Здарова всем!

Сегодня я расскажу тебе про роторные двигатели компании Mazda их особенности и эксплуатацию.
На смотре уже есть статьи про роторы но моя будет авторская и более подробная.
В этом посте не будет фотосетов, сисек, опущеных авто аля JDM, рекомендую смотреть людям, которые любят узнавать что то новое и вникать в суть.

Mazda единственная компания из крупных автопроизводителей, которая выпускает серийные машины с роторными двигателями. Большая часть будет посвящена двигателю 13B-MSP от Mazda RX8. Так же он получил брендовое название Renesis (от англ. rotary engine genesis). Этот двигатель носит почетное звание "Двигатель года 2003", Achtung! Матчасть!


Рекомендуется к прочтению тем, то говорит что на смотре нет нормальных постов)

В прошлом сезоне последней вылазкой был второй и заключительный этап дрифта в Белоруссии.
На тренировке я выглядел так

(Света IgniTioNe спасибо тебе большое за эту фотку, она у меня единственная оттуда) :)

Когда в ту злосчастную субботу августа я выезжал из гаража под благородное урчание выхлопа и агрессивный свист турбины, в голове возникла вполне здравая мысль: «Пожалуй в этом сезоне я больше не буду вкладывать в рыксу». Однако тем же вечером, мотор благополучно скончался, так и недовезя до дома. Дальше были полуночные игры с эвакуаторами, которых я вызывал аж 3 раза, потому что кроме манипулятора забраться на эвакуатор я не могу никак. Спортивный эвакуатор в тот момент был сломан.

Про то как я фотографировался для журнала, можно почитать в других записях БЖ, история длилась 2 года, жаль что журнал Форсаж так ужасно обрабатывает фотографии. Я же выложу оригинальные снимки от фотографа.

Никогда, никогда ни о чем не жалейте —
Ни потерянных дней, ни сгоревшей любви.
Пусть другой гениально играет на флейте,
Но еще гениальнее слушали вы.

Пришла весна,нужно что то новое.
Вот решили взять мазду, машина вроде неплохая если только не смотреть на то что нужно каждые 100.000км делать кап.двигателя..
Свои 200 л.с она показывает, легкая, едет очень бодро ) Пока поменял только масло.
Есть пару фотографий.

Новостей много. Но всё по порядку!

Решил сделать просто пару фоточек после того, как приехали во двор после переборки двигателя. Стоимость работ составила 46 000 рублей.

Здравствуйте, сегодня я хочу рассказать, а точнее показать вам одну очень интересную Mazdy-RX8. Суть поста «обучающий» и наглядно показывающий, что можно и даже нужно делать своими руками и при помощи хороших друзей. История началась около года назад, обтянув машину в карбон, решили заняться ее звуковой составляющей. Далее будут фотки и комментарии к ним, кому не интересны «техно» посты могут сразу покинуть его.

Сегодня прислали мне шпионские фото моего авто
Вот все что осталось от моего авто:

Компания Mazda представляет сегодня особую серию четырёхместного заднеприводного спорт-купе RX-8, которая получила название Spirit R. В июне 2012 года производство автомобиля Mazda RX-8 будет прекращено; таким образом, спецсерию Spirit R можно считать прощальным подарком компании для своих самых преданных поклонников. Всего будет выпущено 1000 таких машин.

Всем привет) Решил собрать в один блог наблюдения, с проделанными работами за последние пару месяцев. Текста много будет, фото мало.


Во первых хотел бы развеять миф о дороговизне обслуживания машины. Это совершенно не так.
Если следить за машиной, и делать ТО вовремя, то двигатель прослужит вам верой и правдой свои 100 тысяч км. При этом он ремонтопригоден! Цена ремкомплекта состовляет порядка 60 тысяч рублей. Если застрел не произошёл. В случае застрела можно смело готовить

Всем привет!
Выкладываю фотосет Mazda RX-8.
Тюнинговая конфетка! Фотки под катом

Всем привет, аллоха, однако здравсвуйте)
В связи с некими обстоятельствами, пришлось немного раньше переобуться на зиму)
6 дней я штудирова фарпост, авито и автору в поисках дисков и резины) мне кажется я теперь знаю всех продавцов с этих сайтов) если диски еще как то задерживались, то резина как горячие пирожки разлеталась)полчаса час-и резина куплена, со слов продавцов)

Привет всем!
Решил замутить видосик, много накопилось видеозаписей))) За качество монтажа прошу не пинать, любитель так сказать))) Надеюсь вам понравиться!

Как это бывает каждый год, начиная где-то с ноября вплоть до 31 декабря на работе слишком много дел и становится ни до чего... Затем в новогодние праздники хочется отдохнуть ни о чем не думая...

Но вот вчера мне наконец сообщили, что работа над преображением моего автомобиля (хотя теперь какой это в жопу автомобиль?!) вновь кипит и прислали несколько фото:

Карбоновое 2-х дисковое сцепление и собственно заряженное роторное турбо-сердце от легендарной RX-7...

Под катом больше...