17.11.2011г. поставил машину во двор в 23-00 и как обычно пошёл домой. С утра 18.11.2011г. как всегда с утра начал прогревать машину. Когда сел в свою Ланю понял что что-то не так.Посмотрел по салону,а в машине были раскинуты разные документы,опущена пассажирская седушка, сломана оконтовка магнитолы

Всем доброго утра! Сегодня пятница, а значит впереди у нас выходныыыые и праздники...так что я думаю у всех должно быть хорошее настроение!
Все же я решили накатать пост, несмотря на то, что мне не понравился новый дизайн сайта, слишком много косяков тут...мне кажется, что лучше бы мы еще подождали недельку, но после увидели хороший сайт без косяков. (И уберите эти ужасные сердечки аля Вконтакте).
Но написать я хотела не о новом оформлении, так что ближе к делу...далее под кат)

Ребятки, давайте всем миром соберём мне конфиг по музыке?
Денег не прошу, хотя было бы неплохо)))
На самом деле, обсуждение данного вопроса начал на своей стенке, но туда мало кто заходит, а советов надо много.
Напишу что было и что нравилось на предыдущей машине.
голова JVC KD-G845
усь Boston Acoustics GT-40
фронт focal 165 KR
тыл focal какой то компонентный и тонкий, работал без усилителя, поэтому хер с ним)

Двигатель уже собран и направляется в нашу сторону.
Строкер на основе 427 блока имеет более 7.5 литров рабочего объема.

I'm back and i'm stronger than ever bitches!
Сейчас мы с вами

подрочим на родстер на базе олд-скул мобиля с мотором от ракеты земля-воздух и коробкой передач от Вайпера

Посетил летом этот музей, очень много хорошо сохранившихся машин!

Кто читал мой первый пост, тот видел что не всем моя машина понравилась. И мне было не приятно слышать о своей машине такое! У всех разные взгляды и вкусы. Машину я брал для себя, а не для вас. И если она вам не нравится то просьба держать свое мнение при себе...

Характеристики авто:
Двигатель - 1.6 (116 л.с.)
Разгон до 100 км/ч, с - 11.3
Максимальная скорость, км/ч - 189
Объем двигателя, см3 - 1598
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 155 / 4000

Комплектация LT + Пакет №1 и №2:
- Кондиционер
- 4 эл. стеклоподъемника
- Регулировка руля по высоте
- Регулировка руля по вылету
- ABS
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Электрозеркала/обогрев зеркал
- Подогрев передних сидений
- Штатная аудиосистема

Всем привет! Очередная сага про долгожданное восстановление моего Понтиака =) Поехали! =)

Восстановление Понтиака Часть3 "Неудачное снятие мотора" + частичка лета

2 августа 2011

Итак, когда подкапотное Понтиака было подготовлено, а мотор на Шевике отключен и откручен об этом в предыдущем блоге, мы снова в том же составе все собрались у меня в гараже, чтобы начать вынимать красавчика V6, ради которого в принципе и был куплен донор. Но столкнулись с некоторыми трудностями...

Ну вот и настало время поделиться с вами фото с прошедших в эти выходные мероприятий :-)
Как обычно и происходит - как гости, так и постоянные посетители - все остались довольны :-)
Как и говорилось ранее- мы держим обещание - завораживает каждого :-)
Думаю, что закрыли июль мы на ура :) Отдельно

Совсем недавно, а точнее если быть около 3-х недель назад, к нам поступил заказ, переоборудование автомобиля Шевроле Субурбан.
Даже обозначить задачу, как переоборудование я не могу, поскольку машина бронированная, в ней около 5 тонн листов злого металла, и до этого она служила защитой нашего клиента, но сейчас, машину превращают в стандартное исполнение внутреннего убранства, убрали перегородку и некоторые дополнительные установки.
Нашей задачей было, отремонтировать проводку, устранить все нюансы, ремонт потолка и пошив его в алькантару а так же…

Поскольку читать особо нечего, а трекер оживляет лишь мсье Мухинъ, решил написать бложик, дабы поделиться своими мыслями и планами.
Колёса

Толстожопый, пятидверный корвет не тюнится, а бортовик надо наполнять, так что пардоньте, но напишу)
Каждый автоспортсмен знает, что тормоза это залог того что ты доедешь до финиша и возможно целым.