиль до сос
Nissan Skyline R34 GT-R NISMO Z-tune
Если вы всю жизнь мечтали стать владельцем легендарного Nissan Skyline R34 GT-R NISMO Z-tune – немецкое тюнинг-ателье JAPO Motorsport может помочь стать вашим мечтам реальностью.
Тюнеры из Ессена приобрели подержанный GT-R 1999 года и за три с половиной месяца восстановили автомобиль до сос
Автомобили: Nissan Skyline GT-R (R34)
3 June 2013 в 14:24
Последний раз отредактировал Gold maNN, 3 June 2013 в 14:25
личный блог Веселый →
Nissan Skyline.Хронология развития
Nissan Skyline.Хронология развития
Известный и любимый многими-Nissan Skyline. Хронология рождения и развития модели...
ALSI-1
Первый Skyline с заводским обозначением ALSI-1 сходил с конвейера с 1957 по 1963 под маркой Prince и по меркам Японии считался роскошным автомобилем.Автомобиль построила компания Prince Motor Company, основанная на базе производившей военные самолёты Tachikawa Aircraft Company в 1952 год
ALSI-1
Первый Skyline с заводским обозначением ALSI-1 сходил с конвейера с 1957 по 1963 под маркой Prince и по меркам Японии считался роскошным автомобилем.Автомобиль построила компания Prince Motor Company, основанная на базе производившей военные самолёты Tachikawa Aircraft Company в 1952 год
23 July 2013 в 22:22
Последний раз отредактировал модератор, 25 July 2013 в 18:26
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/