Совсем не так много времени прошло после перевоплощения под нашим чутким руководством автомобиля Х6 в Х6М, как на повестке дня снова возник не менее интересный и сложный проект. На этот раз фигурантом дела явилась дизельная версия популярного внедорожника BMW X5. Что, дизель и «M» вещи несовместимые? Ошибаетесь!

Мой вариант ничем не отличается от всех уже существующих.

Курьез в том что случайно нашел суппорта от Вольво, который так идеально подходят на наши авто, но нам легких путей не надо :) так что решился на е38-ые тормоза: диски от младших е38 (в моем случае 730д) + 4-х поршневые суппорта.

Экспер

Привет всем)Мы сняли личный блог)В блоге рассказывается о нашем конкурсе в контакте)
Не судите строго)Смотреть до конца)
Lika.35rus теперь я пристегиваюсь))

Всем привет!
Хочу поделится с вами еще одной интересной своей работой, по дизайну салона.
На этот раз, мой глаз упал на новый Ford Mustang но не простой, а специально подготовленный для автовыставки Sema 2014

Как обычно это бывает, экстерьер автомобиля сделали классный, а про салон опять забыли!

В стоковом варианте салон у этой машины такой:

Заехалв VIP Detailing, посидел с друзьями, поржал. После поставил в передние двери колонки от Logic 7.



И тут я вспомнил, как прикольно смотрится ручка кпп и ручника Performance у Anton-Brummen на его новой машине.

Всем привет, этой мой третий урок, предыдущие здесь http://smotra.ru/users/lexus-max/blog/135454/
И здесь http://smotra.ru/users/lexus-max/blog/135724/
В этом уроке я расскажу как поменять цвет автомобиля, а так же сделать хром, золото, карбон и мат.

Не так давно к нам приезжал товарищ из Санкт-Петербурга чью бомбовую бричку мы сняли с командой Only Smotra,зацениваем бодрые фото и видео!

Эта съемка мне запомнилась тем ,что я мыла субарика сама, своими руками )))для меня этот случай был первым,т.к чаще всего ко мне автомобили приезжают с мойки )
Фотосет был проведен на берегу и в лесу,отсюда и приписка в заголовке )))

Так случилось, что концерн BMW в погоне за расширением круга поклонников марки каждый год по-разному пытается заигрывать с потенциальным покупателем. Не так давно баварцы смекнули и решили, что «сердце» на М автомобилях может быть не только бензиновым но и... дизельным! Со скромным объемом и накрученными до кучи турбинами. Данное решение подвергать сомнению нам не видиться разумным, написанным обзором лишь хотим рассказать о том, что Вас ожидает в М машине иного исполнения за совсем немалые деньги. Ну,во-первых, на кромке багажника будет любезно красоваться все та же литера М в окружении двух цифр и еще одной буквы d. Ну и во-вторых, дизельный мотор, покорно тянущий как бизнес седан 5 серии, так и немалогабаритные х5/х6 - , объемом всего 3 литра с установленными аж 3-мя турбинами! Сегодняшний Х6 M50d с выдающимися техническими характеристиками для шестицилиндрового дизельного мотора был лишен аэродинамического М пакета BMW X6, в отличие от любого другого бензинового «собрата». Помимо полной установки М обвеса, куда входят иные крылья, бампера, пороги, в автомобиль мы так же установили выхлопную систему от х6м. Процесс преобразований ниже (: