Привет всем !!! Как и обещал покрасил штампы в белый, так же поменял тормозные диски и покрасил ручки дверных обшивок !

Приветствую Вас всех ЛЮБИМЫЕ Смотровчане))))) Давненько я тут не был, но сейчас не об этом. Что я делаю сейчас, сижу за ноутом, впереди меня стоят 2 БМВ 34е 525 и 548* и не могу придумать с чего даже начать, а история начиналась так...

Решил купить себе компрессор и испытать - как оно ?)
Исходник bmw 525 e34 друго в отвратительно ужастном состоянии.


По подготовке не заморачивались особо, самые проблемные места зашпаклевали.

Минусерам на радость) я давно этого хотел, это была моя мечта с самого детства и вот она сбылась!пост крайне краток.суть под катом

Не знаю почему, но при написании любого своего поста я волнуюсь. Будто я сдаю экзамен Вам, дорогие смотровчане.
Это не преувеличение. Одна из составляющих любого творчества – это критики и наблюдатели.
Кто вы – решать Вам.
Сегодня я расскажу о чудесном автомобиле, который плавно перешел ко мне в пользование. У него действительно богатая история, ибо в моей семье он появился совсем новым с несколькими тысячами пробега в 1992году. Это будет маленькая история о машине, обо мне и о том времени.

наткнулся на один забугорный сайт где была подборка колхозного тюнинга e34
решил поделится с вами

Дело минувших дней.... но все же решил показать свою работу. Тем более на сайте очень много настоящих ценителей именно этой модели БМВ (е34).
Пришла она ко мне в очень тяжелом и потрепанном состоянии. Ее восстанавливали в каких-то гаражах "пацанчики" бившие себя в грудь что они супер асы=))) В итоге она после них попала в мои руки. А вот какой она пришла ко мне...

Итак погнали дальше.
Устанавливаем маслосъемные колпачки
Устанавливаем и заряжаем клапана

уделил часок свободного времени,пусть порезвится!))))

давай под кат сразу же