Давно обещал выложить, руки никак на доходили. Вчера вечером засняли парочку.
Качество отвратное, снято на телефон.
Кстати, звук на видео, на самом деле, отличается от реального.

Напомню. Вырезан катализатор, выхлоп стоит от гофры до конца от A4 //DTM.

Собственно вот:
http://www.youtube.com/watch?v=jC4uizn_CkE&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=p1RgOZMQroU&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=h_rC6pRC_xY&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=fzgp1j3elF8&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=tdUjn1KVAKs&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=ZdocWT9-O7w&feature=plcp

обзор авто

Речь пойдет вот об этом....



На днях получил еще раз подтверждение того, что мысли в нашем мире материальны и если чего-то сильно захотеть, то получишь обязательно!!! Так вот в субботу на драге в Аэропотру поспорил я с молодым человеком, который сказал, что на мой мерен с двигателем м102 установка нулевого фильтра не возможна.

Много писать не буду=) просто скажу что литье уже у меня дома... и оно великолепно!!! Тем кто еще не видел вот фото=)

Сегодня нашел в интернете правильные колеса для моего "корча в стиле ДТМ"=)


Цена более чем адекватная владелец зуб дает, что диски не ремонтные и не кривые (проверим на балансировке, слава богу есть собственная шиномонтажная мастерская=))) Встречайте прямо из Японии с праворульным собратом

Привет всем! Вот решил выложить пару фоток по заготовкам для порогов... насколько хорошо получится судить еще рано, но вид уже как мне кажется не плохой=)) И так, пороги расширены на 10 см с каждой стороны, от кузова порог имеет направленность вниз под углом в 45 градусов (длина скоса 5 см), следующие 5см порога - это прямая горизонтальная линия параллельная уровню земли=)) Клиренс уменьшился на 3 см. и стал 13 см. вместо 16 см.... хотя что я Вам тут рассказываю... смотрите мои наброски сами!!

Вот очень интересный вариант порога от Wald=) Кстати я его рассматриваю как приоритетный но все же мне до конца еще не решил... если не сложно выскажитесь!!!

Такой обвес стоит от 2700$, мне же он будет стоить только мое время=))

В далеком 2007 году я наткнулся на одну из статей в автомобильном журнале. Статья была про Мередес CLK (s208) 55 AMG. Честно говоря я тогда реально верил в то что Мерседесы - это диваны класса люкс только на колесах... на них можно комфортом передвигаться по городу.. и в голове за коренился стереотип что они не едут... А тут на тебе

Этот красавец так и говорил глядя на меня с экрана монитора "Ну что ты все еще думаешь что я - ОВОЩ?!?"

Все дело в том, что пришла в голову идея обезопасить свой автомобиль. Другими словами построить каркас безопасности. Сваркой я владею хорошо, проблема в другом необходимо оставить функциональность автомобиля т.е. все 4 места должны остаться по максимуму. Как правило все каркасы устроены так что места для задних пассажиров не остается... будь-то советский автопром

Напоминаю наш ориентир в постройке...



Сначала все хихикали.... потом некоторые просто крутили пальцем у виcка... теперь даже самые упертые критики признаются... что-то начинает вырисовываться. Примерил оба крыла прихваченными заготовками. Вот что получилось....

Без бампера машина смотрится словно человек без челюсти, но над бампером уже начаты работы.

За этот период времени ничего глобального не изменилось, в принципе. Свободного времени на покатушки было совсем мало, до работы удобнее добираться на общественном транспорте. Неделю назад наконец-то переобулся. Зима 235\45\17 ROADSTONE WINGUARD SPORТ липучка, осталась от прошлого хозяина. Никогда н

Толи настольгичиские воспоминания по хардкорным трансляциям гонок дтм ушедших лет, с фул контактной борьбой между пилотами. толи просто жажда зрелища натолкнула на поиск, заброшенного, старого, монтажно-недоделанного видео ряда.... пол часа махинаций:D иии:cool:
чутка разбавлено современностью...:D для сравнения

Этом пост, я хочу посвятить всем автолюбителям и рассказать немного, что такое наша команда, и что она может.
SMOTRA NSK Limited Team - это сообщество-команда автомобилистов в г. Новосибирске, которые связаны непосредственно с автомобильной деятельностью. Будь это автосервис, эксклюзивные шины и диски, обвесы, тюнинг, гонки, дрифт, драг, и даже автошкола, чтобы людей, которые умеют водить - было хотя бы на одного больше!
Могу сказать одно: Мы везде! Мы именно та команда, в которой связаны вышеупомянутые направления!


Итак, начинаю знакомство с нашей командой!
Нас можно приписать к организации по борьбе со стоком, который, многие так думают, лучше любого тюнинга! Постараюсь просто рассказать а не переубеждать, т.к. у каждого человека найдётся куча мнений!

Вот, замечательный человек, который не может жить без автомобиля BMW, тюнинга и скорости! Скорость - подразумеваем адреналин!
Начну по порядку,
Влад - профессиональный тюнер, делающий сам обвесы из стеклопластика, участник команды SMOTRA NSK Limited Team!

По 24 картинки в секнду ;)

Доброго времени суток, дорогие Смотровчане!

Думаю, многие из нас хотя бы раз слышали аббревиатуру DTM! По телевизору частенько показывают чемпионаты в главной роли которых являются "серийные автомобили" с заниженной посадкой, расширенными арками и здоровенным спойлером! Одни только языки пламени, вырывающиеся из выхлопной системы, чего стоят!


Интересно?