Всем привет) в общем съездил я в Москву, простите что увидеться ни с кем не получилось изза нехватки времени, вырвался 1 раз только на 3 часа на обзорную экскурсию по Москве, собстна оттуда и фотки)

Первым делом поехали на смотровую площадку, лучше смотреть полный размер картинки http://s017.radikal.ru/i442/1203/c5/f55864ae6f32.jpg

По фасту сфотографировал борще 911 в гуме,когда мимо проходил)) зеркалки не было с собою, пришлось, как бомжара фотографировать на свою старую nokia n97

Сегодня я вам расскажу про первую официальную презентацию абсолютно нового Porsche 911 2012 модельного года...

И так под КАТ.....)))

Хочу показать в картинках, как пару дней назад сделали классный постер с моим паршивцем в рестайлинге;)

Сначала дизайнер Дима Dee Luv взял одну из фоток порша с тренировки в Drive Land и накинул на нее логотип нашей команды



Затем используя фотографии с гонки на Нижегородском кольце, добавил вот такую креативную вставочку…

Так вышло, что в Швейцарии стояла нереально теплая погода до середины декабря и в одни из выходных было решено этим воспользоваться, прокатившись на Jubi по любимым местам и сделать несколько фотографий для Jubi клуба.

Решил поделиться с Вами душевным, ранее не опубликованным материалом. Перед Вами небольшой фотоотчет с самой первой тренировки на Белой Бестии в спортивных условиях. Начали с разминки на более маленьких бестиях. Есть в нашей команде два адских картинга ROTAX, 32 силы, две передачи


Затем пришло время для обучения пилотажу самых подрастающих пилотов

Продолжаем вжаривать на каньоне!) ниже фоточки!)

внизу бонус!

Этим летом в Санкт-Петербурге на Набережной у Петропавловской крепости проходило грандиозное мероприятие. На одной территории собралось огромное количество самой разнообразной автомобильной техники: здесь были как и тюнингованные агрегаты, так и настоящее идеальное вылизанное ретро, вобщем были все

Когда порш еще был жив : )

Дело летом, после адских отжигов на паршивце я оставил его на ТО в Vintage Auto (нужно было приварить одно из ушек крепления коробки передач) и взялся за чистку радиаторов Сапсаныча (Сашка спасибо за содействие)...

И вновь перед Вашими глазами классика жанра – Porsche 911 Turbo. Мощный (650 сил), красивый, полноприводный автомобильный идеал (по крайней мере, для многих). Я не сильно разбираюсь в модификациях современных Porsche, но не трудно догадаться, что этот паршивец из какой-то специальной Yellow-серии, о чем можно сделать вывод, наблюдая повсеместное сочетание желтого с черным, а так же тематических Yellow-надписей, душевно : )

Здравствуйте дорогие читатели, у нас хорошие новости. Напомню, что в данный момент мы ищем хорошего донора для проекта «Белая Бестия», нужен кузов 993 с полноприводной ходовой. Есть сейчас один интересный вариант, 1996 года выпуска:

На данный момент ведем активные поиски донора для перестройки Белой Бестии.

Будем рады рассмотреть Ваши варианты — можно прямо здесь, можно в лс — как Вам удобнее. Ищем кузов 993, уточню, что нужен только кузов и ходовая (полноприводная трансмиссия привет), каково состояние мотора и прочих узлов не важно. Так что если Вам подвернуться интересные 993-варианты — будьте добры сообщить:)

Самый масштабный тусняк древних Поршаков. Porsche Rennsport Reunion IV. 16 октября. Пендосия. Наслаждайтесь.

Представляю Вашему вниманию результаты вскрытия паршивца в Vintage Auto. Серьезные повреждения получили:


— правое заднее крыло
— задний правый рычаг
— колесо BBS заднее правое
— правая турба (заклинило крыльчатку)
— передний бампер
— блок управления абс
— масленный радиатор
— развалило коробку на три части
— отломился от двигателя кусочек уха, где стыкуется коробка с двигателем