Не мой но сука хорош:)

Фейслифтинг, как одна из составляющих тюнинга – работа, которая может производиться бесконечно, были бы возможность и ресурсы, гарантирующие качественно выполненную работу и удовлетворение клиента. И наш технический центр, очевидно, обладает всем необходимым для решения задач разной степени сложности и характера. Сегодняшний характер работ – фейслифтинг, или рестайлинг, называйте как хотите. Немного подробнее c самим феноменом, как “рейстайлинг”, Вы можете ознакомиться в нашем блоге, посвященном замене оптики на автомобиле BMW X6.

А на этой рабочей неделе к нам в гараж заехал Mercedes-Benz Gelendewagen G55 AMG, культовый автомобиль, который вряд ли нуждается в особом представлении. В погоне за все тем же рестайлингом, владелец желал легких вариаций в экстрьере. Для достижения поставленной цели нами были пожертоваваны прежние элементы кузова, а именно: фары, бампер, решетка радиатора и боковые зеркала заднего вида.

Как часто Вы сталкиваетесь с нестандартными задачами, шаблонных решений для которых попросту не существует? В стенах нашего технического центра периодически реализуются эксклюзивные проекты, за которые мы охотно беремся. Сложность задания и оказанное доверие- факторы, отчасти определяющие уровень работ, производимых нами. Сегодня постараемся подробнее изложить об одном из таких примеров.
С приходом долгожданной и по-настоящему весенней погоды к нам приехал, как повелось, традиционно завсегдатай нашего центра – Mercedes-Benz Gelendewagen. Автомобиль требовал внесения конструктивных изменений и последующей настройки. А все дело вот в чем: машина, находясь в руках одного владельца, подвержена активной ежедневной эксплуатации со всем из этого вытекающим. Для хозяина авто нередки длительные поездки с постоянным пребыванием в автомобиле и как следствие внушительные пробеги. И последующая доработка автомобиля в имеющихся условиях весьма актуальна. От мыслей сразу к делу, и черный “монстр” усилиями мастера-приемщика оказывается у нас в цеху.