Пост рассчитан на тех, кто тока вступил в ряды автолюбителей или еше хочет.

Здесь приведены типичные системы каждого авто, кроме тазов)
(Не надо говорить что в базовых иномарках нету такого, такого, сказал образно и обобщенно)

ABS
(антиблокировочная система)
При резком торможении колесо останавли¬вает движение, протектор шины забивается грязью или просто перегревается и автомобиль начинает скользить. Чтобы этого не происходило, ABS коротко распускает и снова зажимает тормоза, подставляя под контакт с землей новый кусок

Первые тормозные системы применялись ещё на гужевом транспорте. Лошадь разгоняла повозку до относительно больших скоростей и сама не справлялась с ее остановкой. Первые механизмы тормозили само колесо посредством ручного рычага или системы рычагов. Деревянная колодка, иногда — с обитой кожей поверхностью прижималась к ободу колеса, затормаживая его. В сырую погоду это было малоэффективно.


Колодочный тормоз на карете.

Штатные системы ESP по борьбе с заносами на спортивных моделях VW вскоре перестанут быть помехой для любителей дрифтинга - их можно будет просто отключать, сохраняя при этом возможность молниеносно прибегнуть к их помощи.


Отключить ESP можно будет продолжительным нажатием на кнопку деактивации "Off", после чего спортивную машину можно будет легко пускать в занос. При малейшей угрозе потери управления водителю достаточно будет кратковременно нажать на педаль тормоза, чтобы ESP сработала и помогла установить контро

Привет, сегодня Мы расскажем Вам про системы активной безопасности, как распрастраненные так и уникальные.

Начнем пожалуя с систем трансмисий.

ASR (Anti-Slip Regulation)